Виталий Костанай

Там сухо все Со снятым шлангом с фильтра,крутил стартером брызгает,перемычку ставил для прямого включения насоса гудит он и брызгает

Да придется так делать,просто покупать все подряд не очень весело,и он же ехал на них и не троил даже.А какие симптомы когда неисправен бегунок или крышка трамлера????

Мужики сдвиг есть,сейчас выкрутил свечи они все мокрые,и на вид старенькие.Просушил горелкой,вкрутил.Начал заводить он чуть схватил и все не заводится.Опять выкрутил свечи они мокрые.Получается заливает свечи,теперь вопрос почему????плохие свечи??но он ехал на них и не троил.МУЖИКИ ПОМОГАЙТЕ ЧУТЬ-ЧУТЬ ОСТАЛОСЬ!!!

Я сейчас с топливного фильтра трубку открутил,стартером прокрутил бензин брызгает.так не пойдет?

Снимал сухо туда не дошла вода,да с наруже сухой был.(распределения крышка это трамлер?)

Стоит на улице сейчас где-то —5—3С.шноркель стоит туда не дошла вода. На газу не заводится,говорят может не быть прошит газ для такого запуска. Я сейчас с топливного фильтра трубку открутил,стартером прокрутил бензин брызгает.пробовал завести одна вспышка сразу была в одно горшке и все. Я подозревая на катушку или провод высоковольтный с катушки на трамблер.как их поверить?

Есть еще варианты?мужики помогите

Если воды хапнул то наверно троил бы?,или хотяб пытался заводится?Вспышки не делает вообще.просто условий особых нет и не хотелось лишнее разбирать. А может искра слабая быть?

А как она могла попасть?

Тлк 80.VX-R араб 1994г.1fzfe.установлено ГБО.Как все случилось,подробно опишу.ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ ОПЫТНЫХ ЛЮДЕЙ. По пути до озера грязь с водой и колея,скорость около 20 км.температура на улице около 0С.Заглох на ходу открыл капот осмотрел-вижу слетел провод высоковольтный с катушки,одеваю его на место.завожу еду дальше.Опять заглох открываю капот думаю опять провод этот слетел,нет он на месте но катушка вся мокрая,тряпкой вытер воду на катушке.Завелся еду дальше.Лужа около 100 метров и глубиной до порогов,еду спокойно по ней на самом выезде заглох,постоял 5минут.завожу кое как.работает нормально, не троит, не дергается включаю скорость(АКПП),начинаю трогатся глохнет.завожу включаю скорость глохнет.3 раз завожу и включаю пониженную и он поехал.Остановился на сухом,работает на холостом ровно начинаю газ давать как будто захлебывается еще выше обороты даю нормально работает.На холостом и на высоких оборотах нормально работает,при наборе оборотов захлебывается или наоборот не хватает чего то.Так на пониженной проехал ещё около 1 км.остановился заглушил думаю посмотрю провод на катушке и воду вытру.Вроде все нормально.заводить а он не заводится.Весь день пытался завести, не смог.Свечу выкрутил искра есть свеча мокрая,не заводится.даже не пытается схватывать.На тросу притащил,помогите где искать проблему.

Тлк 80.VX-R араб 1994г.1fzfe.установлено ГБО.Как все случилось,подробно опишу.ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ ОПЫТНЫХ ЛЮДЕЙ. По пути до озера грязь с водой и колея,скорость около 20 км.температура на улице около 0С.Заглох на ходу открыл капот осмотрел-вижу слетел провод высоковольтный с катушки,одеваю его на место.завожу еду дальше.Опять заглох открываю капот думаю опять провод этот слетел,нет он на месте но катушка вся мокрая,тряпкой вытер воду на катушке.Завелся еду дальше.Лужа около 100 метров и глубиной до порогов,еду спокойно по ней на самом выезде заглох,постоял 5минут.завожу кое как.работает нормально, не троит, не дергается включаю скорость(АКПП),начинаю трогатся глохнет.завожу включаю скорость глохнет.3 раз завожу и включаю пониженную и он поехал.Остановился на сухом,работает на холостом ровно начинаю газ давать как будто захлебывается еще выше обороты даю нормально работает.На холостом и на высоких оборотах нормально работает,при наборе оборотов захлебывается или наоборот не хватает чего то.Так на пониженной проехал ещё около 1 км.остановился заглушил думаю посмотрю провод на катушке и воду вытру.Вроде все нормально.заводить а он не заводится.Весь день пытался завести, не смог.Свечу выкрутил искра есть свеча мокрая,не заводится.даже не пытается схватывать.На тросу притащил,помогите где искать проблему.