заела межосевая блокировка.

[kraz_BY 1]

случайно коленом включил, и долгое время не хотела выключаться, что только не делал, даже клемы пробывал снимать, не помогло. Думал релюшка, разобрали её, стрикали, стрикали, вырубило. Это мех. часть, куда теперь лезть? подозреваю, что её выключали очень редко.

ребята, что там надо разбирать?

Изменено 17 июня 2011 пользователем VADUS

[VADUS 2 436]

Можно проверить контакты на приводе блокировки, проверить, как поступает сиглнал на мотор привода, меняется ли полярность при включении/выключении. Если с электрикой всё нормально - можно снять сам привод и перебрать его (мог закиснуть)

[wowan75 30]

не выключается, если гп разные или размер колёс

или даже давление в шинах сзади меньше.

[Tomat 30]

Сталкивался с этой проблемой,да и описана на этом форуме не раз.

Вышел из строя блок реле меж осевого дифференциала!

Чтобы снять с блокировки, необходимо его исключить, отключив разъем, а далее подав на прямую эл. двигателя питание используя схему, разблокировать дифференциал.

При повторном подсоединении может обратно сработать на блокировку, поэтому не рекомендую его подключать.

[kraz_BY 1]

Сталкивался с этой проблемой,да и описана на этом форуме не раз.

Вышел из строя блок реле меж осевого дифференциала!

Чтобы снять с блокировки, необходимо его исключить, отключив разъем, а далее подав на прямую эл. двигателя питание используя схему, разблокировать дифференциал.

При повторном подсоединении может обратно сработать на блокировку, поэтому не рекомендую его подключать.

так и делали, чёт снизу стрикало, на раз 15-ый вырубило.

а где сам блок на раздатке? раздатку надо снимать?

[Tomat 30]

Сервопривод (эл. двигатель) на раздатке, блокируется в самом узле дифференциала , снимать ни чего не нужно, даже из кабины автомобиля ее можно разблокировать подав на прямую питание, на фишке.

Изменено 17 июня 2011 пользователем Tomat

[Tomat 30]

Не успел вставить картинку

[ale-polin 2]

так и делали, чёт снизу стрикало, на раз 15-ый вырубило.

а где сам блок на раздатке? раздатку надо снимать?

У меня была такая засада,оказалось в сервоприводе отклеились магниты.Для ремонта нужно снимать привод,достаточно открутить траверсу и приопустить раздатку вниз.Клеил эпоксидкой,при этом обрати внимание на полярность магнитов,не перепутай местами.Удачи.

[Десятый 7]

разное давление в шинах.так с рыбалки ехал раз по бетонке,пришлось правую сторону спустить с бетонки на песок .5 метров проехал и все выключилось.

[Tomat 30]

Не забывайте перед тем как двигаться далее на заблокированной межосевом дифференциале, попробовать разблокировать двигаясь задним ходом несколько метров, очень часто это помогает.

[zasidka 0]

А если после выключения кнопки он остается заблокированным ,а после того ка проехал несколько десятков метров вырубается.Причем с таким глухим стуком.Это не опасно для трансмиссии?

[Будемискать 78]

Хорошего мало, тебе надо просто не очень на газульку жать, а ехать тихонько и можно куда-нибудь поворачивать, потом очень часто блок выключается на сбросе газа.

[zasidka 0]

Хорошего мало, тебе надо просто не очень на газульку жать, а ехать тихонько и можно куда-нибудь поворачивать, потом очень часто блок выключается на сбросе газа.

нУ ДА.Так и делал.Хотя включал его только раз.