замена 3FE на 1fz-fe реально?

[cruzovod 1]

а пластина маховика с 1фз подошла по дырочкам к родному гидротрансформатору?

Еще не смотрели

[разрушитель винтов 33]

крузовод, а навеску с 3ф куда девать будеш? меня интересует трамблер. генератор я так понял на 1фз другой? а стартер старый подходит на 1фз?

[cruzovod 1]

крузовод, а навеску с 3ф куда девать будеш? меня интересует трамблер. генератор я так понял на 1фз другой? а стартер старый подходит на 1фз?

Куда девать-еще не решил, наверное продам с мотором рублей за 20-30, генератор и стартер внешне другие, на выходных посмотрю взаимозаменяемость и подойдет ли бублик от 3FE на маховик 1FZ-FE...

[cruzovod 1]

а пластина маховика с 1фз подошла по дырочкам к родному гидротрансформатору?

Подошла Вот фото

[cruzovod 1]

крузовод, а навеску с 3ф куда девать будеш? меня интересует трамблер. генератор я так понял на 1фз другой? а стартер старый подходит на 1фз?

Стартер от 3FE на 1 FZ-FE не подходит

[cruzovod 1]

Крепления двигателя приварили к раме

Пока варили, обнаружили трещину в районе крепления рулевого редуктора-бум варить

[разрушитель винтов 33]

крузовод, а стартер не подходит по отверстиям крепежным или шаг-размер зуба на маховике другой или еще чего? будеш раму варить избегай сплошных поперечных швов ибо лопнет однозначно рядом, надо сделать накладку и приварить ее стежками вдоль и через отверстия в пластине точечно, трещину вдоль можно сплошняком а поперек небольшими стежками и перекрыть пластиной. какие мысли по подключению элекропроводки 1фз к штатной бортсети? сам буш делать или есть толковый электрик?

[cruzovod 1]

крузовод, а стартер не подходит по отверстиям крепежным или шаг-размер зуба на маховике другой или еще чего? будеш раму варить избегай сплошных поперечных швов ибо лопнет однозначно рядом, надо сделать накладку и приварить ее стежками вдоль и через отверстия в пластине точечно, трещину вдоль можно сплошняком а поперек небольшими стежками и перекрыть пластиной. какие мысли по подключению элекропроводки 1фз к штатной бортсети? сам буш делать или есть толковый электрик?

Стартер не подходит по креплениям, нашел электриков, цена вопроса 8-12 тыр.

[разрушитель винтов 33]

ага понятно ну давай держи нас в курсе дел, мож советом поможем.

[vint 10]

Очень внимательно слежу за темой. Если возможно, то каждый шаг по монтажу электрики сопровождайте фотографией.

[разрушитель винтов 33]

Очень внимательно слежу за темой. Если возможно, то каждый шаг по монтажу электрики сопровождайте фотографией.

это тогда электрика придется еще 10 тыр нести :blink: .

[cruzovod 1]

Заменили шланги гидроусилителя с донора - встали без проблем

заменили топливопровод-то же с донора. Вот тут пришлось повозиться, снимали глушитель, передний кардан, тепловую защиту между глушителем и полом, трубки кондиционера...

[cruzovod 1]

Тормозные трубки оставили старые, только аккуратно повернули петлю, огибавшую старую опору двигателя, вверх на 90 градусов

[разрушитель винтов 33]

Заменили шланги гидроусилителя с донора - встали без проблем

заменили топливопровод-то же с донора. Вот тут пришлось повозиться, снимали глушитель, передний кардан, тепловую защиту между глушителем и полом, трубки кондиционера...

молодец! следим за тобой внимательно ,побольше фотай!

[cruzovod 1]

Далее выяснилось, что бублик с моего автомата на 1FZ-FE все-таки не встает!!! В коленвале отверстие под направляющую бублика на 1FZ-FE меньше

А сам бублик от 3 FE толще, чем у 1FZ-FE... Пришлось покупать коробку с бубликом, т.к. отдельно бублик не продавали, но это и неплохо - решилась проблема с электрическим подключением коробки - фишки отличались.

[cruzovod 1]

На сегодняшний вечер коробку установили, раздатка осталась моя с 3FE, т.е. прикрутили раздатку с 440 коробки на 442-ю, встала без проблем, фишки подошли...Сравнил косы коробок-есть отличия (на косе раздатки фишки одинаковые, на косе коробки две дополнительные фишки, одна на датчик скорости, вторая на что-то рядом, сильно не вникал.) Со стороны мотора фишки на косе от автомата-одинаковые, от раздатки -разные. Во написал-сам читаю-туплю :ph34r: Короче смысл в чем - раздатка от 3 FE подходит! А вот 440-ю коробку на 1FZ-FE поставить проблематично из-за несоответствия фишек и количества проводов, а так же бублика, о чем я писал выше.

