Stalker.

Так уж исторически сложилось, что производители винтовых (червячных) самоблоков - как импортные, так и отечественные - обошли стороной задний мост Toyota 9,5" и ничего для него не выпускают. Я вот решил исправить эту ситуацию и заказать разработку и изготовление самоблока НИРФИ для заднего разгруженного моста LandCruiser 80. Делать одну блокировку не рентабельно - заказывать буду 5 штук. Пока думаю, но возможно сразу закажу разработку и изготовление самоблока для LandCruiser 100/105. Вопрос к общественности: насколько интересны Вам такие блокировки? Не пугает ли отечественный производитель и готовы ли Вы их покупать? Цена за блокировку будет примерно 19-21 тыр.

Платеж поступил. Жду перевод от Povar-а и пакую все одной кучей на отправку.

Отправил реквизиты в личку. Ну это сложно сделать. Много чего, выложенного в этой теме, уже продано, а много чего еще осталось. Еще больше запчастей не перебрано и не выложено в этой теме, и когда до них доберусь - не знаю. До чего дошли руки - то выкладываю. Так что если что нужно - лучше спросить, постараюсь ответить по наличию. Я уже доставал эти боковины, чтобы отфотать, и второй раз планирую доставать их только для того, чтобы упаковать для отправки в транспортной. Пока на очереди есть второй покупатель - никаких дополнительных фото не будет. Если устраивает на таких условиях - оплачивайте, реквизиты - те же.

Накопал еще немного артефактов. Боковины кузова от BJ41, по 5 тыр. каждая: Калитка под запаску с BJ44, цена - 3 тыр. Зеркала на двери: На одном из креплений обломано нижнее ушко, пластиковые корпуса зеркальных элементов с трещинами - нужно клеить либо ремонтировать. Отдаются одной кучной за 3 тыр. Шильды на решетку радиатора: 1 тыр за обе. Шарниры крепления "морды", по 500 руб. за шт.: Стойки зеркал на крылья и кронштейн с динамиком: Кому эти детали интересны - цену предлагайте сами. Динамик скорее всего сгнил, но, возможно, кому-то нужен кронштейн.

Всегда пожалуйста, спасибо за покупку. Вот Вам фото стекла под углом. Есть только левое, правого хорошего стекла нет.

Это, к сожалению, уже невозможно: позвонили, приехали, забрали - номер телефона покупателя не сохранился.

Руль от 40-ки, в очень хорошем состоянии (контактная пластина только заржавела): Цена - 3 тыр.

Есть правая дверь в намного лучшем состоянии, чем стоят на BJ44: Она гнилая снизу, зато начинка вся живая. Полностью комплектная, отдаю ее за 4 тыр.

Кому продал - не имеет значения. Я продаю запчасти на 40-ку не только в этой теме, но и на Фарпосте (откуда объявления автоматически выгружаются на Drom) - покупатель может прийти откуда угодно, и руководствоваться при продажах некоей очередью, которую форумчане создают в этой теме, не имею возможности - о чем и писал выше. Покупатель был готов купить товар без дополнительных и обременительных для меня телодвижений - вроде как сделать фотографии деталей в солнечную погоду на закате под углом 37,5 градусов, и чтобы горизонт был не завален - и меня это вполне устроило. На Ваш запрос "Я следующий за дверями, куда платить в личку" я Вам ответил - "Капот и двери ожидают оплаты, если сегодня не оплатят - завтра отправлю реквизиты для оплаты за двери" - в чем некрасивость-то? Денег я у Вас не просил и ничего Вам не обещал.

Синие двери и капот проданы. Можно и продать, только пока не очень понимаю, что там продавать: жестянка сгнила и восстановлению не подлежит, стекла загажены раствором цемента (строители постарались), наружные ручки дверей не оригинальные и поломанные, стеклоподъемники работают очень туго (возможно, из-за загаженных стекол). Можешь сам предложить цену - за сколько тебе интересно забрать эти двери. Карта та же.

Глеб, забрали все скопом - ничего не осталось.

