АНБ

Вечер добрый! А на левый руль, случаем, у Вас нет рулевого редуктора (44110-60211)?

Вечер добрый! Не знаете с правого руля для левого руля подходит ГУР и насос ГУРа для ТЛК 80 (американец)?

А мне что-нибудь ответят?

А есть ли следующие запчасти: 23221-46060 Насос топливный электрический (на инжектор!) 88650-60060 Усилитель кондиционера 69790-60020 Замок верхней двери багажника на ТЛК 80, VX

Сегодня выкрутил свечи - зазор действительно оказался 1,1. Подогнул до 0,8. Эффекта никакого! Заодно померил компрессию - везде 13. Заказал катушку. Поменяю, потом буду копать дальше!

Спасибо! Попробую выкрутить и замерить.

Вообще-то, свечи denso ik16 iridium power имеют зазор 0,8! Именно такой и прописан в мурзилке по бензиновым ТЛК 80!

Попробую. А комутатор там есть (где он стоит)? Может он?

А почему тогда на самописце пики разной высоты (на фото они перевернуты), как-будто нет стабильности?

Бегунок НОВЫЙ, и там нет никакого резистора! И всё-таки - по существу ФОТО кто-нибудь, что-нибудь сказать может?

Спасибо! Т.е. попробовать заменить катушку?

Я же написал - крышку трамблёра НОВУЮ поставил, заменил прокладку между крышкой и самим трамблёром. Никакой влаги там нет!

Спасибо, эту статью уже штудировал, но... Дело в том, что с центрального провода, вроде, картинка похожа на эталонную. А вот с проводов, которые идут к цилиндрам - уже нет. Вот и думаю - это трамблёр их искажает, или катушка дает правильный по форме, но малый по мощности разряд?

Да, машина в подписи. Поведение машины при работе на газу и на бензине одинаковое.

Это осцилограф АВТОАС-ЭКСПРЕСС. У него есть щуп, который ты подносишь поочерёдно к ВВ проводам и он на ноуте показывает такие картинки. Первые шесть - это по каждому из цилиндров, а последние две - это центральный провод. При записи с центрального провода в режиме самописца видны неравномерности пиков. Это нормально?

Ситуация такая: двигатель на холостых иногда пропускает, при нажатии на педаль газа работает ровно. Под нагрузкой пропускает много, разгоняется вяло, но начиная с оборотов 2500 тянет хорошо. Поменял ВВ, свечи на иридиевые IK16, бегунок, крышку трамблёра. Почистил датчик расхода воздуха, датчик холостого хода, положения дроссельной заслонки. Стало лучше, но пропуски и вялый разгон остался. Решил подключить осциллограф и получил такие картинки. Что из них следует - катушка, трамблёр? Или ещё что? И ещё немного картинок:

А у меня дня два назад хотели угнать машину от метро Тушино - вскрыли с помощью сканера, но у меня стоит заветный тумблер. Забрали компрессор Беркут и, почему-то, все головки из полного набора инструментов (проще было забрать весь кейс). Больше ничего не взяли, хотя было что (видно с обиды, что завести не смогли). Удачи в поисках!

Никогда не курил, и не собираюсь! Никогда не пил, и не собираюсь! Со временем, оглядываясь на знакомых, понял, что это даёт огромную экономию как денег, так и времени!

Да я же про этот сервис уже писАл. А самое интересное, это продолжение моей истории (начало http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=4342&st=350 сообщение 363 - то самое "Был OPP-TUNING (http://www.opp-tuning.ru), стал «CTO-ТЕХЦЕНТР»( http://www.сто-техцентр.рф), а самое правильное название - "ГОП-тюнинг""). Масло так и продолжало течь. Приехал на сервис к ABS4x4. У него мы сняли клапанную крышку, и тут обнаружилось, что обещанная цепь, успокоители, натяжители они не поменяли! Далее ещё интересней. Сняли крышку маслонасоса - прокладка развалилась в руках!!! (Напомню - все запчасти были куплены, и Алексей уверял, что они были заменены). Ну и так далее. В итоге я прикинул, он меня кинул по работе и запчастям тысяч на 20. Хочу собрать ребят и съездить к нему, чтобы объяснить, что неплохо бы деньги вернуть с компенсацией. Что думаете?

Может в южном порту посмотреть или на кунцевском?

