замена сайлентблока на рулевой рейке прадо 90

[serg1906 0]

Добрый вечер! Сегодня был в сервисе, сказали, что умер сайлентблок на рулевой рейке, однако отдельно он не продается, только с рейкой! Подскажите пожалуйста, можно ли подобрать сайлентблок или рейку придется покупать? Еще подскажите в какой сервис или мастеру в москве можно обратится? И еще один маленький вопрос - потеет нулевая рейка, на сколько это критично?

[andre67 3]

Сайлентблоки продаются отдельно.Неоригинальные.Оригинала нет.Перепресовываются легко.А по поводу потной рейки,ты бы хоть фото выложил или подробнее описал где потеет.А так кто тебе что скажет.

Изменено 29 декабря 2011 пользователем andre67

[Ziliboba 137]

в сервисе, сказали, что умер сайлентблок на рулевой рейке

Скорее всего он абсолютно целый, это сервисмены с дефектами. Рейка должна гулять на сайлентблоке, при при этом сайлентблок должен быть правильно сориентирован в рейке - ромбы или точки на нём стоят горизонтально.

При замене сайлента на жёсткий (типа масума, итп) ты получишь очень-очень "неприятный руль", мерзко стучащий по пальцам на любой неровности. Управляемости не добавится ни на грамм, только прибавятся неприятные ощущения от езды.

[BeHuKoB 2]

При замене сайлента на жёсткий (типа масума, итп) ты получишь очень-очень "неприятный руль", мерзко стучащий по пальцам на любой неровности. Управляемости не добавится ни на грамм, только прибавятся неприятные ощущения от езды.

У меня оба сайлента Масума, ничего по пальцам не стучит.

[halekc 13]

Паставил полеуретан

в поведении рулевого ничего не заметил.

Только ушел люфт рейки, был около 5мм.

Сейчас гдето около 1мм.

[serg1906 0]

Вечером выложу фото рейки. Большое всем спасибо!

[Ziliboba 137]

Спорим, что извлечённый из рейки топикстартера сайлентблок будет выглядеть примерно так.

Где конкретно на картике износ резинотехнического изделия?

Именно в конце той темы, про то как сделать рейку недвижимой задавалось несколько вопросов посторонними людьми - а юли руль становится какой-то деревянный после "ремонта". И именно тогда я выкинул масуму в контейнер для помоев и поставил назад старый сайленблок. С тех пор езда на автомобиле опять начала доставлять удовольствие. Несмотря на 32-ю очёнь жёсткую грязевую резину.

На липучке понятное дело всё сглажено даже если рейку приварить.

Я видел вживую контингент, который кучей из 3-х человеко-тел с офуенно важными рожами выносит однозначный вердикт: "сайленблоку **зда, на развал гарантий не даём". Это на сурфе, который после 30-ти тысячного пробега по солнечной японии, в россии и тысячи не успел пробежать

Да - доверьтесь им ведь они - профессионалы своего дела.

[feltvogn 26]

Добрый вечер! Сегодня был в сервисе, сказали, что умер сайлентблок на рулевой рейке, однако отдельно он не продается, только с рейкой! Подскажите пожалуйста, можно ли подобрать сайлентблок или рейку придется покупать? Еще подскажите в какой сервис или мастеру в москве можно обратится? И еще один маленький вопрос - потеет нулевая рейка, на сколько это критично?

Загляни в эту тему, там есть ответы на твои вопросы по сайлентам. А что касается потения самой рейки, то это на наших машинах неизбежно и закономерно. :( Покупать новую рейку можно, но вовсе необязательно, если ты не оголтелый перфекционист. Можно перебрать, качественно и за умеренные деньги. У меня рейка тоже уже "при смерти" побывала, но полностью реанимирована. Делал на Хорошёвке (3-я Хорошёвская улица), мастер Виталий. Он серьёзно рейками занимается, так что рекомендую. Телефон его 8-926-627-28-76. Только его сейчас нет, будет в Москве в конце января. Если состояние рейки не критично (я когда машину покупал в июле 2008 года, мне на предпокупочном осмотре в сервисе сразу сказали, мол "рейка слабенькая уже, потеет потихоньку, скоро её делать надо будет", так я два с лишним года так проездил, пока, наконец, всерьёз не потекла), то думаю, что можно подождать. Или ищи приличного мастера.

[Beetle 0]

TO HALEKS

+500 Тож самое .

[serg1906 0]

выкладываю фото

[КАА 15]

выкладываю фото

По фото - лифт передней подвески имеет место быть дюйма 2-2,5? Углы приводов на пределе, что сказываться может и на рейке.

Про где перебрать рейку - пример написали выше.

Какой пробег у авто, особенно по РФ?

В Москве www.vtulka.ru (есть представительство непосредственно в Мск на Ярославке) можно купить полиуретановые сайленты рейки (их 2) на правой фото один больший горизонтальный, меньший вертикальный. В оригинале отдельно сайленты не продаются. Плюс на фото слева кольцевая прокладка, - она есть отдельно оригинал и можно заказать на www.exist.ru. Можно купить и ее полиуретан во втулке.

АСВА,МАСУМА и т.п., ИМХО, на любителя.

Я покупал во втулке и менял на полиуретан в www.tlcc.ru. Меняют без снятия (отстыковки) рейки с авто, НО рейки не перебирают.

После замены сайлентов выявили люфт рулевых тяг и тоже их поменяли вместе с пыльниками.

По сравнению с оригиналом полиуретановые сайленты действительно не дают рейке "гулять", но если есть люфты в других узлах рулевого управления то это может ощущаться при движении (мой пример выше).

Поэтому сначала реши вопрос с потением рейки, а потом уже с сайлентами.

Изменено 10 января 2012 пользователем КАА