woevoda

Ну тут или шашечки или ехать😆 В свое время взял с рук с настрелом 14 выстреловв за 1300 $. И она не дешевеет, а скорее наоборот... Та что как инвестицию тоже можно рассматривать.

Бинелли м3 решит проблему вопрошающего. Стреляет в режиме помпы и автоматом, патронник 76мм. Со стволом 50см, пистолетной рукояткой и откидывающимся прикладом вещь вполне компактная и брутальная. Личный опыт. Использую как экспедиционное ружье...

Эта штука позволяет изменять прогиб и усилие на рессоре, соответственно регулировать просвет и грузоподъемность. Невнимательно посмотрел применимость - на коротышей не подходит. Идет на 76ю, 75ю, все 40ки и 60ки, ну и еще кучу авто. На фото отмечены черной точкой. Это LP4. Москва, 6500р, (903)755О71О

За втулки спасибо. Все ок!

Я поставил в коротыша кожу от грандвитары. Очень неплохо. Супруге так больше чем кожа в 150м прадо нравится.

На самом деле, как по мне, 150й прадо - это хороший семейный универсал. Я его и брал как городской и дачный авто... По содержанию думаю не принципиально дороже легковушки. Первоначальные вложения конечно больше. Но и надежность и долговечность тоже... Сейчас, правда экономика немного придушила, - продал. Взял кроссовера для города и дачи....

Рекомендую смотреть только 2.8. В отличие от 3.0 не страдает прогаром поршней. Насчет блокировок не подскажу. У меня не было. Но и машина рассматривалась да и использовалась как лайт внедорожник и городская. Так что темой подготовки я как то и не интересовался. Для экспедиций 71й в хозяйстве. А там все блокировки с завода.

Я пару месяцев назад отдал 150го прадика 15 года, с пробегом 62 ткм за 2,025 млн. Продавал его месяца три. Сейчас его рольф за 2.2 торгует. Так что найти реально. Рынок стоит.

А фото комплекта можно увидеть?

150й с 2.8 и выкинутым дпфом с одновременной прошивкой вполне себе едет, и едет прилично. Еще и расход оде то на литр падает. У меня был без кдсс. Говорят в таком варианте он даже помягче. Ездил на 265/70/17 = 31.6 атешке гудричевской. Вполне себе айс. Но делать из него экспедиционник я бы не стал. Много факторов и цена переделок не самый важный.

Втулки за 5 возьму...

Я с перегревом дизеля столкнулся при таких условиях. На машине стоял передний силовик от АРБ с лебедкой, и все было ок. А потом мне втемяшилось и я воткнул два прожектора сантиметров по 25 диаметром. Как раз напротив решетки радиатора они и встали. И вот на трассе на 100 плюс, стала температурка расти. Летом где-то 25 на улице было когда первый раз заметил, а ставил прожектора в зиму. При меньших скоростях все ок, на бездоре все ок. Снял прожектора и опять же все пришло в норму. Я это к тому написал, что посмотрите в этом направлении. Силовики довольно сильно забор воздуха и так ограничивают.

4тр

Многовато, на субурбане с 7.4л по Москве в районе 26-30 получалось. Это по пробкам без выезда за город. На ренже 4.6 такой расход был в режиме коробки спорт и работе второй машиной в сопровождение, и то не всегда. Рабочий 200й в режиме персоналки в районе 25л. Я бы противодавление в выхлопе глянул. Могут каты так вот потихоньку дохнуть...

А хозяин чего говорит? Машина тойота? Не уверен что есть единая по стране база. В птс то есть где нм учет в рф ставилась? ЗЫ. Пока писал, уже помогают ☺