Химик

Пилил болгаркой тонким кругом по металлу, очень много дряни летит, диски периодически осколки дают (распорол руку). Одно колесо 33 дюйма занимает почти час и три диска. Занятие отвратительное еще дым валит. Очки, спецовка с макушки до пят и перчатки сварщика. Теперь думаю отлично подошла бы ручная пила с мелким зубом и стамеска острая.

Ни в коем случае, спалишь квартиру. Даже на водяной бане не более 50 мл за раз. Если это имульсия при нагреве пузырьки газа образуются и масло начинает вскипать и брызгаться, попадет на конфорку и хана вспыхнет все. Потушить почти нереально, только песком. Это я тебе как практик с большим стажем химическим говорю. Если выясниться что это эмульсия (врятли)(при нагреве вспениться), то разогнать можно на центрифуге (в домашнем варианте центрифуга для получения сливок из молока). Если парафины, то масло говно и купил паленое или очень старое. Но все равно если при нагреве станет прозрачным без мути, используй смело - в минералке так мало присадок (они уже не растворяться), что пофиг. Мой вариант органические соли выпали (присадки, скорее антиоксиданты) отделяются фильтрованием под вакуумом. Без присадок получишь базовое масло - примененять можно, как промывочное.

Ты не понял, я говорю, что все увидишь, на вывешенной машине - колеса и карданы будут вращаться, дисбаланс сразу снизу увидишь. Кто-то должен в машине сидеть и газовать (аккуратно, а то еще моментом скинет с опор).

Думаю никак.

Ну тема вроде для умных, но я по глупости тоже выступлю. Не понятно, что имеешь ввиду под осевым люфтом - вдоль оси или радиальный люфт. Подшипники, втулку и т.д. ... торопиться не надо, закрути то, что есть (ту гайку которая стоит) динамометрическим ключом. И тогда уже смотри - исчезло все - радость, осталось вообще не в этом дело и нефиг там все перетряхивать. А вообще, изношенное шлицевое переднего кардана - это 100% вибрация, замени сначало его. А если хочешь диагностики настоящей, езжай на сервис, на подъемник, пусть в салоне кто-нибудь погазует на 4-5 передаче. Все сам увидишь.

Угадал Леш это именно он. Я вот сам чуток нашел http://www.motorzona.ru/shop/model.toyota/...uf=69&model=324 меня больше волнует, гайцы не пощлют ли в НАМИ.

Круто, зависть растет.... Хорошее все таки чуство эта зависть.

Надо завязывать, тему и спать. Хотя еще не хочется.

Знаю, трепещу.... Добровольно никто не согласиться, значит вымрем, а жаль столько ступеней эволюции впустую.

Я имел ввиду наоборот. Это точно как только научаться, так нам всем кранты. Сначала психология господства и превосходства должны быть побеждены (а как ее победишь ее мать - если людям прикольно ворон отстреливать), а уж потом синтез, а то точно хана.

Пробежался по статье, немного не то, речь идет о стабильности элемента, а не атома. Элемент "изменится" - станет изотопом (а для этого надо приложить энергию или отобрать ее, мы же не будем наш двигатель снабжать энергией, а уж отбирать тем более, так можно его и поломать), а нейтрон в ядре останется. Все что там описано это в зачатках квантовой теории, она сейчас уже совсем другая. На пальцах ее могут объяснить пожалуй несколько сотен человек в мире. Мне повезло у меня преподовал ее, величина мирового масштаба - Цирельсон (имени уже и не помню). По квантам было 95 баллов из 100. Сейчас помню процента 2 из всего изученного, жаль конечно.... Поэтому я плохой апонент.

Вот еще мнение, но все же лиричиское бездоказательное.... но логическое. http://www.proza.ru/2009/01/28/908

Согласно квантовой теории (пока свежак) вечен. http://alexandr4784.narod.ru/wh04.html

http://ru.wikipedia.org/wiki/Нейтрон Здесь конечно объясняется, но как-то поврхностно, думаю ответы на такие вопросы уже не в инете надо искать.

