Серый SURF

Я тоже не мою, но при этом лью только одной марки масло, а при переходе на другое - мыть. Когда купил мыл, потому что не знал какое там было.

Чёта, я так прикинул (шрусы - наизнанку, ребро отрезать, литье менять, поможет или нет не ясно) и решил, поставлю ка себе 265/75/16 и хватит наверно пока что, но зная себя - покатаюсь и захочу 285/75/16, но позже, а там может и все обрисуется.

Я думаю, что надо промывать движку, ты же меняешь марку масла, а там разные присадки и т.д. Если вязкость меняешь, но производитель тот же тогда мыть не надо. Такое мое мнение.

Лью минералку 10W30 со дня покупки авто и зимой и летом (купил в феврале этого года) , человек посоветовал магазин, сказал что там вроде японское масло возят. P.S. зимой машина стоит в теплом гараже поэтому 10W30 и еще просто не успел поменять, поменяю на 5W30 когда пробег подойдет - той же марки.

Если, я не ошибаюсь, то у Сурфа и Прадика 95 - одинаковые ходовки. Получается и у Сурфа тоже кувалдой поработал с ребром в подкрылке и ставь 285/75/16, но углы будут критичны шрусов, так что лучше 265/75/16. А как определить вылет у диска?

То: Ziliboba Поняна. Я у нас в Магадане найти не могу его вааще, даже людей просил, что бы привезли на заказ и они не могут (мож просто не хотят - нагрев-то маленький). А хочется очень.

То: Ziliboba Лепота! Скажи, а его найти сложно, т.е. это редкая штука или как ?(себе хачу)

scream Понятно ну хоть на какую высоту надо знаешь? Просто когда ставить все буду хочу все сразу сделать в т.ч. линки от 130 поставлю+панару порежу и отдохнуть перед покатушками (до лета), но зимой в планах выезд запланировали тоже однако

scream Да-да читал, а как ты удлинил отбойник и на какую длину? Комплект аммортов перед+зад обойдется мне примерно 11000-12000 р. + пружины Итого 32000 р. примерно. дороговато, но кайф-то какой будет!!!

Почитал, интересно. Я лично собираюсь воткнуть 285/75/16 после установки пружин (+2 дюйма) и хочу установить KYB усиленые (серые) есть конечно еще мощнее, но продаван говорит, что они уж слишком дубовые. Друг мой говорит, что после установки пружин машина конечно поднимется и ход аммортов не будет нормальным и при диагоналке у меня может вырвать крепеж или сам аммортизатор. Что делать какие ставить?

Я лью минералку яповскую 10W30-летом (железная канистра) позже еще похолодает и дело к замене масла подойдет, залью 5W30 минералку. Правда когда темпер совсем упадет больше -15, тогда буду ставить в теплый гараж.

Похоже я и приехал. Заметил одну не хорушую весчь, вообщем утром на работу завожу дизелька с пульта сигнализации и смотрю в окошко, нажал на кнопочку он и завелся с пол пика, потом на работу и до обеда он стоит, а потом так же раз и завелся (легко). Недавно приехал домой и через минут может 10-15 где-то так давай его заводить, а он только со 2 раза завелся, т.е. моргнул поворотками чмыкнул-замолчал-чмык-завелся. Сегодня приехал, вышел из машины заглушил, минут через 30 примерно завожу - опять такая же фигня и с ключа заводил так он как зажигалка пожужал и завелся, блин неужели плунжер аааааааа караулллллл и как может не все так х.......во

Всем здрасти. Мужики опять я с вопросом как всегда , что-то мне тут нарассказывали, что 5VZ хавает примерно так же как и 1KZ, 3VZ я слышал употребляет от 18 л - летом, а зимой доходит до 25л /100 км. И вообще у кого как по расходу???

To: Идущий Спасибо, больше не переживаю, буду принимать водные процедуры без опаски. Слушай, а ты вроде бампер сам делал?! Может есть, что-нибудь в помощь начинающему строителю, тоже хочу сварганить себе, а то готовый не могу найти ни где. У тебя хороший такой бамперок.

Ясно, придется ездить и дальше на двух парах туманок свет лучше чем с фарами, а бампер облом у них в наличии нет и не будет, сегодня узнал , а так хотел. Нужен мне он елки-палки, а то резину не воткнуть 285/75/16. Мож кто знает где еще можно заказать?

Мужики, так как оптику с тюнингофа ......... сказали что не нуна ее покупать, мож тупо ксенон 4300 К воткуть тады? Только как с герметизацией, а то бывает и купаться приходится, тем более шноркель ставить буду, что вааще не страшно было нырять?

Привет, скажи, а что сделал для этого, а то мы с другом сейчас готовимся тоже к цели. Сделали бодик примерно 5 см назад ставим пружины от 80-ки панару будем резать, может что подскажешь как дальше

Ну, что кто-нибудь подскажет по силовому бамперу с тюнингофа по его качеству, всеж хаачу заменить мой на эту железку, конечно не знаю как смотреться будет, но надо чем-то жертвовать ради драйва и поставленой цели по подготовке. Если есть у кого-нибудь еще ссылки, сайты по бамперам на 185 кузов буду только рад

Блин, очень жаль, я так хотел поставить - хрусталь правильный свет и как они мне сказали, что у них это DEPO! Родные фары гаамно реально света нет ни какого езжу только на туманках, от них и то больше света. А если ксенон да в родные фары?Раскажи что там не так с фарами у них, впереди зима день короткий нужно хорошее освещение и если ты так хорошо осведомлен о их продукции скажи про силовой бампер тоже их.

и опять нет ответов на вопросы все пийду я болото наимся жабанят , нет лучше поеду.

Я если честно не силен в этих размерных делах вылет столько или столько, сейчас даже не знаю какой вылет на моих дисках

Так господа, на сколько я понял, если сделать лифт 2 дюйма и поставить силовой бампер (родной у меня пониже будет чем простой родной на фотке видать из-за туманок типа тюнинговый наверное) и на радость мне влезут 285/75R16 ну очень хотса поставить такие тапки на лето и в говна вперед! Да, мужики ну кто может сказать на сколько расход вырастит? Сейчас стоит 265/70R16

Это ясно, печура классная, я имел ввиду моторный отсек, а то уж больно быстро движок остывает - потом греть долго...

А кто и как утепляется на зиму?

То : Идущий Кстати про турбину, на 185 она так низко стоит и вопрос в следующем при переезде через воду на корпус она же попадает, а корпус же чугуняка вроде, он случаем не того - не лопнет ?