aarnet

интересно опыт эксплуатации... Toyo Open Country MT

в общем так: с наступающим Днем оборотня товарищи !!!!!!

Группа AC/DC пришла на помощь «белым воротничкам», скучающим в строгих стерильных офисах, переиздав часть видеоклипа на песню Rock N’ Roll Train в формате... табличного процессора Microsoft Excel. Да-да, в том самом, набившем оскомину бухгалтерском .xls. Хотя от оригинала клип отличается только тем, что Брайан Джонсон нарисован буквами и специальными знаками. Оно и к лучшему: проходящий мимо ничего не подозревающий начальник скучающим взглядом зацепит обычный лист Excel, а вы между тем вовсе не работаете, а упиваетесь AC/DC. http://www.acdcrocks.com/excel/acdc.xls ИМХО: Файлик стоит посмотреть, только не забудьте разрешить макросы.

to ВСЕМ: наверное надо все же форсуночки/распылители проинспектировать А расход написанный выше на 32,8" мудовых гудричах, в смешанном режиме (город, трасса, говны лайт), при лифте 2,5'', и экспедиционном багажнике... Кста: заменил колесья на зимние Бридж - машина побежала шустрее

и ты повеселил А нах зачем 105-ому обвес ?

Что то я не могу разобраться сколько "хавает" TLC105 (1HZ, 33" колеса) получается (при замере пробега по GPS) от 14,1 до 18,5 литров... Должно ли так оно быть ? Может куда заехать протестировать двигатель ? Форсунки/распылители/насос ? Где принято это делать ? и где принято схождение отрегулировать ? (слегка тянет вправо) Заранее спасибо за советы

на TLC105 встают ? за 10 000 заберу Я про это...

ответ с Тайванщины: Эти изделие пока делают только под заказ по 100шт. Если нужна только одна штука, то ее можно будет купить в конце февраля 2009. Цена у производителя примерно около 80 usd.

Неа ... Ленивый просто

у меня блок бод капотом досталось так... не дураки делают в смысле защита от дурака есть... просто так не сработает....

брал за 5900 руб. в shinashop.ru Но уже там нет кончились....

и лень в том числе оббеги машину спереди - открути веткоотбойники, открой капот, оббеги машину сзади возьми пульт проводной, и т.д. и т.п. и это все в говнищах... с р/у меньше бегать .... да и барабан - кто мешает видеть ?

+1 сегодня сменил 33" гудричи MUD на 33" Бридж Близак

Имеется лебедка Come UP Self-Recovery Winch DS-9.5, блок подключения пульта стоит под капотом, что не очень удобно, ибо что бы подключить приходится откручивать веткоотбойники. (Зато заставляет ехать аккуратнее что бы не пришлось пользоваться лебедой ) Были мыслим вывести тумблер в салон, но почитав форум решил что универсальнее будет радиоуправление. то что предлагается сейчас на рынке РФ для Come UP - либо переделка от готовых решений иных производителей: либо "колхоз" на базе MSRF-3 Кстати можно собрать самому не переплачивая: ЧИТАТЬ ТУТ Нашел вот такой вариант: почитать ТУТ но цена - 11550 рублей делает его не привлекательным... И тут в результате переписки с дистрибьютором этого чуда выясняется что они работают и с Come UP, и сообщают мне что: "...Для своих моделей "Come.up winch" разработала систему беспроводного радиоуправления. Стоимость и технические характеристики сегодня неизвестны. Ожидается, что радиоуправление будет предлагатсься с Нового Года в числе других аксессуаров т.е у нас это может появиться весной. Разумеется разъёмы будут подходить только к лебедкам данного производитля..." Так что я решил для себя подождать "родное" управление для Come UP. А пока запрошу на Тайване у производителя стоимость, и постараюсь привезти побыстрее - ибо есть такая возможность как приедет - сообщу

to skrudg: потолочных консолей нет на TLC100-105 ?

установочный центр у вас есть ?

А купи новый... их сейчас есть...

отписал в личку

А нет через кого так сделать ? в МСК я нахожусь - если что....

up

не понял.. за что штраф на границе то ?

все так... пытаюсь сейчас оформить через посредников мульти польскую... позавчера документы отвез.. уже сегодня звонили и говорили что может мульти не получиться может у кого есть какие варианты шенгена мульти, подходит Польша, Литва, Латвия, Эстония, и даже Финка, пофигу через кого въезжать...

А что если что ? у мя вроде все нормально будет если мультик получу...

Друзья в Калининграде, и имею цель поколбасить лайт по побережью Балтики... + в Польшу им проще отдохнуть съездить... А правила шенгена я знаю....

Ситуация следующая: предстоит следующий маршрут на автомобиле: РФ - Белоруссия транзит - Литва транзит - РФ (Каллиниградская обл.) 2-3 дня - Польша 2-3 дня - РФ (Каллиниградская обл.) 2-3 дня - Литва 2-3 дня - Белоруссия транзит - РФ В каком посольстве запрашивать визу ? Судя по маршруту очевидно что мульти - так как предстоит неоднократный въезд/выезд с Шенгенской зоны. Очевидно было обратиться в посольство Литвы, но там не то что бы визу - отказались даже делать упрощенный транзитный документ - мотивируя - едете в Калининград - предоставьте бронь на отель и факт его оплаты, и вобще езжайте-ка на пароме из Питера (а там кстати какие то проблемы - вроде как не ходит). Получать однократную литовскую или польскую визу через турагенство не катит, так как въеду я в шенген и выеду из шенгена в Калининградскую область и что ? машину там и бросать ? и там я визу новую не получу - так как проживаю в Мос.обл. Начал узнавать про мульти - насколько я понял что Польша, Литва и Латвия мульти сразу не даст... Положение осложняется тем - что никаких шенгенских виз у меня никогда не было, в паспорте только Турция, да Египет, правда есть старый паспорт с двухгодичной визой в США. Возник вариант про Эстонию - получить мульти там , въехать через Эстонию и транзитом по Прибалтике до Калининграда, далее по маршруту - но как мотивировать в посольстве Эстонии ? Вопрос!?!?! Даже рассматриваю вариант получить Финскую мульти визу и из Финки в Клайпеду паромом,и опять же далее по маршруту - но опять же вопрос как мотивировать в финском посольстве... к моменту запроса виз нет брони в отелях Польши и Литвы... Может кто чего подскажет умного ? вот карта для наглядности: