Константин.Р

)))) Единственный и главное, постоянный клиент. У меня сейчас хоть нервы успокоились в плане работы. Платят по срокам. А без НДС это сразу на вольные хлеба... На АТИ... А там рыбы нет уже давно. Пожуём - увидим)

Или не отдать) Я буду выставлять услугу(перевозка) с НДС. Если не смогу поднять ставку выше 10% , то начинаю терять свои 8% , а это под 30 рублей ежемесячно. Не факт , что на ОСНО я буду терять меньше, поскольку там добавляются другие налоги. Я столько затрат не смогу показать.

Приподниму тему))) Клиент обозначил 1 апреля началом работы с НДС. Ходил в налоговую консультироваться. Поменять систему налогообложения, без проблем могу перед началом квартала , подав письменное заявление за 5 дней. Копая дальше понял, что могу выделять НДС работая на ЕНВД , соответственно отпадает необходимость с геморроем на ОСНО. Добавляется только суета с НДСными декларациями и оплатами . Основная проблема для меня , это как то поднять цену своей услуги на 18% (обозначали макс.10%) , чтобы в выходить в ноль с приходом и уходом НДС.

Недавно в соседнем гараже ребята выкинули из мазды ротор и срастили с её коробкой автомат, вазовский 16 клапанник турбированный. Теперь у них умерла коробка

Нафиг он нужен для полувнедорожника)))

Есть же полноприводный аналог корейский леворульный. Но тут уже вопрос бюджета. https://www.avito.ru/balakovo/avtomobili/kia_bongo_2012_1484721613 типа того

Почему нет?)))

Некроевропейца или японца если только. Ауди в 45 кузове например.

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_17819/486c6ce4b3303339bfb9d05a0288ff364a246cea/ Как-то так)

А вот похожее чудо техники))) От кооператива "Локомотив"

Это всё понятно. И бухгалтер есть толковый, который мою жену обучит потихоньку. Обидно , что ставка то на 18% не поднимется , а максимум ,как сказали ,на 10%. Замучаюсь расходы с счёт - фактурой собирать. О переходе на НДС сказали в январе и дали срок до лета! А переход на другое налогообложение осуществляется только с нового года.... Начал обзванивать знакомых диспетчеров , думал временно через них поработать , а у них ООО без НДС. Выкручусь конечно , но осадок останется))))

Работа ради работы))))

Да я уже почти 20 лет в перевозках...)))) Самозанятый так сказать) Тут ведь как : рубль вход , два выход

Поэтому и вынужден переходить на НДС. Это мой постоянный клиент и терять его, мягко говоря глупо. С одной машиной открывать ООО смысла не вижу , если только кооперироваться с другими перевозчиками , но это имхо утопия.

К теме вопроса. Мой постоянный клиент , убедительно попросил меня перейти на НДС...

Расценки до Иркутска можете посмотреть на том же АТИ. Обратно везти сильно дешевле будет. Таков рынок.

Точнее не скажешь

Можно промолчать?))))

Ну блин... Это уже не лёгкий каракат получается))) У меня вместо Лифана , максимум от Оки движок поставить мысль была) Поскольку за цену китайца можно целиком машину как донора взять.

Из наших малогабаритных движков только УД 25 в голову приходит))

Когда путёвку закрыли?)))))

Мы же не знаем ТТХ твоей дочки)))) Но думаю как минимум на несколько лет ты избавишься от мыслей типа - дочка подросла , чтобы ей купить, но не слишком большое))) Про отсутствие геморроя в эксплуатации я тебе говорить не буду). Плюс этого Гризлика в том, что на начальном этапе обучения дочки , ты вместе с ней сидя на одном квадре без нервотрёпки покажешь ей азы вождения аппарата , и девочке не так страшно будет начинать зная ,что отец всегда рядом и подстрахует. Поверь,запас прочности у него очень большой и двоих средней комплекции людей тащит достаточно бодро. Сам будешь на нём в ларёк за пивом гонять с удовольствием)))) Главное найти его в хорошем состоянии. https://www.avito.ru/sergiev_posad/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_grizzly_125_1102909131 вот например по дороге в Ярославль)))) https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/detskiy_kvadrotsikl_yamaha_grizzly_125_1223327407 чуть дороже, но уже 12 года

Какой движок на форуме отличный))) Вариатор я так понимаю от снегохода?

Я не катал. Я перевозчик в КИТе. Та комплектация ,что я привёз, стоит примерно под 250000 на сайте

Там счас нормальный шарнир. Не уазовский. Привод от мотора сделан хитро и думаю грамотно. Там банально поставили вариатор между коробкой и мотором))))) Отпала необходимость в сцеплении)) Лень с телефона фото скачивать. Сам загорелся такой сделать. На Авито много предложений по колёсам для них. Мотор с которым я привозил стоит в розницу около 50000 рублей. Собран тарантас был реально из б/у частей. Кроме мотора , вариатора и прочей мелочи.) Счас попробую фото накидать