Окраска Эксп. машины и матовые 80-ки

[KondorGR 10]

машина подготовленная к покраске , а я никак не определюсь..

Либо покрасить Матовым цветом , или обычным а потом поклеить пленкой..

Вобщем вопросы :

1) есть ли у кого фотки матовых внедорожников , лучше естественно 80-к.

( вообще она у меня темно зеленая)

2) Существуют ли супер лаки которые менее подвержены царапанию ветками ( понятно что не бревнами )

Пока склонен покрасить как обычно , и обклеить .. но щас задумался.. а красить уже через 2 дня.

[jurok35 7]

цвет тотже и краска...другой лак..есть два вида, либо лак сам матовый , либо матирующая присадка...матовый цвет плохо шлифуется или совсем не шлифуется, красить надо без косяков, пленкой тоже неплохо и по пять лет стоит, ремонт просто, переклеил да все дела...хз короче тут на любителя, если эксплуатация бережная то можно матовым лаком, если не очень то лучше пленкой..имхо..

Изменено 11 июля 2011 пользователем jurok35

[KondorGR 10]

Я то же склоняюсь покраска + пленка.

а вопрос был про лак к тому . что слышал что есть лак более стойкий к мелким царапинам.

[jurok35 7]

Я то же склоняюсь покраска + пленка.

а вопрос был про лак к тому . что слышал что есть лак более стойкий к мелким царапинам.

есть конечно , продаваны должны знать, там и классификация есть у него...да и ценник на них очень разные...один лак выйдет дороже всех остальных материалов...ну хороший лак на 80 стоит тыров от восьми..

[Oleg Y. 5]

2) Существуют ли супер лаки которые менее подвержены царапанию ветками ( понятно что не бревнами )

Я от царапания ветками защищаю машину следующим образом: в начале сезона натираю машину полиролью с тефлоном. Зимой у меня хобби - ездить по направлениям напролом через чапыжники, прочие кусты и мелкие деревья.

А в мороз кусты ерника становятся как проволока типа катанка.

Короче, натирание полиролью показала свою эффективность!

[Александр Рукосуев 6]

Полироли все разные, даже среди тефлоновых. По твоим наблюдениям какие дают лучшую стойкость к царапанию?

[мотогунька 48]

глазурит. фирма такой. на водной основе. ветками точно не поцарапаешь. если только гвоздём. сам не красил, а профи так сказали которые дорогие тачки красят. только он стоит не дёшево, и если растворителем просто глюки поймаешь, то им вроде даже можно и кеды задвинуть если надышишься. есть и матовый и прочий.

[10-й 53]

цвет тотже и краска...другой лак..есть два вида, либо лак сам матовый , либо матирующая присадка...матовый цвет плохо шлифуется или совсем не шлифуется, красить надо без косяков, пленкой тоже неплохо и по пять лет стоит, ремонт просто, переклеил да все дела...хз короче тут на любителя, если эксплуатация бережная то можно матовым лаком, если не очень то лучше пленкой..имхо..

+ за пленку(можно ремонтить поэлементно), 1.матовый (лак) не полируется вообще, 2.при обдирании (царапке) одного элемента попадаеш на полную покраску машины т.к. невозможно повторить "пуля-в-пулю" соседние элементы и покраска в "переход" невозможна(в случае присадки).

глазурит. фирма такой. на водной основе. ветками точно не поцарапаешь. если только гвоздём. сам не красил, а профи так сказали которые дорогие тачки красят. только он стоит не дёшево, и если растворителем просто глюки поймаешь, то им вроде даже можно и кеды задвинуть если надышишься. есть и матовый и прочий.

Глазурит вкусно но дорого, Nippo, RocPaint-бюджетнее(хотя все зависит от региональных наценок диллеров, у нас они от 100%)

То KondorGR, Если приходиться проделывать просеки по тальняку в сограх, то все-же пленка, хотя и ее ненадолго хватит...

[Goorik 130]

зачем красить если потом пленкой обтягивать? обклей пленкой да и все

[KondorGR 10]

были ремонтные работа , красить пришлось.

[Byaka 20]

Матовый тактильный лак DELUXE SOFT TOUCH нефига не дешевая вещ. Смотрится конечно офигенно и на ощупь достойный, но вот как мне кажется, выглядеть нормально он будет лишь на дорогих внедорожниках катающихся по городу.

P.S. сам сейчас ломаю голову чем красить, т.к. идут глобальные ремонтные работы