Уводит развал.

[Kvark (PRADO) 0]

Ну не 10-ки а скажем так 5-10 градусов. то есть визуально видно что колёса трутся не всей плоскостью а только одним боком. \На трещены просмотрели ничего не нашли пока. я так понимаю что если искать трещину то только в передней части и между рычагами (правый\левый и верхний\нижний)?

В случае трещины насколько я понимаю при нагрузке она раскрывается но всё таки при остановке так или иначе она должна вставать на место в той или иной степени? у меня этого не происходит, то есть пока колёса от земли не оторвали они стоят раком. как только вывесили встали нормально.

[sergk65 11]

В случае трещины насколько я понимаю при нагрузке она раскрывается но всё таки при остановке так или иначе она должна вставать на место в той или иной степени? у меня этого не происходит, то есть пока колёса от земли не оторвали они стоят раком. как только вывесили встали нормально.

Да вообщем у меня при вывешенных колесах визуально все ОК было отсюда так долго искал неисправность пока не замерил расстояние под нагрузкой от пола до верхнего рычага на одном колесе затем на другом стало понятно что дело в рычаге и только с помощью зеркальца удалось увидеть трещину

[AZIAT 4 224]

Так уходит развал или схождение ?

Если схождение , то смотри сайленты рейки рулевой и её крепление к раме , возможно там трещины .

Если развал , то смотри рычаги . думаю верхние . смотри их болты и трещины на раме , прямо там где болт вкручивается ( рычаг надо снять для этого ).

[Kvark (PRADO) 0]

Вернулся от сервисменов. Раму просмотрели, трещин не нашли. Зато нашли что все регулировочные болты и шайбы (те что регулируют сход развал пошатонные и толком не фиксируются. Решили попробовать приварить гайки к шпилькам и к шайбам а шайбы к раме, после установке сход развала. И о чудо. Колёса складываться перестали, но вылезла другая байда. Во первых резина при разгоне или тормажении так и свистит. во вторых при разгоне и торможении машину ведёт в лево (на встречку) а руль при этом выкручивается в право, стоит отпустить педаль тормоза\газа через какое то время руль встаёт в ровное положение при равномерном качении автомобиля. При этом автомобиль во время того как руль перемещается в своё исходное правильное положение немного пошатывает что логично. Короче ездить так не возможно. В чём может быть загвоздка?

[PROXIMAFC 2]

Думаю, загвоздка в сервисменах, если они создают впечатление грамотных, это еще не значит что они таковые и есть...

[Kvark (PRADO) 0]

ну вообще клубный сервис БМВ. Да и готов рассмотреть варианты просто люди как правило денег много хотят а делать толком ничего не умеют и в машинах только гайки крутить умеют. С удовольствием бы нашёл в МСК сервис с грамотными сервисменами. Но пока не судьба.

[AZIAT 4 224]

Зато нашли что все регулировочные болты и шайбы (те что регулируют сход развал пошатонные и толком не фиксируются. Решили попробовать приварить гайки к шпилькам и к шайбам а шайбы к раме, после установке сход развала.

все болты и втулки надо было заменить на новые при замене сайлентов .

Во первых резина при разгоне или тормажении так и свистит.

Неправильно установили развал -схождение .

во вторых при разгоне и торможении машину ведёт в лево (на встречку) а руль при этом выкручивается в право, стоит отпустить педаль тормоза\газа через какое то время руль встаёт в ровное положение при равномерном качении автомобиля.

надо проверить суппорта и Шрусы . возможно какой то шрус практически заклинен от обилия смазки .

ну вообще клубный сервис БМВ

Я знаю Тойоту , но почти не знаю БМВ . Я плохой или хороший сервисмен ?

[Kvark (PRADO) 0]

все болты и втулки надо было заменить на новые при замене сайлентов .

Неправильно установили развал -схождение .

надо проверить суппорта и Шрусы . возможно какой то шрус практически заклинен от обилия смазки .

Я знаю Тойоту , но почти не знаю БМВ . Я плохой или хороший сервисмен ?

