Перейти к публикации
Lucifer

Байк vs максискутер


    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: самара
    • Машина: TLC 100 газ, 2 бака, задняя прогрессивная подвеска от Данилы, видеорегистратор, рация навигация

    Я скутер 150 куб использую. Имхо, для пробок он более приспособлен. Вариатор, плюс если мотополоса(или междурядье) занято, скутер вообще не проблема например назад откатить и в соседнюй ряд залезть. Конечно стремно на нем, не то что на солидном чоппере или спорте, взял щлем себе IXS, с тонированным визором, никто не меня не видит, права и доки есть, но не вожу с собой, а то поймают за какую-нибудь фигню, так скут проще там и бросить))).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Королев
    • Машина: Toyota Fortuner 2,7 2007г, Honda Transalp V650 2005г.в.

    Я проголосую за мотик (Хонду). Он более функциональный, чем максик. Но автору темы посоветую сделать тест-драйв на том и на том аппарате. К чему душа ляжет - то и покупай. И про защиту правильно все сказали.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сходня
    • Машина: автомото владелец

    To: @Дени, у нас придется его бросать наверно каждый день в таком режиме, мотобат он же везде :angel:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо

    Как это он везде? В пробках никогда его не видел. А вот по выходным да где нибудь в красивом месте, скажем у кремля стоят.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо

    а я за эндуру! <!--emo&:blush:--><img src='http://new.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blush.gif' /><!--endemo--> правда по городу все же предпочту машинку.....

    зато сделала таки себе подарочек к днюхе. распирает что аж жуть. не могу не похвастаться <!--emo&:party:--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/party.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='party.gif' /><!--endemo-->

    Катя поздравляю! Нужно теперь на каой нибудь Тракт на моциках выезжать! Или куда нибудь ещё погонять, грязюку помесить

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: 80 VX HD-T

    Езжу на макси

    Покупать нужно то к чему душа лежит

    Если удовольствия от владения и управления 2я колёсами нет - то покупать однозначно макси - это лучшее средство передвижение своей Ж

    Хотя я всё же предпочёл бы 150кубов в шкуре 50ки - в случае исключительно перевозки своей Ж

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Коломна-Москва
    • Машина: Пузотер

    Душа просит шадовку, кожу, казаки, бандану и всех в ж... послав умчаться подальше. Но блин жизненная позиция нихера не позволяет :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо

    Нужен тест драйв различной техники в различных режимах. Иначе ничего правильно не выбрать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Jeep Wrangler Rubicon

    1. чтобы добираться из пункта А в пункт Б по мск без пробок.

    2. Добираться из подмосковья в МСК. (экономия времени и денег тоже)

    3. не основное - люблю байки.

    ПС я уже писал в одной теме, опыта почти нет на 2 колесах, на 4х - уже почти 2 десятка лет. Желание есть. МотоШкола - обязательна. Сдавать только самому. Голова на плечах вроде есть. Вот как то так.

    Имел сначала скутер 150сс, потом Гилеру на 560 кубов, потом пересел на мотоциклы...

    1. Без пробок на мотоцикле проще. Как минимум он уже. Также вариатор от старт-стопного режима имеет особенность греться. В итоге центробежное сцепление начинает трясти пока не остынет

    2. По области и по асфальту однозначно максик - ветрозащита лучше, много комфортней.

    3. Мотоцикл легче при прочих равных. Управляемость все равно лучше как минимум из-за посадки и развесовки. Колеса больше. Кофры и стеклышко можно добавить. В итоге я голосую за мотоцикл - он универсальней. Бери нейкед дорожник. Кмк под твои задачи он лучше всего подходит. Из тех что пробывал сюда вписываются Кава Er6n, Suzuki GSR600, Хонда Хорнет 600ый. Что касается эндуро и супермото... Да - с точки зрения обочины и объезда пробки с запрыгиванием на тратуар они рулят. Но если более ни менее далеко ехать с высокой скоростью, то жутковато (устойчивость все же на трассе не та) и надо тренировать жопу (сидуха там не такая широкая / мягкая).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сходня
    • Машина: автомото владелец

