Willys

Дибилизм, но клево!! :D :D :D

Так вот для этих целей та ХИНА и была. Стояло там наверняка что-то немногим больше 1Н...., а первая профессия - вахтовка или что-то вроде. Хотя у меня троюродный брат делал себе охотничью машинку из Эльфа - и был весьма доволен...

ЦАНТЕР енто!!! ОДНОЗНАЧНО ЦАНТЕР!!! Притом по-моему, половина тунинха (особенно по части света) делалась во Владике кустарно и из китовских шабашек. В любом случае туманки на морде- китайские!!! ЗЫ: И где же они такого дауна нашли, чтобы за ЭТО четвертной отвалить :P А на счет реальных ОФФ-грузовиков- Унимог на Заре уже который месяц на продаже стоит... И Цантеры есть реальные по городу и Эльфы... А круче всего я видал мельком ХИНО( это подразделение Тойоты по большегрузам) чутка больше Шишки, но лифт... но дури... Жалко фотоаппарата с собой не было... :( ЗЗЫ: А Хилюх-то с будочкой двускатный сзади!!! Редкая псиса даже для Владика!!!! :D

А из какого материала делали? Сталь или лементий? Если сталь, то какая труба?

А мне GLADIATOR больше вкатил... :P

TOYOTA 54(55). УАЗ-50. Не буду спорить о точном размере, но УАЗ меньше, т.к. я ввиду отсутствия ключа собирался гайки уменьшать, но потом нашел ключ.

Респект! В эпиграф Форума!

1.AISIN рулит! Тем более, что это т.н. Оригинальные з/ч. 2.После замены на хабы машинка веселее побежала ( хотя, может, это и субъективно) 3.Ключ не потребуется. на установку уйдет минут 15. Абсолютно в точку. Надо: молоток, шлицевая отвертка, два болта на 8 длиной около 60мм с полной резьбой, головка на 12. По снятию заглушек- см.форум по снятию хабов. Смысл в том же: выбить конические шайбы. НЕ ЗАБУДЬ СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ И КОНТРОВОЧНОЕ КОЛЬЦО ПРИВОДА!!! 4. Про Хилюх не скажу, а так 40-60-70 - хабы одинаковые. От остальных либо корпус, либо центральная шестерня, либо и то и другое не прут!

Ни, я сам по себе! Как максимум Samurai-Club.spb.ru и изредка Shatoon.ru. А полупривод - не наша тема!

Везет вам, у вас официальные диллеры есть... Грамотные... А у нас на весь Самит-Моторз только один дедок, знающий, что Сорока- это не только черно-белая птичка, но и модель ТЛК, более того, он знает, чем BJ от FJ отличается... :P

Я, наверное ДАРКМЕН, но в смысле? Есть такое подозрение, что не респект... Или?

Канабис форева!!! Какие официальные диллеры! Во вы там на Западе словей-то нахватались!!! Короче, личный опыт: богодельня называется ТОРГОВО - ПРОМЫШЛЕННАЯ ПАЛАТА. Приходишь туда с документами, они поднимают свой талмуд, смотрят, скока у твоей мафыны кобыл по Талмуду, говорят тебе, потом ты заключаешь с ними мини-договор, платишь денежку ( я платил 430 дубов), тебе дают бумажку за семью печатями, что ты четкий чувак и у твоей мафынки стока-то кобыл. С ентой бумагой идешь в ГИБДДД, пишешь заяву ( я это делал одновременно с постановкой на учет, так что лишней бумажки не писал) и в новой ПТС-ке у тебя нормальная моща, а на съэкономленые динары пьешь пиво!!!!!! зы: Проверено на себе, когда скидывал мощу на Самурае с 75 до 70. Мелочь, а страховки разные. Предстоит официально скинуть на ТЛК-41 с 105 мусарских до 93 реальных. Трабл в том, что Сороки в талмудах не числятся. Сейчас у меня свой страховой агент, плачу по 93, но халява может кончиться. Так что, будет решение - отпишусь, может кому-то и пригодится! ЗЗЫ: А что за соседний форум? А по Сорокам там народ есть?

TOYOTA Dyna. MMC Canter. Isuzu ELF. Nissan Diesel. Всё это бывает на 24. Как сростить механически - Х.З, хочу замутить на 40-кет, но пока руки не доходят. Кстати, если есть реальные схемы отдельного 12В- маякни, буду благодарен!

Не жмоться и поменяй однозначно всё, включая смазку в ступицах и хабах. У меня практически такая же фигня была в 2001г., только Шишига приехала к вечеру следующего дня... Скока грязи я потом повымывап ОТОВСЮДУ!!!

С одной стороны, главное-чтобы на ту же температуру был ( я себе не смог на 88 найти, а на 82 по зиме слегка не догревает, с другой стороны КУПЛЕННЫЙ В ОФИЦИАЛЬНОЙ ТОЙОТЕ нормально не проработал и месяца, был с позором заменен на б/у 20-летнего возраста, который до сих пор живет счастливо. Кстати там была фишка, что МОЙ термостат ( по партнамберу) стоил около 2000 нашими, а точно такой же с Дюны - 450 руб. Внешних косяков на втором не обнаружнео, Тойота как Тойота... Так что вот так! ЗЫ:OFF: Пивал недавно ваш коньячок "Туркестан", родственники жены с оказией передали. Замечательна штука, скажу!

Тут люди под доки Сороковок 77-79 годов Сотки завсю оформляют, отчего Сорокины документы по 4000 бакинских скупаются, а вы: 60,80... :D

А номера кузова и двигателя известны? Или я воопшче нечто идиотское спросил? :D :D :D

А как правильно суппорт разбирать? В смысле, чтобы полностью и все резинки поменять? Подскажите, плз!

Сыворотка - это слабая молочная кислота! Всё, что лилось - тоже так или иначе кислота... Если уж система переварила " Утенка", то сыворотку, ИМХО переварит... Толко не надо, скорее всего, по полдня кататься... Я у себя на Сороке ставил новый радиатор и потому мыл систему. Промывал " Автопромом". но в открытом цикле: из 10л канистры забирал помпой и туда же сливал... И так полдня, воду менял раз 10, пока относительно чистая не пошла... Через пару месяцев ( перед зимой) прцедуру повторю...

По движкам читай вот тута! http://www.off-road.com/tlc/faq/engine.html или вот тута... :D http://homepage1.nifty.com/landcruiser/spec/spec.html

А LEXUS 430(?) или 450(?)? Или вы стдитесь этого родства? :D

Скорее всего заклинило шестерни на "большом" счетчике. Лечение - снимать щиток, разбирать, смазывать систему. У меня на 40-ке так было и так удалось вылечить. Удачи!

Обозвать-то может и найдется, богат русский язык, а балансировать... :blink: :blink: :blink: :( :( :(

Только что-нибудь из В-серии (3В, 13ВТ), но что-то я о таких не слышал. В 1991 г. во Владик во всю шли контрактные деревянные 60-ки, но, по-моему они были под 1Н или 2Н, а на 80-ках по-моему В-серия не ставилась, это 40-60-70-й движок. Хотя Тойота, а тем паче крузак в стольких странах клепалась...

По калиткам