gt67

Так и ездим. Монголия. Их-Газарын-Чулуу-Ул, Хэрмэн-Цав.

Сопромат сдавал. Мнение имею.

Себе делал так.

Здорово. А есть фото внутренностей спальника? Интересно, куда их мысль зашла. Может потом у себя что нибудь применить.

А плиткой пользоваться как, при открытых дверях наверное?

Привет. Ходил июль-август 2014г. Ангарск-Западный БАМ до Тынды, Магадан туда сюда, потом на восток и Попытка пройти Восточный БАМ, потом через Борзю в Монголию и домой через Дархатскую котловину. По кругу 21500км. Машина зверь! TLC рулит. За все время только лампа сгорела. Подпишись на фильм, вылезут ссылки на следующие участки маршрута.

Если честно, за кадром стоит вторая машина. В палатке Сергей Шалыгин спит. Автогонщик из Тынды.

Готово! Поролон под карпет не прокладывал сознательно. Вещи лежат на твердом лучше. Спим на надувном матраце. Рыбу/мясо не вожу. Поэтому всегда в чистоте. Пила, столы, стулья и прочий хлам - наверху. В спальнике, в ящиках хватает места для шаклов-строп, обуви, запчастей, ключей и прочего. Красный пластиковый ящик сделан вынимаемым. Легко поднести к костру-столу. В нем живут продукты первой необходимости, посуда, костровое.

Процесс...

Процесс...

Добавлю свои пять копеек... Фанера 12мм береза, карпет на обтяжку, лобзик, шуруповерт, немного метизов разных, пачка чая, пачка сахара, время и желание. Состоит из двух частей. Добавочный ящик, вместо сдвоенного сидения - легко вынимается. В городе машина имеет полный набор сидений. Ящик в багажнике - основной, не вынимаю. Хотя вынуть - 10 минут. Внутренние ящики герметичны, без пыли. Там в чистоте лежат разные вещи, продукты.

Есть вся подвеска б/у сток от TLC100 4,2 мех. Территориально Иркутск.

Эта ссылка не про ту дорогу. Не про Даван. За Прилук - спасибо.