    а чего уж не голд вин?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Jeep Wrangler Rubicon

    Ну во-первых, это уже не совсем мотоцикл Ж) Осталось соськорезку и яйцеварку в руль вмонтировать и уже совсем полноценное авто будет :)))

    А во-вторых, дораха!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Зеленоград
    • Машина: маленький грузовик и маленький автобус

    Катя поздравляю! Нужно теперь на каой нибудь Тракт на моциках выезжать! Или куда нибудь ещё погонять, грязюку помесить

    пасип :) лучше вы к нам. я пока с хрюнделем не выезжаю. надо еще все свои поля и леса окучить :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Жуковский М.О.
    • Машина: Tlc75 м-72 иж-49 вп150 xr250r

    я все же за мотоцикл. ездил на разном , ну акромя чопперов. в итоге остановился на эндуро. правда временами охота спорт туриста по типу дрозда.

    недавно приехало вот такое чудо , которое к сожалениею приходиться продавать. но пробные поездки по гаражам показали что для города он просто создан.

    73b296348067.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Белгород
    • Машина: хочу TLC-100 :)

    знакомый сегодня убрался, месяца через 3 может ходить начнёт :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО
    • Машина: Jeep Grand Cherokee 4.0

    я все же за мотоцикл. ездил на разном , ну акромя чопперов. в итоге остановился на эндуро. правда временами охота спорт туриста по типу дрозда.

    недавно приехало вот такое чудо , которое к сожалениею приходиться продавать. но пробные поездки по гаражам показали что для города он просто создан.

    73b296348067.jpg

    У приятеля был такой, xr650r только, пипец, с 4-й в козла вставал :) Тоже не долго он на нем ездил, пару раз упал во дворе и продал :) Причем до этого литровую сибиху юзал, но тут что то не осилил :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Коломна-Москва
    • Машина: Пузотер

    Спорты, эндуро не мое. Либо чопы либо круизеры. Гонять, козлить и прочее - не мое. Голда нравится, но 80х годов брать не хочу, а более позднюю - прально сказали дороХО :) Да и для первого байка голда не вариант, имхо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: тойоты...и др.

    плюсы скутера -

    недорогой, особенно 50-300 кубиков

    бросить можно, где попало

    ноги закрыты от грязи и дождя

    пробок не существует для него в принципе

    нах. никому не нужен )

    как правило ременной вариатор, считай -коробка автомат

    плюсы чопа -

    солидный, даже 400 кубовые версии

    центр тяжести низко, управляется замечательно

    пробок не существует и для него

    все девчонки твои)))))))))))

    задница начинает затекать гораздо позже, чем на "табуретке"

    при наличии дуг безопасности, падать НЕ накладно, и как правило НЕ больно...)))

    что написАл выше, проверено личным опытом........

    я думаю, тебе подошёл бы 400 кубовый аппарат Ямаха-Хонда-Сузуки-Кавасаки, в принципе, пофиг, какую марку предпочесть, все, из перечисленных хороши...Я сейчас езжу на Восемьсот кубовой Каве-"Вулкан", замечательный аппарат...

    Изменено пользователем archstyle

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Химки,М.О.
    • Машина: TLC90 PRADO,уже+2"Добинсон

    плюсы скутера -

    недорогой, особенно 50-300 кубиков

    бросить можно, где попало

    ноги закрыты от грязи и дождя

    пробок не существует для него в принципе

    нах. никому не нужен )

    как правило ременной вариатор, считай -коробка автомат

    плюсы чопа -

    солидный, даже 400 кубовые версии

    центр тяжести низко, управляется замечательно

    пробок не существует и для него

    все девчонки твои)))))))))))

    задница начинает затекать гораздо позже, чем на "табуретке"

    при наличии дуг безопасности, падать НЕ накладно, и как правило НЕ больно...)))

    что написАл выше, проверено личным опытом........

    И про дефченок? :rolleyes:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо

    Сорри за офф, а почём мотардик XR250? продаёте?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    возьми стыда 400-600 кубов, он узкий- в пробках хорошо, и недорогой, за 100 можно найти. Огромный плюс любой Хонды- продается без потерь и быстро.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.