ГБЦ 3L-2LT

[bodydoc 14]

Друзья! Свою головку выкинул давно, поэтому сравнивать не с чем, Дружище купил себе на 2LT головёшку от 3L, и услышал где -то что на блоку 2LT надобно доп отверстия для охлаждения сверлить, мол, на 3л есть а на 2лт нет.... :ph34r: Я о этом не слышал и впал в ступор??? Что скажете, надо или всё это бред???

[Zhornic 25]

А он решится блок сверлить?

[bodydoc 14]

????? !!!! А в чём проблемма? на привалочной плоскости блока, уже есть отверстия и если есть необходимость(именно необходимость)никаких проблем, в надёжности, прочности и пр отверстия в нужном месте, доп отверстия не принесу.(ну если не сверлить Ф60мм...) Вопрос стоит в том что имеет смысл на это заморачиватся??? или нет.

Подобные вопросы обычно, отправляются в аудиторию уже сталкивавшихся с подобным, то что ставят ГБЦ от 3л знаю оч давно, сам много что делал с этой серией, но головку не ставил на 2 ЛТ от 3л... вот т ступор :wacko:

[Zhornic 25]

Я бы засверлил, но я помешан на теплоотводе - у нас тут горы, я в них регулярно ежжу и доп теплоотвод мне реально лишним не будет... Заморачиваться этим на равнине я бы не стал! Естественно нужно вначале с пристрастием посмотреть на саму возможность - вряд ли блок 2лт просто непросверленный 3л...

[bodydoc 14]

Да понятно другой... Если кто себе ставил, не откликнуться, придётся с головой влазить...

[koyot82 3]

Я ставил, ни че не сверлил, езжу и никаких проблем. Перегревов нет:unsure:

[bodydoc 14]

Спасибо уже хорошо!

[Ziliboba 137]

А это точно не про сверление прокладки тема? Непонятно правда за каким хреном - она специально сделана с увеличивающимися отверстиями приближаясь к 4-му цилиндру.

[Zhornic 25]

Я ставил, ни че не сверлил, езжу и никаких проблем. Перегревов нет

Спасибо уже хорошо!

А чё хорошо-то!? Если у тебя меньше или больше каналов охлаждения, то это не значит, что ты будешь больше или меньше перегреваться! И уж в любом случае по штатной стрелочке ты разницу не увидишь... А вот голова будет охлаждаться по разному - чем больше каналов, тем эффективнее и, главное, равномернее охлаждение!

[Kolyamba 0]

А это точно не про сверление прокладки тема? Непонятно правда за каким хреном - она специально сделана с увеличивающимися отверстиями приближаясь к 4-му цилиндру.

Отверятия в прокладке сделаны для РАВНОМЕРНОГО потока ОЖ по всей системе охлаждения. Помпа то одна и стоит спереди и от нее вся ГБЦ и блок пронизаны каналами охлаждения и не везде обеспечивается один поток, где то он расходится по разным каналам и из-за этого может возникнуть ситуация что там где проще течь жидкости там она и потекет, а в другом канале поток будет слабым, а там как раз термонагруженный участок. Жидкость вскипает, в ГБЦ возникает перегретая область, что вызывает термические трещины... остальное думаю понятно.

исходя их этого также не рекомендую делать дополнительные отверстия в прокладке, несмотря на то что в этих местах в ГБЦ и блоке есть каналы - нарушите расчетное направление потоков жидкости.

[Zhornic 25]

исходя их этого также не рекомендую делать дополнительные отверстия в прокладке, несмотря на то что в этих местах в ГБЦ и блоке есть каналы - нарушите расчетное направление потоков жидкости.

Ну это тоже не факт... можно просто понаделать 1мм отверстий просто чтобы убрать воздушные пузыри в каналах и обеспечить пусть минимальный, но поток в этих каналах... хуже уж точно не будет!

Вообще прежде чем чёта сверлить неплохо было бы понять что и для чего! Если какие-то каналы чисто технологические, то и дырки в прокладке не нужны, а если реально можно обеспечить дополнительный поток через головку я бы это сделал... особенно если всё упирается только в прокладку! По хорошему бы изучить штатное распределение потоков охлаждайки внутри блока и головки, а потом уже думать, как это хозяйство можно улучшить...

Я бы однозначно это сделал, если бы был голый блок...

[bodydoc 14]

2-Kolyamba, +1, гидравлика она и Африке гидравлика!

2-Zhornic, Человек! Перечитал совсем не понял твою интонацию... Но считаю необходимым разъяснить что я имел в виду:

Применяя устоявшуюся фразу, даже не знаю, оборот(хотя это конечно не идиоматическое выражение в полном его смысле) "уже хорошо"

Имелось в виду то что человек получив хоть какую-то информацию, на свой вопрос, радуется ей(информации) и условно(образно) потирая руки (во первых) благодарит товарища, во вторых размышляет о дальнейших действиях. Всё это касаемо именно этой ситуации.

А вообще есть много моментов в нашей жизни, когда мы можем применить данное высказывание, их очень много, и не всегда они имею прямое значение.

[HiKiller 5]

To bodydoc

Жжёте :D

[karils 1]

когда ставил на свою от 5l сравнивал две головы ни каких отличий не нашел.

[koyot82 3]

да нет никаких отличий)) я со своей старой (2L-TEшной) тоже сравнивал. Одинаковые полностью. Единственное что говорят что у 3L внутри каналы поширее чем у 2L-TE :unsure:

[Kolyamba 0]

Каналы на бошке мож и совпадают, но вот отличие башки на 2L и 3L - это расположение форкамер. У 3Л - они вроде чуть дальше от центра цилиндра.

[ra9wpl 0]

Друзья! Свою головку выкинул давно, поэтому сравнивать не с чем, Дружище купил себе на 2LT головёшку от 3L, и услышал где -то что на блоку 2LT надобно доп отверстия для охлаждения сверлить, мол, на 3л есть а на 2лт нет.... :ph34r: Я о этом не слышал и впал в ступор??? Что скажете, надо или всё это бред???

Есть голова с 2LT можно посмотреть...

[Zhornic 25]

Есть голова с 2LT можно посмотреть...

А можно попросить глянуть возможность установки выпускного коллектора на место впускного? Если не трудно...

Интересуют просто расстояния между всеми шпильками. Хочу чуть переделать впускной, но варить сулумин и дорого и морочно...

С чугунием всё проще... Заранее спасибо!

[ra9wpl 0]

А можно попросить глянуть возможность установки выпускного коллектора на место впускного? Если не трудно...

Интересуют просто расстояния между всеми шпильками. Хочу чуть переделать впускной, но варить сулумин и дорого и морочно...

С чугунием всё проще... Заранее спасибо!

Раскопаю голову, гляну...

[bodydoc 14]

Направление ясно, придёт голова посмотрю и по камерам и прочему, нарыл блок от 3Л, к дружбану поеду визуально сравню плоскости... Всем спасибо

2-Zhornic :blink: у них формы каналов другие и Ф шпилек м8 и м10, а расстояния м/у ты можешь посмотреть на своём двигле, проще будет :mellow: