Шприцуемые рулевые наконечники от новой 70-ки

[VADUS 2 443]

Собственно вопрос в названии. Кто нить пробовал устанавливать на 80-ку/105-ку? Там резьба одинаковая? Геометрически вроде должны подходить....

Изменено 12 августа 2011 пользователем VADUS

[Polar 5]

Мысль неплохая. Стоит прогуляться со штангелем

в магазин запчастей.

[VADUS 2 443]

Да, осталось только найти магазин, где они лежат в наличии........

[Polar 5]

В Москве проблема с запчастями? Ни когда б не подумал. Серьезно.

[VADUS 2 443]

To: @Polar,

Покажи мне магазин на Сахалине, где лежат В НАЛИЧИИ рулевые наконечники для новой 70-ки. Желательно сразу телефон или ссылку на сайт в студию.

Такие запчасти в наличии редко кто держет (разве что официалы, но у них на новую 70-ку врядли будет) - только на заказ.

Изменено 15 августа 2011 пользователем VADUS

[Polar 5]

Не спорю. Тебе лучше знать- ты там живешь. Почему-то многие считают,

что Москва ломится от товара в магазинах и там есть все. Будем знать, что это не так.

Теперь про Сахалин. У нас есть несколько неплохих магазинов запчастей,завтра обзвоню, узнаю,

может что имеется, тогда и произведу замеры.

70-ка ты имеешь ввиду 76-я? Отпишусь.

[VADUS 2 443]

Какие еще будут мнения? Неужели никто не сравнивал их?

[tooki 0]

У семидесятых рулевые разве с тавотницами?

[VADUS 2 443]

У новых - да.

[decaver 3]

а врезать не пробовал? там крышка толстая?

[МакПа 38]

У новых - да.

Да и у старых тяжелых тоже с тавотницами.

Я в свое время промерял с 80-ки - не подходят...

Может на новых 70-ках другая геометрия рулевого, но со старых не подходят.

Изменено 28 сентября 2011 пользователем МакПа

[VADUS 2 443]

To: @МакПа,

Спасибо

[Shtap 44]

Интересно, а встанут ли на старую lj78 93гв ?

[tooki 0]

а врезать не пробовал? там крышка толстая?

на выходных попробую. старый наконечник освободился неделю назад, выкидывать не стал оставил для опытов.

[tooki 0]

Получилось следующее:

резьбы получается 3 нитки.

тавотница держится уверенно.

Изменено 2 октября 2011 пользователем tooki

[decaver 3]

первая машина у меня была волга 2410, там так и было сделано

[Egin 2]

А пылбники не поразорвёт ето щприцевание?

У меня лично наконечники весьма долго ходят и без шприцевания...

[Leshik 3]

Есть некоторые сомнения в необходимости наличия тавотницы именно здесь.

На старых машинах, когда не было герметичных резиновых пыльников, была необходимость регулярно шприцевать наконечники, чтобы замещать в них смазкой воду и грязь. Сейчас же наконечник будет жить долго и счастливо до тех пор, пока цел пыльник. Как только пыльник порвался, ему уже не сильно поможет шприцевание (если только это не делается каждый день). На моей машине до сих пор работают штатные наконечники на задней тяге. Машине 21 год и 400Ккм пробега.

Вот ещё что. Как я уже сказал, пыльник герметичный. Так куда будет выдавливаться старая смазка в момент шприцевания новой? Надувать и рвать пыльник?

ПыСы. Встречал несколько раз разный афтермаркет типа 555 или Джапанпартс с уже существующим отверстием для тавотницы, закрытым болтом-заглушкой. Спрашивается, нафига? Они сами что-ли через него литол туда закачивают после сборки.

[tooki 0]

Есть некоторые сомнения в необходимости наличия тавотницы именно здесь.

На старых машинах, когда не было герметичных резиновых пыльников, была необходимость регулярно шприцевать наконечники, чтобы замещать в них смазкой воду и грязь. Сейчас же наконечник будет жить долго и счастливо до тех пор, пока цел пыльник. Как только пыльник порвался, ему уже не сильно поможет шприцевание (если только это не делается каждый день). На моей машине до сих пор работают штатные наконечники на задней тяге. Машине 21 год и 400Ккм пробега.

Вот ещё что. Как я уже сказал, пыльник герметичный. Так куда будет выдавливаться старая смазка в момент шприцевания новой? Надувать и рвать пыльник?

плюсстопицот

ставил новый наконечник (оригинал), конструкция не вызывает сомнения и нарушать герметичность, думаю будет лишним. Тавотница все таки как то уязвимо торчит.