Бедлоки vs тайрлоки

[AZIAT]

To: @AZIAT,

Так я и говорю что не читал "и с металлическим соском с резьбой "

Читал

4. Отгибаем край покрышки, устанавливаем камеру, наживляем гайку на вентиле. До упора не затягиваем.

После этого создаем давление в покрышке около 2 Атм, проводим затяжку гайки на вентиле камеры.

Я использовал камеры с обычными сосками , но у меня были сделаны колпачки специальные , чтобы сосок камеры к диску прижать .

[ruber]

А ты на бедлоках 1000 вёрст порули, тогда поймёшь, как оно пилить 70-80 вприпрыжку.

Сдается мне что мюсье теоретег или имеет неудачный опыт в силу "вырезаных лобзиком и привареных на глазок к дешёвым дискам"

все 10 колес "обэдлочил" собственноручно.

колеса отбалансированны в ноль

максис в среднем 150-200 грамм

тсл, 250-350 грамм

все бежится изюмительно, на скоростях от 0 до 120 по асфальту, и едется по омну до 0.2 атм

последний пробег на северный урал, около 3к км

Изменено 17 декабря 2011 пользователем ruber

[Топор]

2 Aziat & ruber Поделитесь инфой по бедлокам, если не секрет. интересует буквально все, до мелочей и тонкостей. Какие диски брались изначально, размеры, вынос, вес, как делались кольца, какие сварочные работы на диске, как контролировалось качество. какие засады были?

Просто если в обычных дисках и шинах я боле-менее разбираюсь, то с бедлоками пришлось плотно столкнуться буквально на днях. Как говорится, век живи - век учись.

Ну и Петяре за статью по айрлокам отдельное спасибо. С ними спецы из нашего сервиса работают давно и успешно, по установкам жалоб нет. А мне было интересно почитать.

[Petyara]

To: @Топор,

По бедлокам, позвони, попробую рассказать.

Писать не буду.

Изменено 18 декабря 2011 пользователем Petyara

[Топор]

To: @Топор,

По бедлокам, позвони, попробую рассказать.

Писать не буду.

Спасибо за предложение, пока еще беседовать не готов, ищу общую инфу, читаю, смотрю. Будут конкретные непонятные мне вопросы - отпишусь и позвоню.

Сейчас еще стоит вопрос: железо против легкосплавных дисков на бездорожье. Плюсы и минусы. пойду новую тему открывать.

[ua2fw]

Диски КРАМЗ 10шт на наших машинах откатали в спорте начиная с 2008 года.

На них внедрены бэдлоки изготовленные собственными силами.

Сначала использовали болты М6, но они как семечки срезались об камни

и поэтому их заменили на М8.

Было всякое: и мяли диски, и били о камни и откручивались болты крепления колеса (теряли колесо на трассе),

выдержали все без замечаний. Все легко лечилось кувалдой.

Бэдлоки только снаружи. Но внутренняя сторона тоже не разувается, но там не бэдлок.

[tari]

Диски КРАМЗ 10шт на наших машинах откатали в спорте начиная с 2008 года.

.

Вот. В спорте походу бэдлоки рулят.

А как по трассе? Пока статистика только негативная :(

[BROD]

А как по трассе? Пока статистика только негативная :(

А источник статистики где ознакомиться?

Более 8 лет на бэдлоках, сначала стальные, затем КРАМЗ -проблем нет, ни в городе, ни на дальняк.