Влияние кондиционера на обороты двигателя

[Yurik 0]

Проблема появилась пару лет назад и активно проявлялась жарким летом - обороты движка падали при включенном кондиционере и активной работе рулем. Вроде все обсуждения здесь данного вопроса свелись к диагнозу - ревизия ТНВД с гарантированной заменой плунжерной пары.

В этом году с наступлением жары обнаружил у себя неработающий кондиционер - авто НИКАК не реагировал на нажатие кнопки "А/С" - ни снижением температуры выдуваемого воздуха, ни поднятием оборотов двигателя. Но зато ушла давняя проблема с падением оборотов двигателя при повышении температуры - какая бы жара на улице не стояла, в какой бы пробке авто не находилось, как бы активно не крутился руль - обороты двигателя были постоянными. Кондиционер починил - прогнила одна из трубочек - вроде бы радость, но и проблема с падением оборотов двигателя вернулась, причем независимо от того включен ли кондиционер или нет. Вот я и думаю, что причина падения оборотов двигателя в моем случае все-таки не в пунжерной паре ТНВД, а в чем-то другом.

Вроде есть какой-то клапан, отвечающий за поднятие оборотов двигателя при включении кондиционера, только вот что это за девайс и как проверить его работу? И почему обороты двигателя падают при исправном, но не включенном кондиционере?

[VADUS 2 433]

To: @Yurik,

В первую очередь проверь вакуумный привод, который механически поднимает обороты ДВС при включении кондея. А так же его исполнительный механизм, вакуумный электроклапан и проводку

[Yurik 0]

To: @Yurik,

В первую очередь проверь вакуумный привод, который механически поднимает обороты ДВС при включении кондея. А так же его исполнительный механизм, вакуумный электроклапан и проводку

А в картинку пальцем ткнуть, для тех, кто в танке...

[VADUS 2 433]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=97104&st=0&p=1379386

Тут вся работа привода в деталях расписана, хоть и на другую тему начинали.

[Yurik 0]

Спасибо , буду разбираться.

[Vladimir24 178]

To: @Yurik, При включении кондея обороты у тебя до 950 поднимаются?

[VADUS 2 433]

To: @Vladimir24,

В стартовом сообщении дважды написано, что они не поднимаются, а падают.

[Yurik 0]

To: @Vladimir24,

В стартовом сообщении дважды написано, что они не поднимаются, а падают.

В стартовом сообщении написано, что они НЕ МЕНЯЮТСЯ при нажатии кнопки "А/С"

[VADUS 2 433]

Интеренсо.

Проблема появилась пару лет назад и активно проявлялась жарким летом - обороты движка падали при включенном кондиционере и активной работе рулем.

вроде бы радость, но и проблема с падением оборотов двигателя вернулась

Так всё-таки они падают, или не меняются, а может Vladimir24 был прав, и они действительно растут?

Изменено 19 июля 2011 пользователем VADUS

[Yurik 0]

Может я не точно выражаюсь, но при МАНИПУЛЯЦИЯХ С КНОПКОЙ "А/С" обороты двигателя НИКАК не меняются.

С начала нынешнего лета кондиционер был неисправен (прохудилась магистраль) и обороты движка стояли как вкопанные при любой жаре. Стоило только починить кондиционер - обороты движка сразу падают при повышении темпреатуры воздуха (опять же при любом положении выключателя "А/С").

Изменено 19 июля 2011 пользователем Yurik

[VADUS 2 433]

To: @Yurik,

Может я не точно выражаюсь, но при МАНИПУЛЯЦИЯХ С КНОПКОЙ "А/С" обороты двигателя НИКАК не меняются.

Это неисправность.

С начала нынешнего лета кондиционер был неисправен (прохудилась магистраль) и обороты движка стояли как вкопанные при любой жаре.

Это нормально, так как при отсутствии фриона в контуре, компрессор включаться не будет. Соответсвенно, не будет реакции на нажатие кнопки.

Стоило только починить кондиционер - обороты движка сразу падают при повышении темпреатуры воздуха (опять же при любом положении выключателя "А/С").

Это странно, так как при выключенном кондиционере электромуфта компрессора разомкнута. И заправка кондиционера не должна оказывать влияние на работу мотора при выключенной кнопке кондея. Остаётся предположить, что имеется неисправность муфты - например она заклинила во включенном состоянии. Но в любом случае, при включении кондея "кнопокой" вакуумный привод должен поднимать обороты на ТНВД, и это должно быть заметно. Если это не происходит, ищи неисправность в приводе, о котором я тебе сначала писал.

[Yurik 0]

To: @Yurik,

Остаётся предположить, что имеется неисправность муфты - например она заклинила во включенном состоянии.

Очень на это похоже. Это можно как-нибудь диагностировать? Если я правильно понимаю, то в этом случае кондей должен постоянно дуть холодным воздухом? В моем случае это не так - при нажатии кнопки "А/С" дует холодный воздух, при отжатии кнопки "А/С" воздух не охлаждается, хотя опять же повторюсь, само по себе нажатие кнопки "А/С" на обороты двигателя НИКАК не влияет и, опять же повторюсь, при нерабочем кондере обороты двигателя были в норме и постоянны, сейчас же, при исправном кондере - они сильно падают по мере наступления жары.

Ладно, буду курить тему про вакуумный привод...

[DIESELMASTER_52 412]

Остаётся предположить, что имеется неисправность муфты - например она заклинила во включенном состоянии.

Очень на это похоже. Это можно как-нибудь диагностировать?

глазами видно-крутится муфта или нет.

внутренняя на компрессоре.

[Yurik 0]

Проблему с поднятием оборотов при включении кондиционера решил!!!

Оказывается, кроме форума существует еще и букварь - там все оказалось расписано как должно быть и как это регулировать. Оказалось вакуумный усилитель работает, только его шток при включении кондиционера не дотягивался до рычага поднятия оборотов. Я его отрегулировал - все стало хорошо - при включении кондиционера обороты теперь поднимаются где-то до 950 (правда иногда заметен такой глюк: обороты поднимаются секунд на 10-15, потом снова падают, как-будто выключили кондер, затем опять поднимаются).

Всем спасибо

P.S. Теперь осталось разобраться с аналогичной проблемой при работе ГУРа - в букваре написано как регулировать в случае с МКПП - а у меня АКПП.

[Архип 132]

правда иногда заметен такой глюк: обороты поднимаются секунд на 10-15, потом снова падают, как-будто выключили кондер, затем опять поднимаются....

Это не глюк----так должно и быть

[eLIASS 5]

Добрый день! Сегодня тоже заправил кондиционер, и при включении компрессора обороты поднимаются до 1400, я так понимаю это слишком много. Ткните носом, что надо покрутить?

[Eugene63 102]

1 час назад, eLIASS сказал:

Добрый день! Сегодня тоже заправил кондиционер, и при включении компрессора обороты поднимаются до 1400, я так понимаю это слишком много. Ткните носом, что надо покрутить?

Вот регулировка поднятия оборотов, у Вас может немного по другому выглядеть, комплектация вашего авто не указана

[eLIASS 5]

Только что, Eugene63 сказал:

Вот регулировка поднятия оборотов, у Вас может немного по другому выглядеть, комплектация вашего авто не указана

да у меня по другому. уже сам подразобрался. покурил разные источники. сделал примерно 900 оборотов. вот этим подрегулировал.