[130] Как правильно снять блок предохранителей

[GaX 1]

Всем привет!

Разбираюсь тут с глюками электрики после утопления и надо снять блок предохранителей который находится в салоне около педали сцепления.

3 дня уже мучаюсь, все разобрал и снял с этой стороны, но он никак не хочет сниматься

Может знает кто как не ломая ничего его снять?

[Autocosmos 8]

Всем привет!

Разбираюсь тут с глюками электрики после утопления и надо снять блок предохранителей который находится в салоне около педали сцепления.

3 дня уже мучаюсь, все разобрал и снял с этой стороны, но он никак не хочет сниматься

Может знает кто как не ломая ничего его снять?

Привет.

Я вчера снимал проводку торпедную и переднюю с 130 сурфа. Осмелюлюсь предположить, что она похожа на Раннеровскую, только зеркальная. Так вот я тоже мучался выдергивал. Но все таки сегодня ее победил. В моем случае блок находился справа на внутренней стороне стояка передней двери, рядом с педалью акселератора. Слово то какое красивое. Снизу один болтик М6 с головкой на 10, а сверху блока горизонтально защелка торчит. Надавливаешь на нее и тянешь блок к центру машины. Я правда перестарался и собачку эту заломал. Так что будь аккуратен и предельно осторожен. Удачи.

Изменено 7 ноября 2011 пользователем Autocosmos

[GaX 1]

а сверху блока горизонтально защелка торчит. Надавливаешь на нее и тянешь блок к центру машины. Я правда перестарался и собачку эту заломал.

Да я тоже уже отломал её :( - один х не вытаскивается.

Я тянул вверх вот этот фиксатор - такое ощущение что там ещё где-то ещё один есть :(

Изменено 7 ноября 2011 пользователем GaX

[Autocosmos 8]

Да я тоже уже отломал её :( - один х не вытаскивается.

Я тянул вверх вот этот фиксатор - такое ощущение что там ещё где-то ещё один есть :(

Завтра попробую еще раз посмотреть на эту защелку и написать алгоритм какой нибудь. Не 100 процентов, что получится посмотреть.

[Byaka 20]

Всем привет!

Разбираюсь тут с глюками электрики после утопления и надо снять блок предохранителей который находится в салоне около педали сцепления.

3 дня уже мучаюсь, все разобрал и снял с этой стороны, но он никак не хочет сниматься

Может знает кто как не ломая ничего его снять?

Все очень просто снимаешь все фишки с лицевой стороны далее снимаешь крепление фишки установленное в верхней части блока, либо выводишь провода предварительно открепив "усы" удерживающие провода, откручиваешь болт в нижней части релейного блока и в конце концов снимаешь фишки с оборотной стороны блока.

P.S. а что ты в нем хочешь увидеть? там весь блок изнутри состоит лишь из "шинок".

P.S.S. только блок с задней стороны в который крепиться фишка имеет микросхему

Изменено 7 ноября 2011 пользователем Byaka

[Byaka 20]

Вдогонку к предыдущему - визуализация

[GaX 1]

P.S. а что ты в нем хочешь увидеть? там весь блок изнутри состоит лишь из "шинок".

у меня глючат задние габариты и стопари: работает только левая сторона и только 1 габарит, задний ход не работает, при нажатии на тормоз загораются габариты (1 задний и оба передних). есть сильное подозрение что проблема где-то в районе этого блока или с ним - в августе по сиденья тонул, возможно что-то где-то замыкает.

[SLAVA 111 4]

похоже у тебя глюк от хреновой массы,а данный блок я тоже снимал на доноре,весь переломал, изматерился.Когда снял и осмотрел,то подумал что это особосекретный узел япы изобрели.Ладно хоть при его снятии он не взрывается для самоуничтожения.Короче так науевертили,что лежа на боку между сиденьем и рулевой колонкой просто нереально что-то там рахзобрать не сломав.

[Byaka 20]

2 GaX

Скорее всего вопрос тогда в коннекторах - фишках проще говоря либо в блоке, который (по крайней мере у меня) установлен с оборотной стороны релейно-предохранительного блока. Просто именно там есть непонятная микросхема Сам этот релейно-предохранительный блок изнутри представляет собой шины - (скорее всего) медные или из какого либо еще проводника пластины и если до сих пор из него вода не льется и ты не засыпал в него металлическую стружку, то замыкаться там ничего не может. Пластины сидят довольно плотно в дорожках и случайно отвалившимся пластинам болтаться просто негде. По крайней мере у меня именно так. контакты окислиться конечно могут но от одного затопления вряд ли, хотя опять же смотря в чем топил.

...задний ход не работает...

смотри провод красный с черной полосой и серебряными точками, приходящий на серую фишку, установленную у вентилятора печки, с правой стороны. Этот провод идет от фишки в основную косу. в районе двухконтактной (вроде там два контакта) фишки, идущей на концевик подсветки бордочка разветвляется и идет на левый и на правый коннектор, установленыне под передним левым и правым передними сидениями соответственно и далее уже идет по косам вдоль порогов в зад и соответственен там снова на коннекторы и от них уже идет на задний ход фонарей+.

Из всего описанного можно сделать вывод, что если провод в косе не оборвало (а об этом речь не идет) то глюк скорее всего в фишках. С большой долей вероятности именно в серой фишке установленной с правой стороны (в районе печки).

у меня глючат задние габариты и стопари: работает только левая сторона и только 1 габарит, задний ход не работает, при нажатии на тормоз загораются габариты (1 задний и оба передних). есть сильное подозрение что проблема где-то в районе этого блока или с ним - в августе по сиденья тонул, возможно что-то где-то замыкает.

P.S. а лягушку на стопаре проверял? Просто опять же там особо нечему ломаться, кроме этой лягушки и скорее всего дело в ней, если конечно у тебя не оборвало (читай замкнуло) проводку, при чем в нескольких местах. учитывая, что в косе соединения идут на небольшом расстоянии друг от друга, то есть да же если в одном месте случайно слетела изолента с провода (то есть слетела именно в том месте, где снята изоляция с провода и подпитан еще один проводок) это маловероятно

P.S.S. ты уверен что блоке к которому ты пытаешься добраться зарыта проблема??? Просто опять же габариты (если память не изменяет), питаются от вышеуказанной мной темно-серой фишки. Точно об этом смогу сказать только в выходные, т.к. у себя еще крою проводку на авто и смогу в живую посмотреть как идут провода на габариты.