VX MAX

Только что занимался этой проблемой. Имеем 100-ка 2006г. выпуска, купил в 2008г. тогда же были обнаружены 2 бугорка в левом нижнем углу около уплотнителя стекла. Провел антикор обработку, Динитролом 1000 пролил между металом и стеклом. НЕ ПОМОГЛО!!! После этой зимы "герпес" полез дальше. Загнал к кузовщикам: Вырезали стекло, достаточно просто, потом просто вклеивается вместе с резинкой. Обнаружено после зачистки: Ржавчина образуется не на планке металла к которой клеится стекло, а на горизонтальной части проёма. Вода зимой скапливается между уплотнителем стекла и металлом и замерзает, расширяется и повреждает ЛКП. Решено: Зачистка, обработка, покраска, обклейка планки бронировочной пленкой 3М, вклейка стекла. Что и было сделано. А вообше говорят, что может помочь только покупка новой створки.....

To: Михалыч2 Привет землякам! Поэдравляю! То же недавно прикупил такой же трактаришко. Буду им овладевать, идей много, но пока денег не хватает на все. Будут вопросы и желание пообщаться, пиши в личку, а вообще на форуме куча информации.

Караул!!!! У меня 100-ка 2006г. Та же история. Что за дела, машина за полтора лимона на 4-й год гнить начала?!

Ау! Люди! Неужели ни у кого нет в заднем мосту штатной блокировки и никто не знает какие ГП там стоят?

Всем привет! Хочу в свой 79-й поставить задний лочный мост от японца (78-го) - самый распространенный с 2LT или, что сложнее найти с KZ У меня ГП 4.88. Вопрос в следующем: Какие ГП в мостах с блокировкой и возможно ли туда воткнуть мою родную 4.88

ТО mix Набери http://4x4travel.ru/ Там тебе помогут, на мой взгляд лучше TOUGH DOG

To: Ярослав TLC День добрый! А есть фото обновленного заднего бампера с калиткой на ТЛК 78-79. Фаркоп не нужен, но в будущем планирую имплантировать заднюю лебедку. Хочу купить!

Ну может кто нибудь всетаки скажет Может быть такие редукторы на какие нибудь Сурфы или Hi-Lux ставились?

Спасибо! Хоть какая то ясность. А что с полом делать? Если ржу вырезать и вварить кусок нового железа, на долго ли хватит?

То todor Спасибо за совет. Но вот еще вопрос, прошу не кидаться помидорами, прочитал много всякой инфы на форуме, но так и не понял чем отличается 78 от 79. 78 - это высокий кузов и рессоры? Но тогда как рессопный мост вкрячить в пружинную подвеску?

Не проще! Новая ГП примерно 10-12тыр. а контрактный редуктор 6-8 тыр. А со штатной блокировкой такие есть? Под ногами водителя сквозной корозии нет, но ржа махровая. По швам в карманах задних крыльев то же ржа (подумываю их подрезать). Пороги вроде бы живые, бывший владелец говорит, что нигролом заливал. Рама вся целая и нет даже пятнышка ржавчины. На кузове потертости порыжели. На телевизоре трещины и не до конца выправленный залом прямо посередине, разрывы на брызговиках. Какие предложения будут по кузову?

типа up

Спасибо за поздравление! Забыл указать год - 2/1993. Я хочу только редуктор, а точнее ГП, все остальное будет новое +Lokka и хабы Может быть такие редукторы на какие нибудь Сурфы или Hi-Lux ставились? А то пришел тут к одним контрактникам, а они мне говорят, что таких как у меня машин они не разбирали и запчасти к ним не возили. Кстати, полуоси новые заказывать или можно контрактные посмотреть?

Всем привет! Приобрел себе заготовку под постройку рыбацко-охотницкой машины. При ближайшем рассмотрении: аппарат на ходу, по движку особых вопросов нет, задний мост, коробка, раздатка в порядке, кузов требует усилий и антикора, электрика - очумелых ручек. Есть проблема с передним мостом, собственно его под полную переборку. Редуктор 39:8 (4,875), хочу брать контрактный или с разборки. Подскажите люди добрые на каких машинках еще такие мосты, а то у нас 70-ток не очень много разбирают. [attachmentid=80869]

Всем привет! Темку прочитал, но так и не нешел книжку по легким 70-кам! Ну очень надо ремонт и мануал.

Все, прописал ключ. Теперь все работает. Спасибо за помощь, пригодился указанный тут алгоритм. Так всетаки Владимир Михайлович как понял, что пытались угнать? У меня кроме отказа сигналок ни каких других признаков (вскрытия и т.д.) не было...

Вот и у меня закрались подозрения , а как понял, что хотели угнать?

То ВЛ-85 За неделю до этого дал "прикуриться", дня через два меняли лампу ближнего света, пришлось снимать один из аккумов (правый по ходу движения), но машину не обесточивали.

Спасибо. Однако на ключе кроме кнопок есть еще светодиод, так ведь он "собака" загорается при нажатии кнопок.

To BEEROV Такя и не понял, пригодились мои записки или нет, а так же предполагается ли рассылка участникам HELP-листа?

Ну скажите хоть что то! Боязно однако... Типа up...

Всем привет! Может сталкивались с такой ситуевиной: Ключ зажигания оснащен кнопками постановки и снятия охраны штатной сигналки. Как то прихожу в гараж (подземный), и не могу снять с внешней сигнализации, пол часа помучался снял, при этом соседи разъехались без проблем. Затем решил проверить работоспособность штатной сигналки, а она не реагирует на нажатие кнопок на ключе. При этом я точно знаю, что неделю назад она работала, батарейку поменял . Элекртики говорят, что что то произошло и штатная сигнализация забыла этот ключ. Вопрос: Что могло произойти и как с этим бороться!

To: beerov Что, тема уже не актуальная? Кинул в личку, а реакции ни какой... Может промахнулся

To: Basketbolist Что конкретно интересует по страховым, у меня жена их проверяет

День добрый, поможите чем можите! Семь лет трудился в фарм. бизнесе (продажи) как региональный представитель, а так же был погонщиком групп медицинских представителей, открывал предствавительство с "ноля", все в ино.компаниях. Образование медицинское. Имею доп. менеджерское образование. Так получилось, что сижу без работы. Могу быть региональным менеджером в СФО, Вашим представителем, исполнительным директором филиала, и прочее прочее. Не обязательно в фарм.сфере, голова на месте. Есть семейный бизнес (аудит/оценка/бух.учет), можно что то придумать совместно. Буду признателен письмам в личку и звонкам по телефону 8 913 210 0443