Presley

ГРМ заменен со всеми потрохами, шиканул и раскошелился на кронштейн вискомуфты оригинал. Проехало это все по идее около 180 ккм. Ремень чисто визуально в состоянии нового, что на помпе, что на кр. вискомуфты подшипники в очень приличном состоянии. То есть вообще какбе непонятно зачем менял, на первый взгляд ))) НО! уровень шума (шелест, гул и т.п.) вот прям ощутимо снизился! Так что все правильно сделал, можно спать спокойно)

Общий дроссель уж точно никак не связан с проблемой на одной стороне мотора!

Бытует мнение, что лучше динамика и меньше расход!)

Кстати, может кто не в курсе - если основной косяк в самих стеклах - их можно относительно бюджетно (относительно новых фар) поменять.

Да, пока все более-менее цело, но уже запланировал замену всего, ценник и правда ни о чем!

Поменяли 3х метровую, теперь на пружинке потекло... Что-то мне это напоминает. Например, задний контур A/C...

Сопливит (ссытся скорее) трубка на выходе из тройника после "змеевика"

Загорелось лампочка тормозов, под машиной следы жижи на земле четко под ГТЦ, под капотом следов нет, шланги сухие. Машина тормозит нормально, только уровень упал сильно. Подскажите, что скорее всего сгнило, к чему готовиться, и если это трубки , где сделать новые?

ДА!!!)

Вроде многабукаф, но читается с удовольствием, да и картинки хорошие!

Это все очень на вкус и цвет! Речь про бульдозеры же идет?)))) Очень желаю всем пристегиваться, иметь пристегнутых пассажиров, и , не дай Бог, в случае ДТП иметь пристегнутых "оппонентов"! Ничего, у меня на работе тоже было несколько упоротых водил, которые Николая второго еще могли возить - адепты теории про безопасность в голове; как начали штрафы за ремень приходить пачками - сразу мировоззрение начало меняться. А если без флуда, то топикстартеру советую по собственному опыту прежде всего не зацикливаться на палке, как уже сказали. Внатуре, век воли не видать, не брешут!))))) У самого на камри 40 весной произошла неприятность, относительно ожидаемо - на них на всех коробас приедет рано или поздно. Другое дело, что это легковушки, и не про них речь, вроде

А обгонная муфта на этих коробках насколько проблемная?

Почитал - интересная штука, тут как раз недавно спрашивали про тюнинг гидроблока и целесообразность мероприятия на наших машинах, в частности на 80. На форуме не нашел особо упоминаний сего девайса.

Базовые подводные камни: 1. Машина араб, почитайте про конкретную модель, в чем отличие от европейки. 2. На нового китайца будет какая-никакая гарантия,тут про это можно забыть. Хоть, для кого-то это даже плюс, тем более сейчас вообще с гарантией много у кого проблемы.

Я бы немного по-другому сказал: чтобы брать за что-то деньги, не мешало бы сначала научиться делать это хорошо!