Ладно подловил, но имеется ввиду не оторваный от всего нейтрон, а связанный в ядре атома. Отдельно нейтрон живет мало это факт, кстати к стыду своему не знаю, почему он разрушается в несвязанном состоянии.

Поиск выдаст тебе страниц 600 текста, на неделю обчитаться.... не надо спрашивать одно и тоже из месяца в месяц. Флейма от этих тем страниц по 40 бывает. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%E5%E7%E8%ED%E0

Не стал дублировать вопрос, но касается обоих марок. http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=2&t=12151

Согласен. Человек пока так не может..... а в принципе стремиться надо (только не спрашивай кому). Нейтрон - ну ничего с ним не сделаешь. Кстати вот и пример вечного двигателя - обычный атом - ядро из протонов и нейтронов и вечно блуждающий с определенной вероятностью электрон. В приципе, я даже не знаю будет ли что-то существовать после моей смерти, и существует ли сейчас.

Тогда Вован ответь откуда энергию черпает все? Земля почти всю от солнца, солнце из материи, но откуда взялась материя? И почему вдруг ничего вечного? Современная математика успешно оперирует величиной бесконечность (разьве не тождественно вечности, если время рассматривать) и лихо решает с помощью нее не только интегральные уравнения. И это современная математика, а что же будет лет эдак через неско тысячь. Глядишь и в физике появится бесконечная энергия. Ну а если все сужать до того, что вижу, то и есть, наука встанет.

http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t...der=asc&start=0 Двигатель пренепременно есть и доказательства его существования у меня тоже есть, только это уже философия, а ни какая не физика. Энергия то есть, но человек ее использовать не сможет, придется смириться. Господь (у верующих) и нечто самоупорядоченное (у неверующих) - это не пример вечного двигателя? Откуда берет энергию наша вселенная? Любая материя - это энергия, кто-то или что-то это все создало.... из чего? Материальный подход к проблемме вечного двигателя, уверен обречен.

Не будет никакого жирного пирога. Вы видели предписания хоть кому нибуть провести энергоаудит?.... Гос предприятия ..... ср...ть хотели на аудит. Крупные компании с частным капиталом и так покупают все зарубежное и под ключь, аудит не аудит, а там уже либо все продумали, либо никогда не признаются что энергозатраты можно уменьшить.... Частный клиент врят-ли готов, не за 5000р вы будите работать. Строители, а на что они проектировщиков кормят... Короче заинтересованных добровольно не вижу. Работать как аутсорсеры??? Не привыкли наши к аутсорсерам, если только европейцы и пиндосы какие, но они скорей своих экспертов пришлют. Это не пустой треп, занимался аудитом гигиены пищевых предприятий - заказчики ... в России всего два Кока Кола и Данон. Работал на гиганта в этой отрасли, и то заказы сваливались из европейских офисов, потому, что у них контракты многолетние. На Вим Биль Дане и Балтике глаза округляли от предложений провести аудит, хотя они атестованы по ISO и он им положен. Говорили - ничего своими силами справимся.

Я вот всегда стараюсь удержаться от раскрутки сайта такими методами, хотя бы потому, что он только ботов привлекает на индексацию, и никак на PR и ТИЦ не сказывается. То Людоед: Ты лучше ежедневно по 30 объявлений давай на досках объявлений, с ключевыми фразами, и там ссылки фигачь - месяца через 2 все пучком будет. А здесь ссылки давать бесполезно почти.

To Столяр - нет.

Клапан обратки не смотрели? (давление топлива в рамке). Подсос воздуха мимо расходомера? Первое что пришло в голову. Еще прогар клапанов.... или растяжение ремня ГРМ (должно потряхивать на полном газу, а на холостых вроде в норме).

Меня не завораживает, поэтому и бесят люди, которые его проявляют, все просто. Не люблю зыретелей, особенно на МКАДЕ пробки многокилометровые, всем надо посмотреть, а не оторвало ли у кого руку. Разрешите я больше ничего писать не буду, все при своем мнении остались.