Всем писавшим в тему и в личку: угораздило меня простыть перед выходными, поэтому в выходные в гараж не ездил и ничего не фотографировал. Капот и двери ожидают оплаты, если сегодня не оплатят - завтра отправлю реквизиты для оплаты за двери ну и при первой же возможности сделаю фото капота.

Считаю, что опубликованные фото вполне дают представление о предлагаемых мной деталях - пользуйтесь при просмотре фото кнопкой "полный размер". Обещать кому-то, когда я смогу предоставить детальные фото интересующих его деталей, я не буду - ибо сам не знаю, когда это случится - кроме как торговать запчастями от 40-ки, есть куча других, более важных дел. Соответственно, и "морозить" в резерве товар на неопределенное время, пока не предоставлю покупателю фото, я не буду. Для себя я это вижу как-то так - уж не обессудьте.

Сразу объясню уважаемым форумчанам, чтобы потом не было недопонимания и обид: Товар бронируется за Покупателем только после отправки реквизитов на оплату на срок, оговоренный между продавцом и покупателем. Делать дополнительные фото деталей для меня - совсем не тривиальная задача - нужно перекидать пару кубометров барахла, чтобы снова добраться до них. Если появится реальный покупатель, готовый приобрести детали и которого качество фото устраивает для оценки состояния товара - отдам без сожаления, и совесть меня мучить не будет. Надеюсь на понимание.

На удивление в очень хорошем состоянии.

Кузов от BJ44: Сам кузов сгнил в труху и ценности не представляет, но если кто увидит что-нибудь интересное для себя - спрашивайте, буду дербанить. Шарниры капота: Продаются кучкой, цена за кучку - 2 штучки ))

Копнул еще немного свой могильничек, накопал всякой кузовщины. Капот: Не варился, не шпаклевался - был только перекрашен. Цена капота - 10 тыр. Двери: Были отреставрированы (заварены дырки по низу) без применения шпаклевки, поэтому наружная плоскость не очень ровная. Цена - по 5 тыр за дверь. Рамка лобового стекла: Была переделана из "праворукой" в "леворукую". Моторчик дворников от пруля установлен с разворотом на 180 град., поэтому смещен ближе к центру. Лобовое стекло совершенно новое. Цена рамки - 10 тыр. В комплекте к рамке отдается выключатель дворников на 3 положения (интервал-быстро-очень быстро), блок-интегратор, вся проводка для подключения дворников к бортовой сети автомобиля, уплотнители: Моторный щит от "леворукой" 40-ки. Был приобретен с целью переделки "праворукой" машины в "леворукую". Цена за ржавый щит - 5 тыр. Пластиковая крыша от BJ41: Цена - 5 тыр. Стекло левое: Цена - 2 тыр.

Stalker., on 11 Jan 2017 - 19:23, said: 5р. Можно фото планки (с лицевой и внутренней стороны) на почту bj40@mail.ru?

Доброго дня. Ищу планку под лобовое стекло TLC-80 ("жабо"), лев. руль, ОЕМ 55781-60030.

Проблему удалось полностью пофиксить, установив на машину комплект усиленного сцепления X-Treme Outback. Два года я грохотал коробкой, и вот теперь наслаждаюсь тишиной - никаких посторонних звуков и шумов из коробки! Вывод коллективного разума, что причиной шума является "неправильный" диск сцепления, полностью подтверждаю: после снятия осмотрел диск EXEDY TYD120UN - ступица жестко приклепана к сердцевине диска и не имеет демпфера колебаний.

На твоей машине механический догреватель антифриза установлен - если будет удобнее, можно в разрыв его магистрали вебасту подключить.

Умер датчик включения блокировки или оборвана проводка на датчик - и та, и другая неисправности встречаются регулярно.

Устав от экспериментов с отечественными упорами, купил китайские у Dutov1978 в этой теме http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167454, и вторую зиму не нарадуюсь - упоры держат отлично, дверь на голову не падает. Нах это русское г-но, ставим китайское г-но - оно хотя-бы работает!

U - это типа усиленный относительно обычного Exedy. У меня как раз после замены оригинального Aisin на усиленный Exedy коробка и загрохотала...