NATOvec

Значит груз не правильно загрузил,больше ни как

Так объясни, как телега тебя обгонит?

Прошлую зиму возвращался из Ижевска в Тулу,на трассе черный лед,фуры и легковушки в кювете. Машина на полном больше 40 не могла ехать. Самого разворачивало,но телега шла за тягачем и при торможении оставалась в своей полосе. Так что вот тебе и теория и практика сразу. Обошел заторы перед Казанью через Самару по полевым заснеженным дорогам и там все прекрасно. На тягаче должна быть хорошая резина вот это главное.

Исключаем, с чего это занос пойдет? Тем более тут все полноприводные тягачи. И как тебя шипы на телеге спасут если на колесе отсутствуют как момент так сопротивление движению?

Там везде два локтя по карте мы соседи

Смысла шиповать на телеге колеса нет,тормоза наката нет же?

Царствия небесного.....

chess.com с людьми играешь

Автовоз сегодня поедет с Сургута в Ижевск через Ханты-мансийск,если на трассе перехватят то можно доставить может даже до Москвы

Закрывайте неактуально

Сделана из профиля 10х10 и 15х15. Конструкция быстроразборная и быстроустанавливаемая. Сделана в виде стоек и перемычек.

Поправил размеры.

Начал на фазенде строительство сарайчика 4х8. Проработал вопрос с доставкой нашел 13 т манипутор чтоб за одну ходку все привезти 12 поддонов шлакоблока. А тут дожди и сосед решил пригласить бурильщиков. В итоге эти редиски на 131 сели по самые помидоры и при вытаскивании уничтожили все дороги в округе. Пришлось заказать Камаз полноприводный,но он всего смог 10 м проехать и сел. Опять засада таскать все вручную,а денег 9 рублей отдай. Ну думаю хватит этого ананизма у меня же Уаз и прицеп армейский. И понеслась. Поддон в него входит легко и еще 5 мешков цемента. Итого почти 1,5 тонны. Осилил 8 ходок с шлакоблоком,потом еще и песок с щебнем по пару кубов доставил. Прицеп живее всех. Оправдал себя полностью. Я на бенз спалил за два дня пару тыс,а доставка бы вышла на 40 рубасов и таскать на руках. Какой прицеп современные это сможет сделать а? А как остальные фото добавить ограничение чтоли?

Это то да,но если будут типовые решения,то и старым моделям легче должно стать а?

Кто что думает это реально или первоапрельская шутка?

Какой же ты сказочный....,тебе тоже самое сказали,но ты все о своем

Иш раскукарекался:) Правила как раз и не регламентируют, то что ты тут нам втираешь,крепление к кузову или к раме. О чем тебе и было написано но ты продолжаешь,хотя просто бы тактично замолчал бы.Так что сам то давно их изучил то или только сейчас а?

И как обычно ни аргументов, ни ответов мы не видим. Бак прикручивается с завода к раме,т.к это его штатное место, а под баллон ГБО не предусмотрено штатного крепления ни к раме ни к кузову. Так яснее а? Хоть матчасть бы подтянул про правила к размещению ГБО. Поэтому если не можешь ответить на простые вопросы,какая суть твоих постов ни о чем,гордыня что ли общаться мешает или что то другое?

Штатные емкости,а гбо не штатное

Правилами не запрещено крепление к кузову,хотя к раме и надежнее.

На 1 UZ c 280 конями с обвесом и на 33 катках расход был 20-22. Если топить по трассе 140-150 то 25 литров выходило. Баллона 130 литров хватало от 450 до 520 км. Мозги Европагаз форсунки Барракуда. Машина не много троила периодически,менял на Югах катушки, померли 6 из 8. И по итогу оказалась одна свечка не докручена. Заменил и машина стала бодрее и расход к 18-20 стабилизировался.

Всем устраивал,просто машина в тотал. Продаю только комплектом.

В продаже

Подниму

Кроилово всегда ведет к попадалову. Самое правильное как советуют выше это подвести 380 В. Если проводка дома древняя,как говно мамонта, что ждать то,когда полыхнет? Лучше сразу все сделать по правильному ввод,разводку гостовскими проводами и на твой век точно хватит.