archer

я не говорю что он засирается или что масло гавоно , мне интересна сама ситуация двойной замены фильтра

вообщем заполз я на сервис масо поменять, усё как обычно масло, фильтр ну и разговорился с механиком, молодой паренек, на нивке гоняет стоковой, так он мне рассказал что на своем авто он масло раз в 8 тык меняет, а фильтр масленный раз в 4 тыка, типа снял старый, закрутил новый долили масла и гуть. кто что думает по этому вопросу? в нте порыл там тоже есть упоминания о смене фильтра чаще чем смены масла...

симпатишный)) особенно мордашка а вот задок мож реально пока не поздно через проставочик бамперок повесить.... целее будет....., хотя так тож красиво, но мордашка

последовательность действий( я это проходил) 1) акумы(оба должны быть равно заряжены) 2) после того как завели напруга на акумах?(смотрим не сразу а через минуту-полторы работы двига) 3) смотрим выход с гены по вольтажу 4)после напруги(если есть но низкая) смотрим провод генератора( фишка с тыльной стороны-контроль работы и лампочки, и с лицевой под резиновым колпачком основной+) 4) смотрим выход с гены по вольтажу 5) если вроде как норм и все тут, но на акумы напруга не доходит отсоединяем провод с шины свечейЮ если зарядка пошла- неисправность системы подогрева свечей(как раз мой случай, на свечи постоянно подавался +, а едят они не хило, вылечил перетряской проводов и контактов в реле и блоке управления)

за грунтовку спасибо воспользуюсь, давно хотел суриком покрасить( корабельным)

1) под ногами водителя ржавеет(у меня стд ковер резиновый) 2) вытирается краска с порога водительской двери там где пластик лежит.. как теперь побороть ржавчину качественно??(пока поверхносная) и чем покрасить таким чтоб хрен вытерлось???

приветствую)

а что если не полку крепить, а направляющие, а само оружие в чехлах укладывать в своеобразный пенал и уже этот пенал подвешивать.... так и места не много займет, и менты не прие..., и снять легко, если направляющие небольшие сотворить.

зашибись((( дожили млять( интересно, теперь скажуть шо уси так и было? и дадут саляру по 30 за литр?? иль всетаки скажуть радуйся рассейский народ на тебе по 25?? сори не вытерпел(( отходы топливопроизводства продают по цене золота млять(

имеем 80-ка 1HZ какой термостат на лето ставить????, по каталогу идет 76-90... а есть еще что то??, посмотрел для арабов вроде тоже 76-90.... и заодно вопрос- двиг при нагрузке стрелка ползет вверх, убираем нагрузку и температура идет вниз.... радиатор чистить понятно, а термостат может подклинивать??

купил ёку недавно, пока только 1 тыр проехал без грязей вроде как отлично по дороге, а по грязи ХЗ как , я раньше тож на ёке катал.... старая отличная была и по дороге и по грязи, я на нй круглый год ходил...

попробуй выставить развал по 105-точному тест плану.......

слей масло, пройди мечиком, возьми магнит на провлочку и просунь его в поддон акуратно, поводи им там вокруг резьбы вытащи и закрути новую пробку, я так делал когда у себя сорвал

магазин хороший, бывал я там)) прикуриватели с крышечкой хорошие и не дорогие), найти ловольно просто, если знать номер павильона..... вывесок на нем нет, там тупо белая дверь с домофоном и подниматся надо на 2 этаж при входе(лестница с лева от вас)

прохожу не сам.... за машиной слежу не по ТО, а по факту..... и как заметили тут помоек меньше не стало.... главное не отменить ТО, как таковое, а создать систему, готовую адаптироватся к разным автои разным людям..... и самое главное пусть так же покупают ТО... но не все(дело не в стоимости) а в самом авто.... ну не те фары ил аптечки нет... хрен с табой купи.... а если машина ведро с болтами(бомбилы на шахах катают писец млиааать без слез смотреть страшно) то бАльшой современный нано болт таким авто........

заранее извиняюсь если пролюбил в теме, но хотелось бы увидеть фото опеля после аварии.. а то фары и капот пословам это одно а на фото другое.......

започем полуоси+шрус на 80-ку 82 год без абс, стд??, а то возможно скоро менять надо..... хоть цену узнаю

панель завес на охрану), огромное спасибо за помощь, скоро в этой теме выложу фото консоли в готовом(установленном) виде. обошлась она мне в 400 рублей яхтенный прикуриватель(железный с резиновой заглушкой) 8 кнопок по 60р с подсветкой панель вырезанная лазером+диодная подсветка-2000(диоды зеленые на 12 вольт) сама консоль около 5000 рублей(обшитая ковролином серого цвета , карпет вроде) делал в фирме указанной выше, долго из-за возникших маленьких гимороев)

завезу завтра с утра(( гребаная работа, что привезти к чаю?

угу, помню, возвращу в четверг с утра , сейчас вынужден уехать на 1 день в вязьму, а как приеду, сразу закину приношу свои извинения что так долго, а вот ради чего мне она нужна была http://www.elsheep-team.ru/?page_id=966&mi...=viewtopic&t=16

скажу так.. о ломучести ходят легенды, но человек в сервисе, владелец, сказал так(у него бенз кузов не знаю но вроде как 5-7 летка) купил, поездил, поменял нах сю подвеску на круг(кроме амортов вроде иль пружин.....) и уже как 2 года катает почти без проблем.. только расходники менят и пару раз что то мелкое менял..... вообщем ему нравится....., но человек обеспеченный, только оригинал всегда и везде.....

почитав тут решил- купил новые подшипники ступицы шкворневые прокладки под шкворневые(набором) новые гайки ступичного+ступора новые прокладки кулака(не фетры а эдругие, те что при сборке кулака нужны) фетры колодки диски рем комплекты супортов.... и еще разной копеечной хрени для кулаков на 80-ку в субботу поеду менять все это дело..... чтоб 2 раза не лазать), а старые диски при снятии отнесу на проверку

усе получено, спасибо, качество супер

какие еще причины могут быть???

диски можно проверить не снимая??(именно проверить) чтоб если что сразу новые заказать...... а точить это от цены зависеть будет....