Santa_simplicia

Рекомендую сервис Лёхи Юрича http://diesel-servis.narod.ru/ - работа качественная, недорогая и в срок.

Когда кажется креститься надо . Никаких проблем нет нарезать метчиком резьбу в коленвале на размер больше . Болт подобрать или от старших братьев или выточить из правильной стали . Дмитрий делай как я говорю и никого не слушай . тебе сейчас вообще авто поменять насоветуют . зы. новый оригинальный болт уже смазан фиксатором резьбы . 830638[/snapback] 1. "Сомневаюсь" и "Кажется" это не совсем одно и то же, не так ли? 2. Высказал свое личное мнение исходя из своего понимания ситуации. 3. Менять авто не советовал, советовал поменять болт. 4. Заказывал оригинальный тойотовский болт шкива КВ (правда эмиратовский) - никакого фиксатора резьбы на нем не было.

а может на самом болту резьба фиговая? Привезут новый болт, окунуть его в фиксатор и тянуть нужным моментом. Если затянется - значит все получилось, ну а если нет - что то у меня большие сомнения что можно такую резьбу метчиком на месте нарезать. Тогда придется все же снимать КВ...

а сколько литров заливал? хотя на марке может быть поддон другой а тогда и объем масла тоже другой

Да есть там пробки, только они сверху еще заклеены красивым пластиком, вот их и не видно.

Да это понятно, но у меня мотор был сухой - после переборки. И потом, 300 мл не дадут 2 уровня на щупе, имхо. Все же видать щуп какой-то левый.

Уширение - словарь Даля Словарь по бухучету - п. 3.4.2 БСЭ Мне-то ближе всего содержимое ссылки на 3-й источник, но оказывается дороги тоже уширять можно (2-я ссылка)

Дальше пола не должны упасть...

Это так? А я думаю что щетки на генераторе поизносились, вот и не дают нужного тока зарядки.

Может на движке с турбиной поддон побольше? 827801[/snapback] Во-во, а у меня щуп не с желтым кольцом, о обычная плоская железка согнутая кольцом. Было бы здорово замерить длину щупа от резинового буртика уплотнения до торца, может действительно щуп у меня левый??? Да и поддон вызывает подозрения - он как бы из 2-х частей, причем нижняя явно кустарно приварена. +1 у меня та же история, 8 беру-примерно 7 заливаю... но до этого же щуп этот стоял и было все нормально... в чем подвох? 827941[/snapback] а вот хз, может раньше как раз таки маслянное голодание было по причине недолива масла, получается так - по щупу все в норме а реально уровень занижен В выходные еще раз перепроверю, может на радостях чего не так посмотрел

Итак, время подвести итог. На ремонт ушло без малого 4 месяца и порядка 45 тысяч рублей на круг. Немного хронологии и статистики... 16 августа - заклинило мотор. 30 августа - определена причина заклинивания - оторванная тарелка клапана 2 цилиндра. 6 сентября - ГБЦ сдана в ремонт. 11 октября - снят блок. 16 ноября - блок отремонтирован и установлен в авто. 8 декабря - мотор собран, сделан пробный пуск. На саму работу ушло порядка 100 часов, работали вдвоем (я и отец) в дневное время суток в воскресенье (единственная возможность). Остальное время распределилось примерно так - 2 месяца на ожидание запчастей (брали самый долгий заказ в экзисте, ибо экономили деньги - всего было 2 крупных и несколько мелких заказов) 1 месяц - консультации на форуме, поиск решения. 1 месяц - работа сторонних фирм (в основном, Иномотор) Поставщики и цены запчастей. 26600 - Экзист www.exist.ru - Прокладки, сальники, поршень, шатун, клапана, фильтры, ремень ГРМ и прочая мелочевка. 1600 - форкамера заказана через Иномотор www.inomotor.ru 580 - вкладыши шатунные Акадия www.akadia.ru 800 - вкладыши коренные Дизельмаркет www.engines.ru Итого на запчасти - 29580 На расходники (масло, антифриз) ушло еще порядка 5 тысяч. Выполненные работы и их стоимость: 6600 - ремонт ГБЦ (опрессовка, шлифовка, замена направляющих и клапанов, притирка) - Иномотор www.inomotor.ru 2900 - шлифовка и правка коленвала - там же 300 - замена распылителя и регулировка форсунки - Лёха Юрич http://diesel-servis.narod.ru/ 1000 - снять и поставить блок в авто (таджики, гидроманипулятор) Итого на работы - 10800 Итого на круг - 45380 Благодарю всех, кто нашел в себе силы помочь советом и делом: Danmos Alles Ziliboba (S/N) Dimon Koyot82 dima_est vezdehod Zhornic g0rik Predator олег 71 y_mach kellowes юхман baza Lawnmover surf_blue ВЛ-85 tyngys пылесос S.G. Dieselmaster Особую благодарность выражаю Kolyamba, Лехе Юричу, Dieselmaster, oversi. Спасибо!

Благодарю! Покой нам только снится... Залил масло 7 литров (мануал говорит 7,4 в сухой мотор) и что же? 2 уровня! я в шоке... Почти уверен, что проблема в неправильном щупе масляном, он как будто от другой машины.

Ура, товарищи! вчера сделал пробный пуск мотора - завелся, работает. Если интересен отчет по срокам и стоимости - нацарапаю. На вопросы отвечаю.

успехов! Если что - у меня есть кой чего полезного для ремонта наших моторов (см. подпись)

при такой температуре принято вызывать скорую

ага, и заполучишь камералку со всем сопутствующим гемороем. Вообще имхо к начальнику фнс надо сходить...

Когда я вышел из аэропорта Д-Дорфа, испытал культурный шок - думал, что по пьяни попал в ОАЭ.

Вот давече встретил американского сурфа, с оранжевыми габаритами. Так понимаю, легально техосмотр на нем не пройти

По теме - гидроусилителя брал оригинал, гены - Meyle, что само удивительное 2-й выглядели аккуратнее и не вытянулись, вотличие от 1-го. По ресурсу еще рано говорить.

Други, а кто в теме, чем мечеть отличается от минарета и может ли мечеть быть без минарета?

О да, узнаю наших умельцев... По сабжу - попробуйте еще снять подающий воздуховод с турбинки и посмотреть - пощупать ось на предмет легкости вращения и отсутствия люфтов.

Сегодня прошла инфа о том, что МВФ обвиняет российское представительство Сименс во взяточничестве. Ранее - о сотрудничестве Сименса с Росатомом. Уж не одной ли яблони яблочки... Вообще обидно, пассажирские электровозы не самая слабая сторона нашего машиностроения, могли бы и сами не хуже сделать. Посыпаю голову пеплом.

бывают, бывают...

вы еще подеритесь... Я просто не пойму, если волна в рельсе звуковая - то она бежит со скоростью ~300 км/ч, то есть маленько быстрее самого быстрого нашего сапсана. Версия с тепловыми деформациями мне больше нравится, но почему сейчас то она проявилась? резких скачков температуры не было, аномально высоких/низких температур тоже не было. И почему второй раз именно с "НЭ"?