посоветуйте с резиной

[yuvik1 0]

форумчане! у меня возник вопрос

какую же мне всё таки поставить резину

оказывается под 37 желательно пары менять на 4.88--денег нет

склоняюсь на 36-говорят потом трудно продать.

а 35 как то смешненько и маловаты смотрятся.

посоветуйте плиз

[yuvik1]

склоняюсь к 36-м. как машина себя вести будет? пары надеюсь не надо менять?

на много ли выше 35-х в радиусе?

[KuzyaVod]

.... 36-говорят потом трудно продать.

а 35 как то смешненько .. смотрятся.

посоветуйте плиз

Вам колеса для чего?

Продавать, смотреть или смеяться?

[Fed]

Ставь 33" : расход меньше, динамика торможения и разгона лучше, подвеска и трансмиссия живее будут.

Понты оставить детям.

[Андрей-312]

Люба,

правильно спросили - ЗАЧЕМ тебе 37-е колеса?

Собираешься во внедорожную экспедицию? Или борьба с неведомыми нам комплексами?

[yuvik1]

так то да--собираюсь на дальняк. но 37 уже точно не хочу. 33 тем более--у меня лифтован высоко поэтому 33 будут смешнее чем 35. подвеска и трансмиссия не переживаю--зделаю понты ни к чему--нужен здоровый мощный универсальный красивый апарат--просто такие люблю. расход пока не важен--большая и сильная лошадь и должна много есть

выбираю что же лучше. в данный момент стоят 315 купера- после лифта смешненько стало(малы)

т.к.35 почти тоже самое -поэтому решила остановиться на 36-х.

кто что мне раскажет о поведении авто ?

на сколько они больше 35-х?

надо ли под них переделывать г. пары?

[Sergey 383]

на сколько они больше 35-х?

надо ли под них переделывать г. пары?

36 больше 35 на 2,5см в диаметре или 1,2см по кругу,то есть практически одинаковые (визуально)

если двигатель турбированный то пары подойдут 41/10

оказывается под 37 желательно пары менять на 4.88

под 37 пары 4,56

Изменено 26 ноября 2011 пользователем Sergey 383

[Vamp]

на 37 забудьте про комфорт на трассе

[Андрей-312]

Дальняк и тяжелый оффроуд вещи немного разные. Для дальняка (если под дальняком понимать экспедиционник) самый раз 33-35-е колеса, для оффроуда - чем больше, тем лучше.

[Schimano]

ГП- главные пары

длина окружности C=2ПR=ПD

D- диаметр колеса

Установлены на машине: ГП1, D1

Хотим поставить: ГП2, D2

Расчет: D2/ГП2=D1/ГП1

. ГП2=ГП1хD2/D1- выбираем Значение ГП2 ближнее из имеющихся в линейке тойота или тюнинговых,

как показывает практика лучше в большую сторону т.к. с увеличением диаметра колеса и веса- увеличивается момент инерции + завтра захотитм поставить колеса побольше и будем жалеать, что неустановили более тяговитые пары

Изменено 27 ноября 2011 пользователем Schimano

[yuvik1]

если не надо устанавливать г.пары то хочется 36-е.

теперь вопрос --какая резина самая лёгкая по этому размеру? склонялась что купера

на дальняк пойдут и 36. на тапочку иногда люблю притопить но это только в городе а по трассе в основном езжу не более 90. так больше нравится--успеваю разглядеть то что за окном

[yuvik1]

36 больше 35 на 2,5см в диаметре или 1,2см по кругу,то есть практически одинаковые (визуально)

если двигатель турбированный то пары подойдут 41/10

под 37 пары 4,56

двигатель 4.2 турбодизель.

а в чем отличие между этими парами--4.56-легче прокрутить 37 а скорость уже не будет как на 41.10?

[yuvik1]

ГП- главные пары

длина окружности C=2ПR=ПD

D- диаметр колеса

Установлены на машине: ГП1, D1

Хотим поставить: ГП2, D2

Расчет: D2/ГП2=D1/ГП1

. ГП2=ГП1хD2/D1- выбираем Значение ГП2 ближнее из имеющихся в линейке тойота или тюнинговых,

как показывает практика лучше в большую сторону т.к. с увеличением диаметра колеса и веса- увеличивается момент инерции + завтра захотитм поставить колеса побольше и будем жалеать, что неустановили более тяговитые пары

не совсем всё допонимаю--попроще бы

[serg-hard]

To: @Sergey 383, Под 37" все же 4,88 правильно для 80ки(при штатных 4.1), 4,56 под 35" в самый раз. При чем передний редуктор подходит от прадика 78.

[Sergey 383]

To: @Sergey 383, Под 37" все же 4,88 правильно для 80ки(при штатных 4.1), 4,56 под 35" в самый раз. При чем передний редуктор подходит от прадика 78.

у меня личного опыта на 37 нет,

но Андрей пишет что много 4,88 для 37

(пост №22)

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=96279

Изменено 27 ноября 2011 пользователем Sergey 383

[Nail ufa]

а Ярослав видимо не в курсе всего этого, раз катается на сотке с 35"резиной и парами 43/11(3,9)

[yuvik1]

не знаю правильно поняла или нет

объясните пожалуйста как то вот по проще.

если я поставлю 36 то пару по идее надо 4.88 машина будет ехать тупее?

4.88 - это ниже чем 4.10?

я думаю что так--если я ставлю лёгкую резину с не глубоким протектором с лёгким диском и парами 4.10 то получаем не 100км в ч а на км 15-2- больше? единственное только разгон уменьшится--так я понимаю не ругайте ток сильно.

[serg-hard]

To: @Sergey 383, У меня свой практический опыт. Возможно дизеля. тем более атмосферные имеют свою специфику, но на бензинке с 37 Максисом 8090, 36" Айроком" и 4,88 ГП я на трассе себя чувствовал комфортно. И разгон и динамика, правда крейсерская скорость на такой резине 120-130, быстрее просто страшно. Спидометр врал самую малость - процентов на 5, причем нелинейно.

[Schimano]

не совсем всё допонимаю--попроще бы

Куда еще проще

На машине в стандарте установлены:

главные пары ГП1=???

колеса диаметром D1=???

Хотим поставить колеса диаметром D2=???

Какие ГП нужны под эти колеса

ГП2=ГП1хD2/D1

Далее смотри мой пост выше

Если опять Не ясно- то одному из нас пора в 3-й клас школы

P.S. Разница в проходимости между 35' vs 36' незначительна- руководствуйся наличием и нужным рисунком протектора

Изменено 27 ноября 2011 пользователем Schimano

[KuzyaVod]

...

а 35 как то смешненько ..смотрятся.

...поэтому 33 будут смешнее чем 35. ...понты ни к чему--нужен .. красивый ..просто такие люблю.

... смешненько стало..-поэтому решила остановиться на 36-х.

..если я ставлю лёгкую резину с не глубоким протектором ...

Я тут надергал из Ваших сообщений... Еще раз настоятельно прошу определиться с целями и назначением автомобиля. Вам чтобы "смотрелось" или "ехалось"? По дороге или по болоту? Зачем Вам 37" резина с "неглубоким протектором"?