AlexOnSurf

Кардан все еще не продан.

Неужели никому не нужен отличный кардан по хорошей цене ?

Продается кардан задний на сурфа kzn130 (1KZT3) для автомата. Состояние хорошее, люфтов в крестовинах нет, не гнутый. Заказал себе кардан передний из Владика, приехал задний поэтому и продаю или обменяю на передний!!!! Отдаю по себестоимости 5000 руб. Пишите в личку.

To: AndyS Мда, понстр получился, смотрится хорошо! To: Katonych Чем же это сидушки от CRX удобнее, чем от прелюда?

Я вот только понять не могу как на сурфе 96 года раздатка мульти-мод?!!! Онаже тока на сурфах с 98 года появилась ?? ...или я ошибаюсь?

To: BOOS Я тоже так думаю, возможно в механическом тнвд и можно подрутить подобный винт, но в электромнном тока сдвигом датчика. Попробую сфоткать свой тоже запощу. To: Tomat С дросселем погорячился, лично свой видел в разобранном виде, разбирали, думал мало-ли засрался, а нннет чистенький, есть всеже польза от заглушенной EGR.

P.S. По поводу ориг/ неориг , неориг тоже бывает разный напримек KOYO/NACHI - который в тавоту ставиться на новые авто при сборке, а стоит дешевле егоже под лейблом тойота.

To: NazareT А можно подробнее, что-то я там никаких винтиков с контргайкой не видел. Можно подробнее плиз

To: Ziliboba В мануале сказанно, что "обороты холостого хода выставляются автоматический..." , "незначительно подрегулировать оборотны хх можно изменив положение датчика дроссельной заслонки". Когда я решил себе немного подкрутить эти самы обороты хх, то мастер который занимается обслуживанием моей машины сказал. Что делать это вот так на глазок былобы самой большой обшибкой и далее углубился в опсиние процесса почему этого не нужно делать, как делать это правильно и о всяких возможных с этим проблеммах. To: Sham Если все это началось после смены ремня ГРМ, возникает вопрос, а все ли правильно собрали и метки сопоставили?

To: Bolomut Какое зажигание???? Этож дизель. To: Sham Проблема в том, что там особо ничего не покрутишь т.к. обороты холостого хода выставляются электроникой, которая самы себя регулирует получая сигналы от датчиков, температуры воздуха на входе, охлаждающие жижки , оборотов коленвала и т.д. Хотя в мануале сказано, что обороты можно незначительно подрегулировать с помощью незначительного сдвига положения датчика на дроссельной заслонке. НО знающие люди говорят, что на глазок такие вещи не делаются т.к. подрегулировав холостой ход можно напроч разрегулировать тягу на средних оборотах

To: Ilya Могу сказать следующее первое стекло брал в питере контора по китайским стеклам, стекло классное, но изгиб не тот и короче в борт залазит с трудом , а при подьеме из направляющих выскакивает. В Москве контора РБР-авто (http://www.rbrauto.ru/) To: reanimatorEST Ага смотрелось нормально особенно под слоем грязи т.к. это еще только после установки чистое на фотках.

To: Bolomut Б/у по ценам б/у не было, а по космическим пжста.... To: Иваси Я конечно на столько не задавался целью, просто выпилил из оргалита, начал красить черной краской т.к. на улице постоянная слякоть была, краска кончилась пришлось докрашивать красной... А за 1550 руб, уже с обогревом, и даже работает! 8))

Все небыло времени написать, вообщем рассодили мне заднее стекло с воздушки... печально, подергался по питерским разборкам ценник негуманный, самое малое 6,5 за очень потрепанное б.у. уже стал смотреть на новое оригинал. Но решил попробовать с китайскими стеклами и оказалось успешно, спасибо людям с форума за наводку. Привезли из Москвы из РБР-Авто за 1550, подошло и очень бюджетно. А пока стекла ждал катался вот так. (В приложенных файлах

Согласен с AZIAT на 100%