sleep

ой

у меня было так - https://www.drive2.ru/l/717758168028948406/

в бачке с жидкостью "фонтан" есть ?

а можно немного подробностей ?

раздатка

в первую очередь моторчик проверьте

видимо качество сильно зависит от работников исполняющих заказ

хорошо что я сразу вернул когда увидел качество изготовления

можно ссылку ? на сайте масумы я их не нашел

Ураа, я починил ГТЦ живу в Алматы -уехал к родителям в Барнаул и там ГЦТ сделал кря. до поездки пару раз были настораживающие симптомы - при долгом простое 1-2 месяца после запуска авто была ошибка по низкому давлению насос работал без остановки с "писком" в бачке. Это проходило через несколько минут и при ежедневном использовании авто не повторялось. Video 2025.mp4 В общем в России насос стал работать без остановки писк под панелью + гирлянда на панели (причина по всей видимости была в клапане про который я уже дома нашел информацию) хотел уже искать что то из так называемых контрактных, но вспомнил что дома остался старый (родной который я поменял на маджестовский несколько лет назад) ОГРОМНОЕ СПАСИБО друзьям что оперативно отправили мне его паровозом. снимаю- ставлю мотор ГЦТ работает как положено, тормоза есть но загораются ABS VSC TRC и ручник в системе ABS ошибка C1336 обрыв или короткое соленоида S3, но выбора не было уехал с ошибками домой. Вернувшись домой в первую очередь прозвонил все провода до блока ABS с ними всё было нормально и косяк обнаружился в самом блоке VID_20250921_140133.mp4 Морально был готов покупать замену, но решил отремонтировать. Так как блок соленоидов несъёмный пришлось извращаться повезло с тем что нужная катушка находилась с краю. выпилил "окошко" и сюрприз - отломился конец который идет на первый ряд намотки катушки наращиваю, паяю, вывожу вдоль пина наружу и припаиваю к нему сверху. окошко заклеил, ГТЦ как молодой но со шрамом :)). параллельно с этим вытащил клапан и как оказалось он разборный (хотя уже собирался покупать на драйве выточенный аналог) знакомый токарь токарь Борис покрутив его в руках через несколько минут выдал "разборник" на поверхности клапана были мелкие раковинки почистили отполировали. Клапана кстати немножко разные у крузака и мажесты

не подойдут наклон у кнопок разный для правого и левого руля

пробовал, давление компрессора не хватает

это он ?

как вытащить обратный клапан на снятом блоке ?

с покраской у них проблемы. на моём через полтора года порошковое покрытие стало кусками отваливаться