Leshik78

Посмотрел тоже - G144. Бампер начал ,сделал основание,соединил сзади раму 80 швелером и вынес 65 швелер назад,но времени катострофически нет,надеюсь в отпуске добью.Как закончу выложу отчетик).

Таже проблема но с Rancho 5000.Может кто подскажет к ним есть сайленты или также ухо от родного приваривать? С уважением leshik78!

У меня 2lte и пары 4,87 .Завтра буду в гараже гляну ,ну вроде G144 должно быть.

А штекер который на проводе от пульта 3х штырьковый найти можно.А то очень нужно.Лебедка DV9000. С уважением leshik78!

Вообщем скорее всего у всех разные способы эксплуатации авто ,поэтому и запчасти служат по разному.Вообщем поездим посмотрим на сколько хватит японского дубля).

А на счет помпы GMB кто что скажет?А то вот поставил на днях идумаю теперь на сколько мне ее хватит(((

Тоже встал такой же вопрос.И за одно что поставить на передние Rancho?

Это все я находил,смотрел.Но хочется сделать не просто две трубы и уголок,а именно красиво и функционально.Вобщем через недельку постараюсь закончить и выложу фото.

Вообщем фронт работы более-менее ясен.Завтра приступаю ,как закончу выложу отчет. С уважением leshik78!

Вот!Теперь самый главный вопрос на сколько по длине делать швелер который будет обнимать раму?Если до буксировочных проушин то это буквально 10-15 сантиметров.Не мало ли?Или срезать их и сделать подлинее? Крепить на болтах будет норм?Или варить?

Кстати на боковые части подрамника которые одеваются на раму можно закрепить и боковины бампера ,и получить полностью съемный бампер. И еще вопрос :дальше до заднего моста усиливать раму или нет?

Доброго дня ,форумчане!Решил установить задний силовой бампер.Изготовить сам бампер проблем нет,модель приумал,а вот как закрепить его на раму ,тк хотелось бы поднимать машину джеком.Поиск излазил но толком ничего не понял(((.Рама сзади не соединена между собой,поэтому решил сделать из 10 швелера что то типа подрамника ,он получается типа буквы П,и одеть его на раму ,а к ниму уже крепить бампер.Вот и хотелось бы узнать выдержит ли рама нагрузки по подъему?Буду признателен за советы.Рисунок что хочу сделать: Рисунок конечно не очень))). С уважением leshik78!

Up!

Up!

То есть и 7" ET+8 -плохо и 8.5" ET-5 тоже?Ну а оптимально то что?

off Ники хорошо смотряться)))).

Вот! То есть диск 8,5" влет -5(не сильно отрицательный) должен встать идеально.А потом можно и 33/12.5/15 на него одеть.

Значит давай разбираться: Родные кресты 7" и вылет +8?Поиском смотрел народ ставит и ездит.У тебя может задевает из-за того что резина на 16?И на это машине у прежнего хозяина стояла на дисках +8.Просто везде рекомендуют под резину шириной 11,5 брать диск 8" ,поэтому я и подумал что диск с вылетом -5 и шириной 8-8,5"будет идеально подходить.

Но ведь на родные кресты 7" и вылетом +8 нормально встает. Смотрите фото на аватаре.

Хочу поставить на лето 32/11.5/15. Посоветуте размер и главное вылет для этой резины. Например 8.5" и вылет -5 это нормально? Или вылет больше и диск поуже? С уважением leshik78! PS Машина на аватаре.

Не секрет - 15000р за 4 колеса с пробегом в 1000км

Вот что и интересно что никакой инфы нет.Просто человек продает за адекватную цену вот и раздумываю брать или нет.Думал может кто пользовал.

Up!

Поиск ничего не дал.Может кто может подсказать плюсы и минусы данных шин.Очень интересны шумность и износ. С уважением leshik78!

А гайки менять не надо?