кнопки от самолета

[vvm 0]

Ну блин вроде сделал актуатор на передке, движок актуатора зажужжал, но не сразу. опять таки как его доставать с передка , как заставить жужжать , на пишу если кому надо (гемор, без свечки не лечиться).Теперь проблема как его подключить к штатной проводке (у меня нет куска провода к этой фишки)

вот к этой на актуаторе передн моста

кроме того , что 2-ой и 6-ой пин управляет двигателем актуатора , больше ни че не известно. Я понимай что еще 2-а пина эты выкл моста для управлени в компьютер и 2 -ва это вкл в тот же комп, но как их подключить к фишке на 1 - вом фота не знаю. Подскажите кто может плиз.

Изменено 26 июня 2011 пользователем vvm

[black cat 1]

Если не ошибаюсь, тебе инструкцию раньше подогнали. Там разве нет электро схем?

А по разъемам поищи в интернете фаил toyota wire harness repair manual, там есть рисунки разъемов и их номера должны быть.

приложение №1 4wd

приложение №2 и №3 конекторы

0394wd.pdf

partnumb.pdf

Изменено 26 июня 2011 пользователем black cat

[black cat 1]

продолжение, фаил размером 251 кб не цепляется.

Изменено 26 июня 2011 пользователем black cat

[vvm 0]

продолжение, фаил размером 251 кб не цепляется.

Спасибо огромное. Да мануал мне дали, но я в электрике (в схемах)ваще не волоку. Прозвонить могу, противотуманки подключить запросто, но вот читать эл. схемы, по моему это "магия" - шучу. лучше капиталку сделать чем лезть в эл. оборудование. Я с этим моторчиком актуатора вчера весь день промучился пока разобрался как он пашет.

ТОЙОТОВЦЫ, помогите еще с решением одного вопроса ПЛИЗ.

Вилка от актуатора входит в такую хитрую шайбу (втулку) на мосте (она подключает мост), так вот она ходит совершенно свободно, в право до конца упирается в чехол моста (это нормально), мост отключен, влево уходит, да так что ее почти не видно, Разве там не должно быть ограничителя.? Т е. она же не должна проваливаться в лево до без предела?

Р.С. Спасибо зазакрепленные файлы

Изменено 27 июня 2011 пользователем vvm

[vvm 0]

Привет всем, не много пропал , ездил отдыхал. как говорится и с новыми силами все сделал. Подключил передний мост, заднюю блокировку через реле на кнопку. И как обычно вышла проблема. передний редуктор гудит на 60 км, но на скорости не слышно. Блокировка то включается то нет. Вообщем решил ревизию сделать заднему мосту и поменять передний редуктор. вытащил полуоси на задке, снял кардан открутил все болты на редукторе, а он не снимается. Шатается в право влево и не вылазит. Прикепел на верхней задней шпильке, и отмачивал и обстукивал, не лезет собака. Может кто в курсе(блокировку надо было включить например)что то может редуктор клинить в мосту?

Ниже фотка и та закисшая шпилька которая не дает вылезти редуктору, ну я так думаю.

Подскажите ПЛИЗ.

[vvm 0]

Да еще на фото видно что пытался заточенной арматурой расклинить, сорвать со шпильки редуктор. На мертво стоит , т.е редуктор шатается но шпилька закоксовалась и держит редуктор.