бронзовые втулки или подшипники?

[Сергей 36 0]

друзья скажите что лучше поставить в передний мост 80ке бронзовые втулки или игольчатые подшипники? может быть кто то ставил, какие плюсы и минусы ???

[wowan75 30]

друзья скажите что лучше поставить в передний мост 80ке бронзовые втулки или игольчатые подшипники? может быть кто то ставил, какие плюсы и минусы ???

втулки не любят недостаток смазки

подшипники - воду и грязь

предпочитаю подшипник

Изменено 18 сентября 2011 пользователем wowan75

[Сергей 36 0]

втулки поменял недавно а сечас они уже разбиты , смазки там достаточно . и от разбитых втулок вибрация сильная . думаю лучше подшипники ставить . сколько они ходят?

[wowan75 30]

втулки поменял недавно а сечас они уже разбиты , смазки там достаточно . и от разбитых втулок вибрация сильная . думаю лучше подшипники ставить . сколько они ходят?

втулки быстро разбивает сверхнормативный зазор (вал шруса сношен)

подшипники на моём 105-ом отходили 250ткм - замену не просят пока

Изменено 18 сентября 2011 пользователем wowan75

[Сергей 36 0]

спасибо за совет !!! я почемуто тоже склоняюсь к подшипникам

[Алексеич 0]

У меня с одной стороны стоит подшипник, с другой бронзовая втулка. Менял обе стороны одновременно вместе с заменой гранат. Интересно будет как-нить посмотреть результат. :blush:

[Сергей 36 0]

слил масло с моста в нем очень много бронзовых частиц . втулки где стоят? они с маслом не контактируют? я чето забыл где они

[wowan75 30]

слил масло с моста в нем очень много бронзовых частиц . втулки где стоят? они с маслом не контактируют? я чето забыл где они

масло сам заливал?

а то может присадка какая?

[Сергей 36 0]

сам лично заливал масло , оно без присадок было . а машину полностью сам обслуживаю никаму не доверяю . вот и пес ево знает что там такое

[AZIAT 4 248]

У меня с одной стороны стоит подшипник, с другой бронзовая втулка. Менял обе стороны одновременно вместе с заменой гранат. Интересно будет как-нить посмотреть результат. :blush:

Прямо как в рекламе шампуня .

а машину полностью сам обслуживаю никаму не доверяю .

Может быть это и есть причина быстрого износа ?

[KondorGR 10]

скажит е плиз номер подшибника

[Сергей 36 0]

Прямо как в рекламе шампуня .

Может быть это и есть причина быстрого износа ?

давно в этом деле работаем . не сомневаюсь что все правильно сделал. единственную вещ не посмотрел . сапун был забит , а это хреново

[Sergey 383 26]

скажит е плиз номер подшибника

90364-33011 Подшипник поворотного кулака

90381-35001 Втулка переднего поворотного кулака

втулка ставится в паре с подшипником.

[-ЮС- 43]

To: @Алексеич,

У меня с одной стороны стоит подшипник, с другой бронзовая втулка. Менял обе стороны одновременно вместе с заменой гранат. Интересно будет как-нить посмотреть результат.

У меня также с одной стороны стоял подшипник , с другой бронзовая втулка. Правда устанавливали их до меня и сколько прошли они не знаю, но при замене видно было на втулке хороший износ а подшипник был нормальный.

[Vladimir24 178]

Родные втулки честно отходили 160 тык и были в совершенно нормальном состоянии. При замене ШРУСов поставил подшипники, они уже прошли 110 тык, тоже нормально.На подшипниках люфт гранаты вроде меньше.

1.наверное подшипники лучше ставить на новые поверхности, как они пойдут на пропиленных неизвестно.

2. при переборке легко потерять часть иголок! Это минус.

[Alex Varlam 2]

Ага.

При высовывании-всовывании вала шруса,нужно быть внимательным.

Иголки непотерять.

Но чтоб вытащить его обойму при замене,

нужно быть очень изобритательным.

Втулки сменить гораздо проще.

[Vladimir24 178]

To: @Alex Varlam, Примерно так. Первоначально иголки сидят на консервационной смазке, она довольно густая и липкая. Иголки не выпадают, но после работы они сидят уже на шрусовской и сравнительно легко отделяются от обоймы.

Запорная втулка подшипника гораздо короче бронзовой и посему сидит в цапфе легче, но выбить её не разрушив подшипник удается не всегда.

Подозреваю, что при очередной переборке узла забью бронзовые обратно, проще это.

[Alex Varlam 2]

Короткии бронзовые вковыриваются.

А вот наружняя втулка самого потшибника,

может выйти с традиционным усилием.

А може у перется,и не вкакую.

Суёш туда какунить гайку-шайбу применого диаметра.

И прихватываеш автоматом,

в нескольких местах,по кругу.

даёш остыть,и тут она уже значительно охотней выйдет.