Chemical brother

Все разобрался-косяк был в разъеме на баке просто из него провода вырвали и потом тупо запихали перепутав местами

Если подробно то так:1отсоеденил разъем датчика. 2включил зажигание стрелка ушла вниз. 3подсоеденил контрольную лампу к контактам 4 и 5 лампа не загорелась, стрелка вверх не ушла(кстати может тут в книге ошибка потому как 4 и 5 контакты это провода датчика уровня и резервного остатка а минус на контакте 1 или я что-то не понимаю).4 снял приборку проверил сопротивление на клеммах А-В 96,А-С 137,В-С 102.5 проверил сопротивление между клеммами 4 и 5 на верхнем положении 3, на нижнем 110.6 попробовал перекинуть провода на крышке лючка от ввода до датчиков тоесть 4 и 5 поменял местами и перемещал поплавок-лампа резерва явно указывала на уровень топлива ярко на полном и гаснет на пустом, вернул контакты на место

Блин день потратил-ничего не понял.Постоянно на панели стрелка уровня топлива на уровне полного бака+к этому горит лампа резервного остатка, причем чем меньше топлива в баке тем тускнее горит лампа.Контакты не перепутаны-попробовал перекинуть эффект от качания поплавка проявился гораздо ярче.Проверил все по мануалу автодаты сопротивление в пределах нормы, все вроде должно работать но не работает.Куда рыть?

Вот вариант

Прежний хозяин (муд@к криворукий) менял распылители на форсунках, мало того что форсунки собрал неправильно и не поставил новые шайбы под форсунки, так еще и затянул хрен знает каким усилием лапки крепления форсунок. А одну лапку поставил вообще без шайбы . При установке отремонтированных форсунок на место откололась часть того места куда вкручивается болт лапки. Болт закрутить нет возможности так как резьбы не осталось. Какие мысли у кого будут? Мотор 1 HD-T/

Автомат у него,весь город уже объездили-ну нет ни одного радиатора ни на одной разборке

Мужики выручайте! На задней полуоси заклинило внутреннюю обойму подшипника и проточило полуось, разница в диаметрах от нормального диаметра 0.5 мм.Чем-то можно вылечить?

Можно и без тисов-перевернуть фильтр с кронштейном и вверх ногами прикрутить

Монгольская из конины, говядины и бааранины в вакуумных пакетах гораздо лучще чем самая лучшая Улан-Удэнская

Мне не надо у меня Добинсон стоит +аммо Каяба по 1200 за штука-бюджетно и в любом магазе есть.И осталась возможность поставить штатные

Если передние то от 80-ки но с переделкой креплений(там делов на 2 часа)

Урраа! Победил таки эту заразу .Заменой на вид еще довольно приличных шкворневых подшипников.

Ага а на машине типо варить не надо будет

Странно.У меня на родных аммо стоят солдатики 6 см, но хода не хватает несколько раз уже отрывал.Как думаешь от 105-ки ставить?Ухо на аммо наваривать или же крепление родное переделывать?Аккум Solite 90A достался вместе с машиной от прежнего хозяина с февраля месяца на нем ездил.