Кардан кирдыкнулся

[AZIAT 4 247]

Полез седня под машину свою ( добрался таки наконец) чтоб масла поменять в кородке и раздатке.

И увидел эту хрень . Крестовина болтается во фланце . Пока чуть-чуть , но думаю скоро раздолбает её совсем . Сама крестовина живая и регулярно шприцованная . С чего бы это ? Вот думаю заказать новый фланец или этот востановить . А может стопора крестовины подобрать потолще ?

Зы . я тут к редуктору заднему докопался с гулом , а дело видно было не в нем .

[L&S 0]

Та же хрень.Уже ищу новый кардан.

Как варианты предлагали наварить отверстие и потом разверткой провернуть.Но нуевонах.

[AZIAT 4 247]

Мне пока повезло . фланец можно заказать отдельно . а вот если в самом кардане , то да попадалово.

[TDA 23]

Hi

Та же хрень.Уже ищу новый кардан.

Как варианты предлагали наварить отверстие и потом разверткой провернуть.Но нуевонах.

123824[/snapback]

Делается все гораздо прще

Варианты...

1. Если посадочное место не сильно разбито, перед установкой подшипника накернить посадочную поверхность вилки. Хватает но не надолго

2. Тоже самое, но накапать сваркой и потом подразвернуть/подточить если много накапал.

3. если сильно разбито, аккуратно разрезаеш одну стенку и завариваеш. После этих манипуляций ее "стягивает". собираеш кардан и ездиш дальше Долго и счастливо

4. Идеш на рынок и покупаеш более правильную крестовину (у них бывает диаметр подшипников, наружний, отличается поищи от других машин. У НИВЫ сразу говорю меньше )

[L&S 0]

To TDA

1) Раздолбано конкретно,накернили уже,и такпроехал 4 месяца уже с диагнозом "эксплуатация запрещена"

2)по сварке- чета стремно...

3)не понял как,еси честно

4)а по крестам- так оригинальный размер же один,все равно потом придется что то с карданом делать.Или оптовую закупку левых крестовин сделать Они у меня летят раз в 5-6 месяцев

[PTerekhov 42]

To: AZIAT

Вообще то ФЛАНЕЦ

PS.

Пофиксил везде. А то глаз резало.

[AZIAT 4 247]

то PTerekhov

ну не русский я . что тут поделать?

[bypass 1]

не понял - речь наверное о вилке кардана в которой болтается крестовина?это уже каким то боком обсуждалось. похоже на общую болезнь. кроме того (подшипники) крестовины бывают двух посадочных размеров - тоже обсуждалось.

[TDA 23]

Hi

To: L&S

Сейчас такой кардан в работе, снять проблематично (лень в гараж переться)

В общих чертах ...

Там где подшипник болтается, вилку (место крепления подшипника) аккуратно разрезаеш (в самом тонком месте) и свариваеш.

Чтобы крестовины дольше жили их нужно правильно собирать И по чаще шприцевать

[Artur 1]

... Крестовина болтается во фланце . Пока чуть-чуть , но думаю скоро раздолбает её совсем . Сама крестовина живая и регулярно шприцованная . С чего бы это ?  Вот думаю заказать новый фланец или этот востановить . А может стопора крестовины  подобрать потолще ?...

123818[/snapback]

Дык люфт-то радиальный или осевой? Смутила фраза про "стопора потолще подобрать".

[AZIAT 4 247]

то Artur

осевой люфт, где-то с миллиметр. но думаю что чашка крестовины слегка проворачиваеться , тогда значит и радиальный имееться .

[Artur 1]

Фланец кардана на Экзисте стоит около полутора тыс. С одной стороны как бы и немного, но с другой стороны осевой люфт - ИМХО убитая крестовина. А радиальный только предполагается. Так зачем платить больше?

ЗЫ + кто-то здесь писал о том, что оч. полезно перед установкой крышки подшипников измерять - часто присутствует разница даже не в сотки, в десятки!

[AZIAT 4 247]

Фланец кардана на Экзисте стоит около полутора тыс. С одной стороны как бы и немного, но с другой стороны осевой люфт - ИМХО убитая крестовина. А радиальный только предполагается. Так зачем платить больше?

ЗЫ + кто-то здесь писал о том, что оч. полезно перед установкой крышки подшипников измерять - часто присутствует разница даже не в сотки, в десятки!

124568[/snapback]

крестовину я не менял . она давно стоит . и смазывал я ее часто . почему ты считаешь что она убита ? она вся двигается вместе с чашками . вот разберу седня и посмотрю . может фланец накерню и стопора поменяю (есть новые ).

кстати когда берешь крестовину новую оригинал , то в комплекте всегда два комплекта стопоров . мерил их толщину . она одинаковая . но у стопоров цвет разный . белые и черные . и такое не только у тойоты . к чему это?

[AZIAT 4 247]

разобрал сегодня ,посмотрел . Крестовина в идеале , смазки в ней полно . А вот фланец (так и хочеться написать флянец ) под замену однозначно . Посадка крестовины до того слабая была , что чашке было легче крутиться во фланце чем на подшипнике. Пока накернил и собрал обратно . Буду новый заказывать и крестовину наверное тоже .