Был OPP-TUNING (http://www.opp-tuning.ru), стал «CTO-ТЕХЦЕНТР» ( http://www.сто-техцентр.рф). Однозначно в очень чёрный список. Заправляет там некий АЛЕКСЕЙ. Если вы хотите столкнуться с его ПОСТОЯННЫМ ВРАНЬЕМ, полным наплевательством на вас, как на клиента, неадекватными сроками, ценами на запчасти, непомерной жадности, видя в вас только некий денежный мешок, то вам сюда. Мастера – в основном молодежь, которая на Алексея почти плюёт. Но начнем все по порядку. Нашел их по интернету. Позвонил, договорился сделать у них силовые подножки. Но по дороге продавило прокладку. Прибыв к ним в среду и поговорив о возможности сделать и ГБЦ, решил всё сделать сразу. Сначала показался адекватным и грамотным человеком, но все его последующие действия это опровергли. Оставил им машину. Звоню – Алексей говорит, что в субботу вечером ГБЦ СНЯЛИ. Приезжаю в понедельник – снят только воздуховод и ещё кое-что по мелочи. Говорю Алексею – как же так, ты же сказал что уже сняли ГБЦ. Он – да я не знаю, мастер сказал, что снял. Т.е. этот Алексей не знает, что у него твориться в сервисе? (Это я уже потом понял – они с такими двигателями не сталкивались, и пока не купили мурзилку по ТЛК80 разбирать двигатель боялись!) Ладно. Говорю, давай составим список запчастей. Он отвечает - я сам прикину и пришлю тебе на мейл. Через неделю МОИХ периодических напоминаний он таки соизволил прислать этот список. Цены в нем оказались на 20-60% выше, чем у продавцов с форума с нашего форума но с двух недельным ожиданием. Думаю – наценка за срочность, потому согласился . Тогда же обговорили цену всей работы и запчастей. Но т.к. ГБЦ они отдавали в другую фирму, то в итоге собирать они начали только через две недели (хотя Алексей сказал, что там сделают за три дня. Потом оказалось у фирмы много заказов и т.д.). В итоге на запчастях я потерял 5 тыр. Собирали ГБЦ ещё неделю. Приезжаю забирать машину – ГБО (газ) не работает. Открываем капот – говорю – вот проводок в косе ГБО в одной из фишек выдернут, на его место воткнут другой, уходящий неизвестно куда. Его ответ меня потряс – этот провод БЫЛ выдернут, а другим проводком мы подвязывали косу. Я потом ездил к газовщикам – они сказали, что без этого проводка газ НЕ МОГ работать (а я до сервиса ехал на газу), что воткнув туда другой провод чуть не сожгли газовые мозги (ГБО-4). Обошлось восстановлением бензиновой карты. Т.е. Алексей опять врал. Ещё более интересная история с приводными ремнями. Понятно, что раз они и так всё снимают, то имеет смысл их сразу заменить. Так и договорились. Каково же было моё удивление, когда я увидел старые ремни. Т.е. за целый месяц он не смог их найти. Стали рассчитываться. И тут он ВДРУГ вспоминает, что забыл вставить в общую стоимость работу фирмы по ГБЦ – 5 тыр. Я говорю – что так много. Он говорит – да знаешь ли ты, сколько стоит опресовка – 3 тыр. Деньги я конечно все заплатил, но потом нашёл эту фирму и узнал, что опресовка моей головы у них стоит 1,5 тыр. Было ещё много мелкого вранья, я привёл основные, т.е. те, где я его поймал на 100%. Ни одной замененной запчасти он мне не показал, ссылаясь что сложил их все в одну коробку и при переезде её куда-то задевали. Т.е. я так и не знаю, стоит ли у меня новая цепь, успокоители, сальники, колпачки и т.д. Сделали ли регулировку и притирку клапанов и т.д. Отдельная песня про изготовление подножек. Всё обговорили: о цене, о сроках (1-1.5 дня), как сделать каждый элемент. Договорились, что пригласят на примерку и только потом окончательно сварят. Позвонил ему через неделю – вроде сделали. Приехал на примерку, и тут выясняется, что его мастера сделали на 10 см короче, чем мы обговаривали. Сказал, что исправят. Ещё через неделю, когда он их сделал, то заявил вдруг, что цена выросла на 60% - типа обнаружились сложности в работе. Напомню – при первоначальном осмотре таковых не было выявлено. Т.е. он ещё и специалист хреновый! В итоге машину я получил через месяц с кучей недоделок. Маленький штришок к жадности Алексея – проверяя не греется ли машина, они спалили почти весь запас моего бензина. Когда я приехал и начал прогревать машину, бензин кончился. Так он отвез меня на бензоколонку, и за МОЙ счет мы купили 5л. И ещё - я процентов на 90 уверен, что это они при разборке сломали один из датчиков (у меня всё работало). Но Алексей убеждал меня, что он был сломан. Купили его опять же за мой счет. И это при том, что общая сумма, которую я заплатил, была 62 тыр. Нагрел меня Алексей, по моим прикидкам, тыр на 15. Никаких документов по закупке запчастей, стоимости работы фирмы по ремонту ГБЦ, потраченному металлу на изготовление подножек мне предъявлено не было! За весь этот месяц он мне сам позвонил, как обещал в срок, только один раз. Остальные раз 10 он обещал позвонить "тогда-то" и пропадал. Приходилось все время ему напоминать о себе. Приезжая к ним потом, на доделку косяков, я понял, почему так долго делали мою машину. С моей машиной работал некий Игорь. Так вот, пока Алексей пытался всё исправить, Игорь доделывал другую машину. За 8 часов моего присутствия, он подошел к ней раза ТРИ минут по 20. Всё остальное время он трепался, играл на ноутбуке, сидел в интернете и т.д. Попутно – накупили разной техники, а пользоваться не умеют. Подключил Алексей очень крутой сканер к моей машине. Сначала пытался найти её в базе сканера. Вроде нашел, а загрузить не может. Тыкал, тыкал на кнопочки, так и не получилось. Запустил универсальный режим. Высветилось много различных параметров, но толком ответить на мои вопросы – нормальные показатели или нет, он так и не смог! И так сплошь и рядом у него. НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ТАМ РЕМОНТИРОВАТЬСЯ!!!!!!!!! Извиняюсь, что столько много написал, но уж больно много накипело по поводу этого горе-сервиса.

Заказывал вот под таким номером NS11352HO. Правда, что интересно, когда у них заказывал поставил 2шт, а в перечне в "Движениях заказов" они шли под одинаковым номером, но по отдельности (т.е. две разных строки; доставка от одинакового поставщика), хотя, например 4 подшипника (и многое другое) шли одной строкой!

Когда уезжал с сервиса, то коробки лежали в уголке. А когда приехал с проблемой, то ребята их уже успели выкинуть. Так что посмотреть не удасться.