Редуктор опять накрылся

[AZIAT]

диф заварен был предыдущими хозяевами,

Давай фотки сюда . Очень интересно зачем это было нужно делать .

соответственно при включении передка межосевой лочился, вот и причина...

Куча машин с парт-таймов ездят и редуктора у них передние не ломаются как у тебя .

[fred_fighter]

Давай фотки сюда . Очень интересно зачем это было нужно делать .

Куча машин с парт-таймов ездят и редуктора у них передние не ломаются как у тебя .

комментарий покупателя раздатки, кстати здешний соконфетник. :

Здесь должен быть меж осевой диф. Это тебе так в сервисе наладили?

Изменено 5 июня 2013 пользователем fred_fighter

[fred_fighter]

[AZIAT]

олжен быть меж осевой диф. Это тебе так в сервисе наладили?

Не видно на фото ничего , побольше фотку можешь разместить .

[Reagent]

Я в 130й в передний редуктор ставил ГП заднюю от микроавтобуса Таунайс , она полносьтю идентичная .

Думаю диф оттуда же можно взять , но там нет игольчатых подшипников для полуосей .

Не забывай что в машине есть система АДД и она подразумевает постоянное вращение сателлитов . Поэтому в узле при наличии правильного масла ничего греться и разрушаться не должно .

Но это при наличии правильного масла . И не зря Тойота лэйбу на редуктор клеит , где написано ONLY 75W90.

Чуть поже выложу фотки что происходит при заливке масла другой вязкости .

Я в пылу страсти рвал напрочь ГП в переднем ифсном мосту , но ни разу с сателлитами у меня проблем не было .

А еще на переднем мосту рядом с указанием вязкости другая наклейка с надписью R37. Что это значит??

[fred_fighter]

Ого тема проснулась.... Я Сурфа уже не имею, но умудрился порвать редуктор на Ниве недавно... Но здесь все понятно, на охоте зацепил переднюю крышку редуктора, прокладка отошла, масло начало течь... Залез топориком пытался подбить, течь уменьшилась, но масло один хер ушло... До дома 120 км без масла... Редуктор сдох. Купил новый поставил, а он гудит. Вот те автоТаЗ.

Это отступление... Предыдущему кто знает подскажите.. Ап)))