Ессно, проливал :))
Из краников пошла горячее тёплого, краники закрываешь и давай маслать кривым. И не дай божок крутить электростартером: кирдык аккуму сразу.
Завелась-хорошо, не завелась-сливай срочно воду, иначе повышибает заглушки и кирдык радиатору.
АВОТХРЕНТАМ!!! Краники прихватило уже.
Цепляешь шнурок на крюк в бампере и бегаешь по базе с воплями:"Пацаны, дёргайте, мляяя........... срочно!"
На второй день решили сливать и масло, и аккум в тепло. С утра всё заливаешь, аккум ставишь и опять маслать кривым
А уж, когда мотор горячий, можно и старером завести в течение дня. Правая нога до сих пор помнит, как изогнуться, чтобы пяточкой на газ, а носочком на пятак стартера.
А главного инструктора такая машинка была. Каждую неделю нас проверял.
