Десятый

Я так вообще думаю, смотреть тнвд. Поршень опережения долбит в крышку и все. Возможно автомат прогрева чудит .поршень подклинивает.

FTШНЫЙ картридж пытался поженить с HD турбиной. Без промера. Горячка встала а вот холодную крыльчатку ушатал. Вышло что она чуть выше.

Можно как вариант эндоскоп (камеру)засунуть в цилиндр. Есть с подсветкой. Если стук поршня, будет наглядно видно отпечатки. Я как то с продувочного пистолета уронил носик, так реально помогла.правда 2 дня доставал. И весь поршень как на ладони.

Да как бы клапана нет вроде. Есть штуцер жиклер на обратке. С фильтром.в штуцер перепускное отверстие.

Спасибо. попробуем реанимировать. тоже насос в оборотку собираю.

8 918 090-15-15 Виталий. вот у него брал. Можно созвониться.

Да , так и есть. Я 2 клапана ставил норм открытый и норм закрытый. Для сброса воздуха

Тоже получил быстро. Еще не ставил. Только с задним закончил. Прекрасно работает на воздухе только индикацию бы еще сделать в родную схему.

Не шумите ради бога. Человек мне отправил уже. посмотрим. Постараюсь отписаться о качестве. По установке думаю не скоро. других проблем прибавилось (утопил в ебенях ).

2 788,09 руб. 10%СКИДКА | Инструменты для удаления клапанов для Volvo Opel https://s.click.aliexpress.com/e/JNBlyXu И доработать напильником.

Вот это имел ввиду.

Здается мне что ты его и не вытащишь.только с потрохами.

Как то было при ударе в колесо кулак провернуло. заметил только что пружина стала задевать за отбойник внутри.

Парни, а как правильно подключить через родную кнопку? И какие клапана использовать.

Костя ступицы получил. Все в лучшем виде. спасибо.