Aleksandr 197272

Фуромчане ,дня доброго всем! Может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет что и как. Поменяли резинки на голове сверху Lexus nx200 t ,на следующий день вылезла ошибка Отключена система AWD включён 2 WD . Поменяли датчик vvt проблема не ушла. Двигатель работает ровно но иногда на запуске горячего двигла обороты подымаються почти до 2 т. оборотов и падает в нормальный режим.

Спасибо за отзыв 🤝

Турба чуть мокрая снизу на впуске В сервисе сказали в любой момент может накрыться

Доброго времени суток всем! Проблема в выборе турбика на LC 200 4,5D. Левая погнала масло. В сервисе предложили поменять картридж но по просмотрам в ЮТЮБЕ картриджи все китай и ходят не долго. Наткнулся на аналог Deutschland Turbo-Teile производства Бельгия. Инфы в инете не нашёл за эту фирму. Может кто что знает? Дайте пожалуйста совет. Заранее благодарю

А если вакуумный насос накрылся будет кидать масло? Делали диагностику, всё в норме. Фарсунки в пределах нормы. Ошибок нет. Хотел померить компрессию в цилиндрах механическим путем но сервисы опадают т.к нет там спецов. У Вас на первом видео масло летит с патрубка на оборотах. Это вакуумный насос накрылся?

Понятно. Хреново Спасибо за помощь

Делали диагностику, всё в норме. Фарсунки в пределах нормы. Ошибок нет. Хотел померить компрессию в цилиндрах механическим путем но сервисы опадают т.к нет там спецов. У Вас на первом видео масло летит с патрубка на оборотах. Это вакуумный насос накрылся?

Спасибо. Читал статью. Только файлы не открываються почему-то

Спасибо за совет! Только сейчас не в тему.

Да найти бы их у нас ещё. Город маленький. А на сервисах только бабки умеют стричь а результат 0

Привет всем! Прошу совета у тех кто в теме. Взял Крузак 200 4,5D, 2011 r.в. Пробег 250 т. км. Какая то хрен с маслом. Поменял масло, залил Мотюль 5w40. Сначала проверил всё норм по уровню. Через км 500 решил глянуть а на сщупе пол уровня. Долил. Через 500 км опять половина. Посоветовали поменять масло. Залил Лукойл Джененис 5w30 дизель. Покатался км 300 глянул всё норм, уровень. Успокоился. Километров через 1000 посмотрел опять пол уровня. У бывшего хозяина спросил за масложер, он говорит что не ел масло. Думаю брешет. Давление на двиге норм, расход тоже. Подьезжал к ребятам с вопросом, они говорят если бы кодьца то выхлопуха была бы вся в масле. Сизого дыма тоже нет. Каталики удалил недавно, там тоже сухо. А в интеркулере и пайпах масло. Один знаток говорит что калпачкам маслосьемным кирдык. Здесь в теме вычетал что это может вакуумный насос. Дайте пожалуйста дельный совет, что менять?

Дико извиняюсь. Не сочти за не уапжение что не отвечал. Действительно думал что забили и не смотрел. Еще толком не разобрался как и что в этом чате. Уведомления не приходят что ответили. Спасибо за помощь тебе и всем кто откликнулся 🤝

Ещё вопрос про масложор. На 1 т. км 1 литр масла. Сгимали интеркулер, все пайпы в масле, интеркулер тоже. До этого вырезали каталики там все чисто. Сказали что с турбин не летит масло. Говорят колпачки маслосьемные нужно менять. Что подскажете? Я спрашивал может кольцам кирдык но сказали что масло не гарелое

Ребята всем огромное спасибо что откликнулись. Сначала смотрел ответы но их не было. Подумал что забили! Рад, что вы ответили. Вообщем разабрался. Как и писал ранее что новичок в дизелях и Крузак у меня первый. Оказываеться обороты эти так и должны быть как вы и пишите. Всем респект и уважуха за отзыв 🤝🤝🤝

Холодильник нет. Обороты печки на минимуме. Еще не досказал когда едешь по трассе с прогретым двигателем и бросаешь педаль газа оборты то падают до нормы то до 1100 и машина прёт. Когда подьезжаю к светофору и притормаживаю обороты на 900 И Вас с праздником!