БроневичОК

Вообщем разбирал в гараже нашел Кренометр/Компас/Градусник на 185 Surf/Runner - к нему есть температурный датчик и схема подключения. Для версии с люком. Денег хочу 5 т.р.

"По совету друзей" (с) заехал на горку и хорошенько прогазовал. 3 день уровень стоит на той же отметке. Похоже система была заводушена. Всем спасибо за советы!

Нифига себе незаметно. Литр за 2 ночи на заглушенной машине. Попробую воздух выгнать из системы.

Комрады помогите, уже мозг сломал. История такая - потек радиатор. Заменил на другой, залил антифриз. Целый день проездил уровень чуть поднялся. После 2 дневной стоянки в гараже уровень антифриза упал ниже минимума. Долил до полного, день поездил - машина постояла 2 часа и уровень антифриза на середине бачка. Под машиной все сухо, уровень масла в норме, выхлоп чистый. Печка дует теплом как надо. Куда он может уходить?

Полазь по форумам ХХХ и ОООО `водов - може там кто барыжит

Тока ты сначала с линейкой Рекаровских кресел ознакомься, не все кресла одинаково удобны А еще по секрету расскажу, есть такой сайт - www.ebay.de Искать там по ключевому слову Recaro или так Ebay Если получится проявить навыки переговоров и уболтать продавца отправить кресло почтой в Россию, то на входе 1 кресло Style (не рваное и не загаженное) может встать в 15 т.р. Новое в Москве от 43 т.р

Я 187 ростом - кресла очень удобные. У них в базе регулировки боковой поддержки, валик под поясницу надувной, поддержка для бедер регулируемая. У меня еще и попогрейки и карлсоны стоят В японии они называются Recaro ST-J, в европе Recaro Style. Они ставились на Pajero EVO /Galant VR-4 и AUDI S6 (может еще на что-то). На одной базе с ними сделаны Recaro SP-J/Sport. Эти ставились на Mitsu EVO, Honda Accord Type-R. Такие катал тоже - спинка мне даже удобней, но нет регулировки боковой поддержки. Салазки для них одинаковые, но на Сурф редкие и дорогие :-)

Для передних все просто: 1. Берешь удобные для тебя сидения 2. Конструируешь под них салазки (для установки в T4R) или покупаешь у япов готовые (если для Рекаро) 3. Устанавливаешь Вот так у меня получилось [attachmentid=93519] З.Ы. Если будешь брать Рекаро с Сурфа вместе с салазками - вооще plug and play

Заднее сидение менять сложно, проще перетянуть под цвет передних или чехлы одеть.

Поиск по слову Климат дает полезнную ссылку http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=73072

В принципе встанет с 120 Прадо, главное чтобы ГП совпадали.

Досадно - ну и ладно. Всем спасиб!

на 120 Прадо это так выглядит [attachmentid=91486]

Подскажите, а на сурфовской оптитроной панели есть индикация включеных габаритов/ближ. света?

Уровень тормозной жидкости проверь

to ДимаТ Стоковые у меня похоже не менялись с рождения (99 г.в) и уставшие были совсем Дошло до того, что зад. мост встречался с отбойниками на любой нормальной кочке. После замены - встречи прекратились. На гребенке раньше больше 40 ехать было страшно - сейчас 80 спокойно. За грузоподъемность не скажу - сильно машину не загружал. Единственное о чем жалею - до этого заменил передние прежуны на оригинал и теперь зад выше чем перед.

Для тех кто забанет в гугле - краткая инструкция: Перед 48131-KN800 Официально снят с производства, но остатки есть тут http://item.rakuten.co.jp/zenrin-drive/10030529/ по цене 11596 Yen (~ 4100 RUR) Зад 48231-KN800 Продается в куче японских интернет-магазинах, по цене 12000 Yen (~ 4200 RUR) Полный комплект перед/зад имеет номер 48130-KN800, но официально снят с про-ва. Хотя вроде есть тут http://item.rakuten.co.jp/zenrin-drive/10030599/ по цене 41,521 Yen (~15000 RUR) Дальше ищеш контору которая привозит з/ч из Японии и вперед. Аммортизаторы можно не менять. З.Ы Но в комплекте с KYB UltraSR комфортная скорость движения по трассе возрасла на 40 км/ч.

Для ДВ не особо интересно, за цену энтих пружин + доставка спокойно берутся НОВЫЕ пружины Императорской марки TRD из страны восходящего солнца. Ставятся без всякого бубна - получается лифт +1 и вперед. Аммо и вся остальная требуха переделки не требуют.

После покатушек к говнам-лайт на колесе появилась такая фигня. Похоже что кусок верхнего слоя на боковине оторван. А под ним еще белый слой получается? Или что это такое? З.Ы. Резина Goodrich AT

В основном на 2,7 объемом

Очень даже гламурно. И вправду дороже стало выглядеть.

Покажи фотку, как выглядит плиз!

На чейзерах 100/105 похожий стоит.

FAQ тут http://info.auto.ru/light/faq/article/8391.html + в ГОСТе есть определение, что габариты служат только для обозначения габаритных размеров авто. И одновременно DRL они служить не могут.

Светодиоды в габаритах под DRL не прокатят по ГОСТу.