Presley

Еще один немаловажный момент, о котором стоит подумать - это переход грузинской границы, как туда, так и обратно. Ездил в 2016, по сути единственный негативный момент - именно в границе, но лично для меня он существенный. Хотя, допускаю, что с тех пор что-то могло поменяться.

Резина досталась вместе с машиной. Состояние - из серии "на сезон точно, а то и два!". Китайская шоссейка, но за два месяца, что на ней отъездил - приятно удивила. Но категорически хочу Йоку G015. Состояние видно на фото, косяков нет. Отдам комплект за 5 т.р. Осмотр в Москве по договоренности. За самовывоз из Домодедовского района М.О. можно обсудить скидку. +79104023546, Егор.

Интересно, чем дело кончилось! Жаль, что топикстартер последний раз в октябре 2018 был онлайн.

Вот лично у меня все были с перфорацией. Да, для гражданской эксплуатации, я считаю, это излишество, да и стоят они ощутимо дороже... Но внешний вид! Да и когда знаешь, что точно должно надолго хватить, проще расстаться с большей суммой)

Если мерить по стрелке, еще и не такое может получиться)))

Сколько хозяев было? Кушает много?

А я бы еще посоветовал расход не по лампочкам и стрелкам мерить, а по полному баку.

Я считаю, что стремление к идеалу надо еще и уметь сочетать с окружающей действительностью!) Ну, то есть, условно, менять помутневший хром, когда у тебя дома дети голодные сидят - не совсем правильно Но и ездить на машине, пока не развалится - тоже. В свое время принял решение продавать рав4 98 года после 4-х лет эусплуатации и ~100 000 км, когда стало казаться, что все больше вкладываешь в машину, которую уже, вроде, и перерос... Хотя до сих пор вспоминаю его с теплотой, как один из лучших автомобилей, на которых приходилось ездить)

Вот, кстати, еще стоит обратить внимание на то, что топикстартер, действительно перфекционист - и я его прекрасно понимаю, вот например кому-то пофигу, а я не могу с облезшими шильдиками на задней двери ездить, или когда трапеция дворников гремит, или петли просели и т.д. и т.п. А это не говоря о технической части еще - а там уж до идеала можно бесконечно доводить все))) Есть такое слово - перфекциохуист - когда хочешь, чтобы все было идеально, но пофиг, и так сойдет... Видимо, надо перестраиваться на такой лад?)) А по поводу поломок перед продажей - я, вот, например, никогда себе не позволяю в машине вслух обсуждать даже возможность ее замены на какую-то другую, хотя абсолютно не суеверный человек!)

А Вы результаты экспертизы читали, где сказано про ослиную мочу? Опять же, на вопрос - кто что и когда залил в бак - экспертиза ответ не дает. Собственно и речь то не о ней, а о том, что покупая новую машину человек рассчитывал на беспроблемную езду, в итоге попал на бабки, гемор, нервы и годовой простой машины.

Вот тут пару раз упомянули вариант продать и купить новый кредитомобиль, быть на гарантии и не париться. Не надо забывать, что тут тоже как повезет) Вот например, https://www.drive2.ru/r/toyota/corolla/288230376152086423/ причем это не проклятые корейце-немцы, а Тойота, которая не ломается.

Судя по их каталогу https://www.otto-zimmermann.de/ru/ так оно и есть, причем по оригинальному номеру в заменах тоже нигде не увидел циммерманов. НО в свое время искал на рав4-3 циммермановскую перфорацию диски, в итоге подошли от авенсиса - суть в том, что все параметры совпадают, кроме диаметра диска - было что-то вроде 295 мм против моих 296. Одним миллиметром я решил тогда пренебречь!) Так что надо искать по параметрам... А себе пару недель как поставил на сотку их снова, заодно перебрав суппорта, в итоге это третья моя машина на этих дисках.

Вот именно, продать всегда можно!) У меня после покупки свой 100 была основная мысль - почему я раньше не поднапрягся и не взял такой аппарат! А ведь дальше их только меньше будет оставаться... За обозначенную выше сумму брать дизель я бы не стал - чудес то не бывает! А по расходу могу сказать, что езжу и по городу и по загороду, но в глухих пробках не стою - больше 20 л машина не ела у меня. После 12-16 литров 95-го на турбо форестере вполне адекватно, я считаю. НО: как уже тысячу раз говорилось, нельзя машину брать на последние деньги!

Подскажите, что за дисплей и почему решили именно так реализовать вывод изображения?

Понятное дело, что любая работа любого механизма создает некий износ... Но, блин, покажите мне живого человека, который "любил переключаться на нейтраль" и у него из-за этого помер коробас))))))))))) Стоя в пробке, если задумался и ноги убрал, чтобы машина не уехала)))