Борт 872

Спасибо.

Всем добрый день. Встал вопрос по замене всех саленблоков передних рычягов(Сурф 130). Продавец в магазине сказал что есть только верхние и нижние. Начитавшись интернета я так понимаю что они не только верхние и нижние но и перед и зад(разная жёсткость). Подскажите пожалуйста куда какие идут и какие аналоги лучше. А то на оригинал денег нет.

Свист не в районе 2000 оборотов?

А можно по подробнее про первое фото. Никак не соображу где это. Может получиться туда датчик на лампочку поставить.

Я себе огрызки полипропиленновых труб напаял. Пока даже намека нет что стираются.

Глючит только первые 15-20 минут. Потом даже если включены обе печки на полную, магнитолла и по воротники всё норм(на ходу) . На прогреве пока глючит на включение поворотников стрелка не реагирует(ни хуже не лучше). Да и АКБ я думаю не причём. Генератор же работает. Но месяц -два назад всё же работало. А холодней не стало.

Началось недели 2 назад. До этого не было.

Всем добрый вечер. Парни, подскажите пожалуйста завожу машину (сурф 2lte) стрелка тахометра прыгает от 500до800 . Нажимаю на газ стрелка показывает нормально не глючит. На ходу тоже всё нормально. На светофоре может показывать и меньше 500. И так минут 20 после запуска. Потом работает нормально.Что может быть.Датчик помирает или приборку под замену. Проводка вроде в норме.

Надо горелкой погреть. Это древний манускрипт или Японская грамота.

Вот так может проще будет.

Принципиальную схему ЭБУ не найдёшь. Только распиновку контактов. На казахском форуме где-то было на кз-товских мозгах парни прозванивали здоровый блок и отписывались где чего стоит. Но не всё.

Добрый день. Восстанавливаю проводку на Сурфе 130 ,двигатель 2lte. Парни, подскажите что за синий разъем в районе консоли.

Под фобовски пружины амортизаторы стандартные. С них можно и не срезать. Там кончик витка чуть-чуть загнут в центр, можно просто маленько разагнуть. Я срезал эти 5см потому что у меня тисков путошных в гараже нету. Киленовские судя по отзывам проседает на много быстрее. Менял недавно ,нагрузку держат хорошо. Машины мягкая.

Так если аморты все равно менять будешь тогда лучше ставь 80-тошные(на дольше хватит). У меня на тот день с финансами засада была ,я и подгонял под родные. Правда не знаю как по жёсткости будет. Говоря жошче. Ну а под 80 тем полно с амортизаторами.

Родные.