Перейти к публикации

ontheroadagain

Завсегдатаи
  • Публикации

    4 004
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13
  • Отзывы

    100%

Все публикации пользователя ontheroadagain

  1. да, ориентируюсь на 5 лет с даты производства масла
  2. именно так и поступил в 2014 г - поставили контрактный 5L вместо 2L, как положено его обслужили, кроме регламентного обслуживания он не требует к себе никакого внимания
  3. Ап литью на тяжелые 70ки или 105ку
  4. а тебе и не надо - ты сам все руками сделать можешь и лукойл тебе не помеха
  5. ontheroadagain

    Помощь бойцам

    + на медицину
  6. прикинь, у меня 8 литров Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium (его в ОМ642 использовал) остается и что прикажешь мне с ним делать? ведь для замены почти 9 литров нужно, поэтому литрушку край искать нужно было - очень хорошее масло, жаль с него уходить... а на Лукойл года через 4 перейду, когда запас Моbil и Valvoline закончится, а также трансмиссионки Neste и пластичных смазок от ConocoPhillips и Chevron - готовился я...
  7. а я разве утверждал обратное? ... но кому нужно - тот найдет, мне например не хватает в MB W221 для замены 1 литр масла Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0W-30 и я его нашел стоимостью отличаются - поэтому и к качеству смазки более внимательное отношение
  8. смазку с дисульфидом молибдена в трипод нельзя применять! ту которая идет в наружный шариковый ШРУС
  9. нет - иначе игольчатые подшипники работать не будут как положено с выбором смазки сейчас беда - крайний раз Шевроном набивал в Хайсе трипод Chevron Ulti-Plex лучшая для трипода это Red Line CV2, у нее самый большой рабочий диапазон температур, но ее сейчас вообще днем с огнем не найдешь
  10. посмотри, что мной выложено в сообщениях выше о отличительных особенностях оригинала - потом сравни/посчитай со своим и тоже станешь экспертом +100 а также и масло с высокой золой и перекатами на нем - тоже вносит свою лепту в преждевременную кончину
  11. точняк - поэтому на него и все молятся и из за этого все машины с Японии приходят без него, на таможне их успешно конфискуют для молитвоприношения ))))
  12. сидю пока на двух стульях но скоро ждите все равно буду где то в радиусе двухчасового подлетного времени старт - неизбежен!
  13. цена 6000 р размер столешницы 70 х 140 см высота стола 70 см в сложенном состоянии в чехле 135 см х 16 см чехол черного цвета идет в комплекте
  14. спасибо, но почти невыполнимую задачу вы ставите...
  15. с этой локации до Лобни на машине два путя 18 и 19 км, 35 мин + час по МЦД до Беговой, мне же не каждый день мотаться ... не? все равно далеко? это если пузотерку купить какую не жалко и бросать ее около станции МЦД в Лобне...
  16. Ну Москва всегда была городом одного дня... Да и кто понял жизнь - тот не спешит... я так - почти услышал - благодарю
  17. Добрый вечер! Принято записал контакт - позже свяжусь спасибо
  18. ontheroadagain

    Зимняя резина

    ясно, ентим делом мы с друзьями только в 88 начали интересоваться - у нас тогда свободно было, без талонов
  19. а у меня было тррр-тррр на поворотах... смазку заложил новую под пыльники - прошло
  20. не, мне не можно целую деревеньку не вытяну да и 100% к ней какой нибудь убыточный колхоз пристегнут... где только и остался один Шарик с перспективкой...
  21. замену двигателя делаете изм в констр ? на 105 и колеса 37"

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.