Похоже залило двигатель

[bvb76 1]

Вчера катался по лесу и лужам, ориентировочно после 25-ой лужи двигатель стал троить и заглох. После протирки и просушки бронепроводов и колпачков ничего не изенилось, при запуске двигатель недолго троил (и похоже работало только 1-2 цилиндра), после просушки двигателя в течении 3-4 часов движок совсем не хотел заводиться на бензине, переключил на газ и - о чудо! - он начал работать (но опять не полностью), после начала движения минут через 10-15 он окончательно заглох и больше не заводился...

Не подскажете на что думать в первую отчередь, купил свечи - сегодня вечером поеду их поменяю для начала, если не поможет, даже и не знаю что дальше делать...

[AZIAT 4 241]

что дальше делать...

снять крышку трамблера и протереть изнутри .

снять разьем с дадчика пложения дросельной заслонки ,продуть его воздухом и залить WD40.

если не поможет , то снять блок управления двигателем и просушить .

сами свечи не причем .

[bvb76 1]

Спасибо, вечером буду пробовать...

[bvb76 1]

Кстати в воздушном фильтре была вода и сам фильтр мокрый...

[AZIAT 4 241]

Кстати в воздушном фильтре была вода и сам фильтр мокрый...

а это уже хреново -http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=16136&st=0&p=200834&hl=+%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%BB%D0%BE%20+&fromsearch=1entry200834

[bvb76 1]

Еще бы знать где этот ЭБУ находится...

[AZIAT 4 241]

Еще бы знать где этот ЭБУ находится...

на правой стойке кузова в самом низу в ногах у пассажира .

[Назирыч 0]

Было нечто похожее в эти выходные. Форсировал речку широкую (р. Белая) по перекату, он серпом, ехал с учетом сноса течением...не доехал одним словом, глубоко на выходе оказалось. Представления о пределе возможностей размыты тем что на Уазике в ТР-3 катаемся. Заглох. Ума хватило один раз только попробовать стартер включить-не провернул. Вывернул свечи. Продул цилиндры включая стартер, до тех пор пока вода не перестанет брызгать. Слил воду из воздушного фильтра и всех резонатров впускного тракта, завернул те же свечи, завел и выехал. Вода в салоне на полу была. Боковинка, под которой ЭБУ живет под воду не уходила.

Не могло ли у топикстартера погнуть клапана, если усердствовал в попытках завести с водой в цилиндрах. До сих пор сталкивался с тем что гнет шатуны, колет поршни. Или ремешок порваться не мог?

Еще вариант- не слил воду со всего тракта, из пласмассовых резервуарчиков- и он опять напился воды.

З.Ы. в масло у меня вода не попала.

[AZIAT 4 241]

Не могло ли у топикстартера погнуть клапана, если усердствовал в попытках завести с водой в цилиндрах. До сих пор сталкивался с тем что гнет шатуны, колет поршни. Или ремешок порваться не мог?

Клапана согнуть не может . Шатуны гнет ( ссылка выше тому подтверждение ),поршни колет только на дизелях .

Ремешок мог порваться , но не от воды .

Еще вариант- не слил воду со всего тракта, из пласмассовых резервуарчиков- и он опять напился воды.

Могло быть и так . Но ТС не пишет что мотор клинит при запуске .

[bvb76 1]

Сейчас отогнал машину в сервис, причем заводится и едет только на газу (есть подозрение в поломке бензонасоса или плохом качестве топлива, хотя как может полбака было хорошим, а полбака плохим-непонятно..тем более всегда заправляюсь на одной и той же проверенной заправке)Работает раза в три тише чем обычно, едет с потерей мощности раза в два (по ощущениям)

Жду короче вердикта мастера...

[didandr 2]

Я тоже хлебал водички. Теперь знаю что делать.

1. Вывернуть свечи, продуть все цилиндры любым способом, свечи прокалить и сунуть обратно. Если при этом движок крутится, то 50/50, что будет жить.

2. Разобрать и просушить весь впускной тракт вместе с фильтром.

3. Сбросить ошибки.

Ехать спокойно домой.

Пысы, если двигатель на газе едет, то все в порядке жить будет.

Пыпысы. Но могут оказаться скрытые траблы....

[bvb76 1]

ну вот и забрал свою машину,ремень грм при разборе оказался выставлен не по меткам либо проскользнул,в итоге решил поставить всё новое(ролики,сальники,сам ремень и помпу).машина так же продолжает работать только на газе,но ехать стала как раньше.Записался короче на диагностику,похоже накрылся какой то датчик,как всё закончится-отпишусь

[podvodbrat 0]

Лямбда-зонд проверь, сними с него разьём и попробуй поездить, может загорется чек но у меня не загорелся уже неделю ездию без него. Такие проблемы как ты описываеш возникали после проезда глубоких луж

[sergk65 11]

To: @bvb76,

Слушай а как ты на газу заводишься поделись опытом не получается нифига с нерабочей системой бензиновой хотя стоит Ловато 4 -е поколение пока бензо насос не сменили хрен заведешь без бензина однако

[bvb76 1]

У нас в городе 4 сервиса по газовому оборудованию-во все звонил и подъезжал, там "специалисты" даже настраивать браться не хотели, отговорки такого плана: оборудование слишком старое (у меня 2 или 3 поколение-никто даже точно сказать не может, хотя это и так понятно по "специалистам"), то гарантию на настройку не дадим, а то одному настроили у него трубки порвало-он нам предъявлял...и т.д. и т.п.

В итоге знакомый таксист,который не первый год ездит на газе, подошел и за 10 минут настроил так, как она даже на бензине никогда не ездила...

To podvodbrat: ещё бы знать где он стоит...

[podvodbrat 0]

Под водительской дверью на выпускной трубе, разьём крепится к раме там-же

[bvb76 1]

Короче в итоге буду резать люк под бензонасос, может всё таки там сетка забилась, а то диагностировать никто автомобиль не хочет (не понимаю, неужели деньги не нужны никому) говорят у тебя там релюшки наколхожены и разъемов таких старых нету...короче в ход идет всё, только чтоб не смотреть - вот такаяу меня карма :-) или просто не везет с автосервисами...

[Maxim511 148]

To: @bvb76, да нет, просто если колхоз, то можно провозиться не один час и не сделать ничего, как тебе потом объяснить что за ничего деньги платить надо...

[Андреев 10]

погоди дырявить!!!

ты сначала блок эмулятора форсунок сними и посмари чо у тя там

у меня так было... можешь темы посмареть. моск сжигал не по детски. оказалось дело всё в нём было. я его когда разобрал, там следов от воды предостаточно.. не герметичный он нифига ((( посмари в общем его, а потом лючок. кстати бензонасос можно проверить из диагностического разъёма, но на работоспособность. я менял у себя когда, aziat подсказал клеммы для запуска в ручную: "+" и "Fp", насос должен загудеть - значит работает. но не факт што не забит

[bvb76 1]

А где этот блок эмулятора форсунок находится?