Вставили мотор, дальше в планах-глушитель (купил переднюю часть, остальные решили оставить с переделкой-подгонкой) и основное - электрическая часть. Пока попробуем сами, будем сравнивать старую косу с новой, и пытаться подключать. Ну а если не получиться, то к электрикам..

[cruzovod 1]

Ну вот и поехал мой машин на новом двигателе Долго не писал, т.к. работали с электропроводкой, а я в ней не силен, поэтому не очень понимал, что делается, а написать об этом еще сложнее... После окончания работ, наверное вкратце смогу. Итак... Пришлось еще поменять корпус воздушного фильтра с расходомером, переставить аккумулятор на левую сторону (по ходу а/м). Бачок стеклоомывателя решил оставить старый, он у меня слева в крыле (у ФЗ - справа), пришлось удлинить проводку и протянуть ее от фишек в косе до насосов бачка. Пришлось поменять всю подкапотную проводку и под панелью приборов. Заменен щиток приборов, мозги...Вроде вкратце все.

Итак я сам ответил на свой вопрос в начале темы - РЕАЛЬНО, правда с бюджетом около 100000 рублей и "золотыми" руками тестя (работа бесплатно)

[разрушитель винтов 33]

Ну вот и поехал мой машин на новом двигателе Долго не писал, т.к. работали с электропроводкой, а я в ней не силен, поэтому не очень понимал, что делается, а написать об этом еще сложнее... После окончания работ, наверное вкратце смогу. Итак... Пришлось еще поменять корпус воздушного фильтра с расходомером, переставить аккумулятор на левую сторону (по ходу а/м). Бачок стеклоомывателя решил оставить старый, он у меня слева в крыле (у ФЗ - справа), пришлось удлинить проводку и протянуть ее от фишек в косе до насосов бачка. Пришлось поменять всю подкапотную проводку и под панелью приборов. Заменен щиток приборов, мозги...Вроде вкратце все.

Итак я сам ответил на свой вопрос в начале темы - РЕАЛЬНО, правда с бюджетом около 100000 рублей и "золотыми" руками тестя (работа бесплатно)

молодец, правда еще забыл ты добавить и разборка у тебя рядом .судя по бюджету себе мотор менять не буду а лучше затурбирую, по деньгам примерно одинаково получится.

[cruzovod 1]

Еще вспомнил...крыльчатка с вязкомуфтой тож не подходит по отверстиям и диффузор радиатора.

[Альберт54 0]

Добавлю свои 5 копеек... Тоже выполнил эту операцию, пока не ощутил в полной мере своего счастья, но разница реальная... Как это было.

Приобрел донора 94 года. 3 дня работы. С обеих машин снимал кузова, так удобнее работать.

Что нужно сделать:

1. Переварить подушки двигателя.

2. Заменить главную косу под приборной панелью (компьютер другой, появилась кнопка od off, кнопка PWR, и еще несколько дополнительных блочков и датчиков)

3. Заменить подкапотную косу (на ней соответственно новые датчики и другие разъемы)

4. Коса двигателя в моем случае была на двигателе, я её не отключал от движка. (размыкаются 3 разъема, разъемы компа двигателя и двигательно-коробочная коса вытаскивается через моторный щит в сторону двигателя)

5. Меняется левая салонная коса, в ней добавился провод для селектора автомата OD/OFF (разъемы к старой косе не подходят)

6. Правая салонная коса остается старая (разъемы подходят)

7. Бак, насос и его подводка остались старые (разъемы подходят)

8. Требуется замена подводки задней печки (иначе не встают экранирующие пластины выхлопного тракта)

9. Требуется замена топливопровода (т.к. старый проходит над глушаком и тоже мешает экранирующим пластинам)

10. Я еще заморочился холодильником и задним кондеем, так вот, все трубки и сочленения разного диаметра, пришлось менять все, включая датчики и испарители и холодильник.

11. Разьемы новой подкапотной косы не подходят к старым поворотникам и габаритам (это так к слову.. может это все знают)))

12. Кран отопителя не подходит, подключение и направление движения жидкости по нему другое.

13. Омыватель пришлось демонтировать. На ФЗ омыватель с другой стороны.