Замена ремня ГРМ вопросы

[BMSeer 3]

Добрый день. Неумолимо приближается отметка 100000 после замены ремня, возникли вопросы:

1 Сколько ходит точно ремень и критичен ли пробег 105000-107000 км на ремне? (чтобы не в морозы менять, чище внутри машины да и просто.)

2 Это вторая замена, поэтому что нужно менять? Ремень, ролики, помпа понятно, интересует какие сальники? Распредвалов, коленвала, может еще какие есть?

3 Может ли себя проявлять растянутый ремень и каким образом(стуки, расход, поведение двигателя)?

4 Происходит ли встреча поршней и клапанов на этом моторе? Почему спрашиваю- где-то читал, что встреч не происходит - непонятно.

5 Где это можно сделать недалеко от ЮАО , чтобы качественно?

[rusik@inbox.ru 67]

1 Сколько ходит точно ремень и критичен ли пробег 105000-107000 км на ремне? (чтобы не в морозы менять, чище внутри машины да и просто.)

Вызывает сомнение качество ремней которые поступают как запчасти. Так что лучше подстраховатся и поменять но 100 или чуть раньше.

2 Это вторая замена, поэтому что нужно менять? Ремень, ролики, помпа понятно, интересует какие сальники? Распредвалов, коленвала, может еще какие есть?

Менять ремень сальники натяжители и водяную помпу или хотя бы прокладку под ней.

3 Может ли себя проявлять растянутый ремень и каким образом(стуки, расход, поведение двигателя)?

Да наверно нет он или порвется или проскочит на несколько зубьев.

4 вроде нет

Изменено 26 января 2012 пользователем rusik@inbox.ru

[Пузотерщик 0]

чуть раньше

+1. При таком раскладе я бы поменял еще осенью.

[NazareT 391]

1 Сколько ходит точно ремень и критичен ли пробег 105000-107000 км на ремне? (чтобы не в морозы менять, чище внутри машины да и просто.)

Вызывает сомнение качество ремней которые поступают как запчасти. Так что лучше подстраховатся и поменять но 100 или чуть раньше.

2 Это вторая замена, поэтому что нужно менять? Ремень, ролики, помпа понятно, интересует какие сальники? Распредвалов, коленвала, может еще какие есть?

Менять ремень сальники натяжители и водяную помпу или хотя бы прокладку под ней.

3 Может ли себя проявлять растянутый ремень и каким образом(стуки, расход, поведение двигателя)?

Да наверно нет он или порвется или проскочит на несколько зубьев.

4 вроде нет

Помпа меняется не из-за прокладки, а потому что она - ролик и ее ресурс тоже 100 тыщ пробега или 3 года.

прикупи и поменяй риводные ремни, на гену, кондей, гур, все равно их снимать, цена копейки а гемору может предоставить в неподходящий момент, б.у. свои положи в запас.

[OMEGA 0]

На своём коне поменял ремень, через неделю потекла помпа. На второй раз лобовину раскидал-собрал за 1,5часа зимой на улице при -15 с ветром.

ТНВД перекинул на зуб раньше понравилось как двигун начал заводится взрывом, бензинка стоящая в гараже и то в разгон. После замены прошло две зимы эта уже третья,и что-то произошло что он теперь заводится на холодную в разгон. Либо ремень растянулся или на зуб проскочил.

[BMSeer 3]

Благодарю за ответы. Все дело в том, что летом я передвигаюсь на мото и до замены было более 15 тыс. км. Но возникла необходимость поездок и осталось до замены не более 4 тыс... Помпу я купил, поскольку подшипники не вечные, ролики тоже, ремень оригинальный буду покупать. Знаком по Субарику. Ремень оригинал с лейблом Субару ходит положенный 100 тыс, даже около 110-120 тыс. без нареканий, неоригинал же обрывает часто или на 30 тыс. или на 60 тыс. Несколько тысяч погоды не делают, а спокойствия больше. Ремни тоже вроде прикупил, а нет, не все еще. Руки немного подморожены и на морозе теряют чувствительность моментально, поэтому ремонт на улице зимой уже не для меня- мне проще на тросе доехать до теплого места, а там уже копаться, имея запчасти. Еще раз благодарю.

[John298 201]

Оригинальный тойотовский ремень на 3Z-E обладает запределным запасом прочности.

110-120 тыс. точно проходит. На 5VZ-E, я думаю, качество не ухадшилось. Претензий к этому мотору гораздо меньше, чем к 3мяу. Если есть уверенность, что сейчас ремень оригинал - беспокоиться не стоит.

Правда, на 130-х (3VZ-E)спокойнее можно эксперементировать , клапана до поршней не достают. Но я сам снимал ремень с 3VZ-Е при двух полностью заклинивших роликах (обводной и паразитный заклинены были намертво). До разборки ремень был цел, натяжение нормальное и двигатель работал без претензий.

[BeHuKoB 2]

Открути крышку пластиковую и посмотри состояние ремня.

Если он весь в поперечных трещинах - то надо менять, хотя можно и подождать до тепла, т.к. 100% при обрыве ничего страшного не произойдёт.

На снятом ремне сам лично крутил коленвал/распреды - ничего не задевает.

[BMSeer 3]

Спасибо огромное. Доберусь до теплого бокса - обязательно посмотрю. Ремень менялся на официальном сервисе, все документы на з/ч и работу есть. Если не задевает, то уже спокойнее, тогда спокойно можно на рыбалке с собой возить запасной ремень и в случае чего его надевать. Благодарю.