Неисправность двигателя LC-80

[Сергей Северный 0]

Уважаемые! Помогите решить проблему с поиском неисправности. Двигатель, скорее всего, 1HD, 6, дизель без турбины, LC-80, 4,2,дизель без турбины, 1991г. В один из дней начала робко мигать красная лампочка давления масла, на следующий день стала гореть даже на средних оборотах. Был выявлен повышенный уровень масла, но масло было без солярки и без воды. Есть педположение, что это жидкость с гидроусилителя руля. Механический датчик показал 2 кг на 3000 оборотах. Шатунные вкладыши в норме, редукционный клапан чистый, фильтр поменял. Где искать?

[Centurion 68]

Механический датчик показал 2 кг на 3000 оборотах.

Он должен 2 выдавать на 600 обортоах холостых. Кирдык двигателю приснился. А как узнали что вкладыши в норме? На 3000 двигатель уже через перепускной клапан давит. И давление ограничено 7 очками.

И насколько мне известно, у 80ок нету лампочек давления масла - есть стрелочный датчик.

[Будемискать 78]

А что гидрач как пересекается с системой смазки мотора, никогда не знал, но если масло с гидрача утекло в мотор, а там его литр, то гидрач есно должен не работать, ну по логике. Мотор без турбины называется 1HZ и раз повышенный уровень масло значит оно чем-то разбодяжено и жидкое очень поэтому, вот давления и нет и при 3000об/мин должно быть не меньше 2,5 очкоффф и не менее 0,3 на ХХ. Где искать? сначала надо знать что искать, те какая жидкость, а скорей всего солярка, попадает в масло и тогда уж где искать.

З.Ы. Литр масла по щупу где-то 3-4мм выше, а у тебя насколько уровень поднялся?

[Centurion 68]

To: @Будемискать,

А топикстартер сам не может ччто ли определить - масло у него в моторе или солярка? :ph34r:

[Danikus 6]

...

И насколько мне известно, у 80ок нету лампочек давления масла - есть стрелочный датчик.

У комплектации STD нет стрелочного датчика, там как раз лампочка давления масла.

То: Сергей Северный

жидкости в гидраче немного, еслы бы она вся вылилась в двигло, то, как заметил Будемискать руль бы ты не провернул, да и 1 л не разжижил бы 9.5 литров нормального масла. Скорей всего залита бадяга в двигун, меняй масло сначала на нормальное, а потом уже будешь думать что и как

[Сергей Северный 0]

В масле не солярка, масло солярой не пахнет, движок не дымит , компрессия в норме, залил новое масло, симптомы те же.Гидрач масло потерял, воет при работе, Рулевая машинка слегка сопливая. Уровень поднялся после трех дней леса миллиметра на 4.

[Будемискать 78]

Ну хорошо, сальники в насосе гидрача кончились и масло(АТФ) с него утекло в поддон и дальше понятно. Ну так надо снимать/ремонтировать/менять насос и параллельно заниматься мотором и масляным насосом потому что литром АТФ на 9 литров не убьёшь мотор и вообще течь насоса(предположительно) и отсутствие/падение давления просто совпало. Смари сам - масло новое, новое, а давления нету ну и дальше по цепочке смотрим маслонасос и .... общее состояние мотора. 91 год и какой пробег примерно, а откуда ты знаешь что шатунные вкладыши в норме?, а коренные... на холодную давление какое? такое же?

З.Ы Чудес не бывает.

[Сергей Северный 0]

На холодную давит побольше, не горит лампочка первые 5 минут, потом горит до средних. Шатунные вкладыши уже снял, в норме. Не знаю, можно ли снять этот движок оставив коробку на месте? Как проверить исправность маслянного насоса? Какая может быть последовательность поиска неисправностей? А не может быть проблема в вкладышах распредвала?

[Десятый 7]

движек снимай.проблем однако добавилось тебе.....

[Десятый 7]

смотри шатунные 5-6.там все ясно будет.уже проходил я такую процед.........

[Сергей Северный 0]

Пробег 318000, на счетчике, думаю, что около правды. Коренные не посмотреть, надо снимать плиту целиком, Короче, сдается мне придется вынимать движок...

[Сергей Северный 0]

Шатунные пятый снимал и верхний и нижний, оба рабочие.

[Pavlik 70]

300000 км-это вообще фигня для 1хз, если резко упало - не может редукционный клапан на насосе закусить в приоткрытот положении?

[Десятый 7]

у меня давление падало на горячую до 0.9.на холостых. год отьездил .потом 2000км от дома кирдык показал.на 5 шатуне вкрадышь просто вылетел и... бум-бум.100рублей отдай,не греши.двс менял на месте.

[Десятый 7]

а по пробегу не смотри.как его до тебя экспл-ли?х.з.

[Сергей Северный 0]

Кто его знает, как его до меня юзали, если на пятом шатун в норме, надо ли смотреть шестой?

[Сергей Северный 0]

Есть смысл все собрать вместе и снова запустить движок, может чудо? может закусило редукционный клапан , по внешнему виду не определить, исправный он или нет.

[Десятый 7]

вообще,ты механическим манометром мерил давл.?что кажет?

[Сергей Северный 0]

Мех манометр говорит 2кг на 3000 оборотах

[Vladimir24 178]

To: @Сергей Северный, Маловато!