Десятый

Как то было при ударе в колесо кулак провернуло. заметил только что пружина стала задевать за отбойник внутри.

Парни, а как правильно подключить через родную кнопку? И какие клапана использовать.

Подумаю пару дней. спасибо

Шины отдельно не планируете? Отправка в хмао.

Костя ступицы получил. Все в лучшем виде. спасибо.

Сторож правильно говорит. Прошли уже это.

150009flag

Форсунки hdt. Приблуду на микрометр выточили. делал все как в книжке, ну конечно с погрешностью, тк первый раз. Вот так получилось. хз , покататься надо.раньше -позже и тд. Скажите, вторая пружина с шайбой рег. для чего? Та , что в капсуле. толкатель что ли. Нет информации.

Шайбы заказывал в Интернет-магазине. Чтоб свои были всегда flag. А вот предвпрыск так до конца и не понял. Как то вышло само собой ну и книга немного помогла. Непонятно для чего в форсунке вторая пружина в капсуле.

Поделюсь тоже. hdt.Сегодня эксперементировал с форсунками .менял распылители (так сказать учился по мануалу из подручных средств,микрометры штангели всякие).выставил 180. (Хорошо стенд приобрел).Пару часов покатался,колбасит на холостых.не понял,снял проверил 150-170 разброс. Выставил 195.колбасить перестал,заводится идеально, чуть дымит на холодную еле еле видно.тяга улучшилась. В нашей деревне спецов нет,приходится самому городить.да и саляра просто откровенно г.... И газпромн. И лукойл.

Вообще, там сердечник пробивается и смотришь на давление манометра. Ну и мануал в помощь. Позвони.так лучше обьясню.

Нет, давление поднимал клапаном редукционный. только обязательно с контролем давления. По винту, закручиваешь- добавляет.

Вот это к Андрею (Дизельмастер)...

Так поГугли. Все есть в сети. Зайти на сайт к Андрею Дизель мастеру. почитай, много полезной информации

Думаю, достаточно одной х.. заправки и кирдык.лопатки на насосе нд могут залечь. Замерь давление и все будет ясно.