1. развал схождения установлен верно. Исходи исходя предыстории. плюс к этому когда машина едет накатом она едет идеально и никаких нареканий нет. если бы ошибка была в схождении или в развале то при торможении и разгоне машину тянуло бы в разные стороны. То же происходило бы при зажатом суппорте и шрузе. обращаю внимание что машину ведёт в одну сторону а руль выкручивается в другую. РУЛЬ ВЫКРУЧИВАЕТСЯ САМ. то есть я отпускаю руль еду накатом, машина едет прямо, нажимаю на газ при этом машину тянет в лево а руль под 45 градусов встаёт в право. При этом если я не отпуская газа попытаюсь придать рулём машине прямолинейное движение она продолжет ехать прямо после корректировке траектории рулём при этом её перестанет вести когда подачи газа будет достаточно для потдержания заданной скорости и ускорение будет равно нулю. Но при этом руль останеться в положении 45 градусов. то есть машина уже едет ровно её никуда не ведёт руль стоит под 45 градусов. отпускаю педаль газа руль встает ровно машину подкидывает она продолжает после корректировке траектории движение ровно но уже с прямым рулем и отпущенным газом.

Согласен. но людей разбирающихся в крузаках и готовых ковыряться в мелочах отдовая внимание машине, я в москве так и не нашёл.

Изменено 8 сентября 2011 пользователем Kvark (PRADO)

[PROXIMAFC 2]

Я честно говоря не видал прадовскую рулевую рейку, но по аналогии и чисто логически, не может ли вал рейки быть лопнутым? тогда при работе ГУРа тяги распирает в стороны, соответственно отсюда получается дикий сход. при котором на незажатых регулировочных болтах колеса становятся домиком.

AZIAT?

[AZIAT 4 224]

но по аналогии и чисто логически, не может ли вал рейки быть лопнутым?

Был бы бы огромный люфт , вплоть до проскакивания червяка по шлицам рейки . рейка бы текла бы во все дыры .

[Kvark (PRADO) 0]

Дело в том что подобные симтомы (ну очень похоие) у меня были с машиной 10ткм. назад. тогда другие сервесмены приговорили мне рулевую рейку, а когда я оставил машину им на переборку рулевой рейки они позвонили через 2 часа и сказали что можешь забирать типа машину всё сделали и никаких запчастей не нужнотам просто рейка типа не правельно была собранна. Тем сервес менам я не очень доверяю и их словам не верю так как взяли они с меня за это 8 рублей. и симтом вроди как пропал, но не надолго... потом он периодически появлялся то в большей то в меньшей степени... пока не произошло выше описанное. так вот я звонил им они не колятся что именно было не исправно в рейке типо привози починим... но рейки то все устроины одинаково вал с двузх сторон тяги к ним наконечники по центру рулевой кардан... фигли там не правельно собирать... хотя по ащущением на руле что именно калесо одно куда то в бок встает а потом на место.

[AZIAT 4 224]

но рейки то все устроины одинаково вал с двузх сторон тяги к ним наконечники по центру рулевой кардан... фигли там не правельно собирать

Ну да . Можно только не правильно отрегулировать зазор , сделать большим или малым .

сказали что можешь забирать типа машину всё сделали и никаких запчастей не нужнотам просто рейка типа не правельно была собранна.

возможно червяк сильно изношен и они просто затянули сильнее болт регулировочный .

[sergk65 11]

но людей разбирающихся в крузаках и готовых ковыряться в мелочах отдовая внимание машине, я в москве так и не нашёл.

Плохо искал однако

[Kvark (PRADO) 0]

Возможно, но к выше изложенным симптомам люфт рейки не приводит.

[AZIAT 4 224]

Думаю надо на яму загнать авто и смотреть что происходит в подвеске при троганиии вперед-назад .

[baza 3]

надо проверить суппорта и Шрусы . возможно какой то шрус практически заклинен от обилия смазки .

а как вариант обломан передний привод или неисправность редуктора? 4 ВД включено или нет? Проверь, включен ли передний кардан. :ph34r:

[baza 3]

Во аналогия совсем рядом!

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=73282

[Kvark (PRADO) 0]

В соседней теми симптоматика другая. Руль не выкручивается в другую сторону относительно того куда тянет.

[АндрейС 0]

Померь не ушло ли переднее левое колесо назад относительно другого и арки. Может кастер (угол наклона стойки ) меняется вот машину и тянет влево. И досконально посмотри место крепления верхнего рычага на трещины и люфты.

[Schimano 228]

Вот цитата из твоего поста: "Прадо 95 98г.в. АКПП 5вз Фул тайм. Кагдо то летом после того как накрылся передний редуктор, я не смог найти из наличия передний редуктор на прадо и взял редуктор от Хайлюкса 185." - проверь передаточные числа пер. и заднего моста возможно причина именно Здесь