Борт 872

У меня такой же разъем идёт на датчик наличия воды в топливном фильтре. Если он двух контактный ( по фото плохо видно).

Спасибо за советы. Разобрался ,действительно старый хозяин наколхозил. Кнопка что на рычаге подключает только вал от раздатки. А кнопка под пепельницей подключает к этому валу редуктор. То есть без неё передок просто не работает.

Спасибо . На днях попробую вывесить всю машину и поэксперементирую.

Тогда почему после нажатия этой непонятной кнопки блокируется вывешенное колесо (в гараже). В поле пробовал включить полный привод без этой кнопки только с кнопки на рычаге. Крутиться одно переднее и одно заднее. Чета у меня совсем мозг закипел.

Пробовал скинуть вакуумный шланг с редуктора тогда пропадает и полный привод и блокировка диффа. Блокировка диффа не включается если не включен полный привод ,только после него.

Кнопка как от стеклоподъёмника ,стоит под пепельницей в консоли. Вся проводка в изолента. Видимо старый хозяин все провода переделывал.

Не совсем понял. На вывешенном колесе я нажимаю кнопку на рычаге ,кручу колесо кардан начинает крутиться. Потом нажимаю кнопку блокировки и колесо блокируется. Значит дифф должен включится? Или зачем тогда эта кнопка. Полный привод у меня включается и выключается просто нажатием кнопки на рычаге.

Всем привет. Может кто сталкивался с такой проблемой. Сурф 130 . На днях засел в поле включаю полный привод, блокировку переднего дифференциала , а переднее колесо крутится только одно. Приехал в гараж выгреб из под брони мешок грязи,намыл машину,поддонкратил переднее колесо включаю блокировку диффа колесо блокируется. У меня на включение 4WD и дифференциала идут всего два шланга на редуктор. Никаких проводов нет. Пока не вскрыл редуктор может кто знает логику работы этого дифференциала (включается с кнопки) и почему в поле не включалась

Всем привет. Может кто сталкивался с такой проблемой. Сурф 130 . На днях засел в поле включаю полный привод, блокировку переднего дифференциала , а переднее колесо крутится только одно. Приехал в гараж выгреб из под брони мешок грязи,намыл машину,поддонкратил переднее колесо включаю блокировку диффа колесо блокируется. У меня на включение 4WD и дифференциала идут всего два шланга на редуктор. Никаких проводов нет. Пока не вскрыл редуктор может кто знает логику работы этого дифференциала (включается с кнопки) и почему в поле не включалась?