Рулевая рейка 185

[crash 0]

Нужно менять сайлент блоки в рулевой рейке.... длинный и короткий

По шарив в форуме нашел про замену....

Но все пишут, что не снимали рейку! поездив по нашим сервисам (сам бы поменял чем с этими барыгами, но холодно -15С бокса счас нет )все орут типа только снимать потом выпрессовывать сайлент блоки, потом обратно все итого 2000р(такса отработана уже) и на развал схождение!

Во владике так называемый Желтый бокс ломит за две резинки уже 4000р! итого 6000 с копейками трындец...

НАшел AWSA или как там(китай), стоит их ставить или нет? и расскажите поподробнее что делалось при замене этих сайлентов?

[gekkfinn 17]

я же писал. Поставил АСВУ месяц назад гдето -- пока все гут.Вся работа заняла от силы минут 15-30..Но у меня мастер шибко рукастый парень. Авто висело на подъемнике. Никто ничсего не снимал, ни ни -- клянусь. Единственно, что мастер показал мне до замены люфт в этих сайлентах..И после замены -- что люфта нет, типа не зря меняли. К соажалению сам не смотрел , как шел процесс замены, занимались болтавней с другими..Планирую этуже операцию на второй машине, тогда смогу описать.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=10589&hl=

[crash 0]

мля вот у нас развод тогда во Владивостоке! или у мякаников во Владивостоке у всех руки с ж.... росутут все орут надо снимать! замучался с ними спорить! говорю не нужно снимать! а они нужно причем все снмают! шланги и т.д.

мля!

[Ziliboba 137]

а развал-то на какой делать? если регулировки её не крутить ничо никуда не уйдёт

типо как обычно - если где-то накосячат другие подправят

в таксопарке как-то узнавал, у них тогда можно было подъёмник "арендовать" на время, правда это прошлой зимой было, но если есть желание сэкономить и самому менять имхо найти чонить тёплое можно

[shev@nsk 4]

Менял сам в гараже на яме, рейку не снимал. Откручиваешь ее крепления и немного отводишь. Из рейки резинки вынимаются на раз. Ставил полиуретановые (в Новосибе комплект 1700 рублей). Пригодился съемник для сайлентблоков рычагов волговской подвески- представляет собой ходовой винт с кучей разных втулочек, стаканов и т.д. Съемник заказывал токарю давным- давно.

Времени на все потратил часа два не торопясь. Основная задача - затолкнуть новые сайлентблоки с помощью мыла, какой-то матери и съемника.

Развал-схождение не меняется.

Удачи.

[crash 0]

Спасибо!

буду менять на выходных

Короче через знакомых удалось достать типа по оптовой цене цену пока не знаю...

вечером все будет...

Вот не решил или китай или наш Владивостокский полиуретан