185 Сизый дым и запах несгоревшей солярки.

[rusik@inbox.ru 67]

Возникла проблема с двигателем 1 kz-te. Проблема в следующем примерно месяц назад при прогреве из выхлопной трубы начал появлятся сизый дым с едким запахом несгоревшей солярки и немного кратковременно проваливатся обороты. После прогрева все симптомы изчезают и двигатель работает ровно без прострелов. Запускается нормально. Сегодня наконец замерил компрессию по цилиндрам 1 -37, 2-36, 3-37, 4-36 и заменил форсунки отрегулированые на давление 147 кг., проверил свечи все горят ровным малиновым цветом. Единственное что изменилось после замены форсунок двигатель стал заметно больше проваливатся по оборотам при прогреве и заметно веселее тянуть при разгоне. Помогите где искать причину. Спецы которые пресовали форсунки сказали что надо сальник менять на ТНВД мол он там воздух сосет и из-за этого вся эта хрень просходит. Посоветуйте как быть.

Изменено 6 февраля 2012 пользователем rusik@inbox.ru

[rusik@inbox.ru 67]

После замены форсунок проблема почти исчезла. Сизого дыма с запахом несгоревшей солярки почти нет. Подрагивание дизеля осталось. Проблема была в форсунках на них просело давление на 1 и 2 по 130 кг на 3 135 и на 4 157. Кроме того 2 еще и поливала в цилиндр солярку.

[Ghost-51 5]

Фильтр не пробовал менять?

[rusik@inbox.ru 67]

Фильтр как топливный так и воздушный заменены 1.5 тыс км назад

Изменено 9 февраля 2012 пользователем rusik@inbox.ru

[Nail32 0]

Вот тут еще

После прогрева работает ровно может свечи, от плохого распыла форсунок обгорают концы на свечках

[rusik@inbox.ru 67]

Вот тут еще

После прогрева работает ровно может свечи, от плохого распыла форсунок обгорают концы на свечках

Свечи нормальные проверял. Проблема была в форсунках.

[FonBessinger 20]

Свечи нормальные проверял. Проблема была в форсунках.

Первое: повернуть насос на чуть раньше, на 1-1,5 мм в сторону блока. Если не изменится работа мотора, тогда скорее всего гидроудар.

[новичек 24 0]

Возникла проблема с двигателем 1 kz-te. Проблема в следующем примерно месяц назад при прогреве из выхлопной трубы начал появлятся сизый дым с едким запахом несгоревшей солярки и немного кратковременно проваливатся обороты. После прогрева все симптомы изчезают и двигатель работает ровно без прострелов. Запускается нормально. Сегодня наконец замерил компрессию по цилиндрам 1 -37, 2-36, 3-37, 4-36 и заменил форсунки отрегулированые на давление 147 кг., проверил свечи все горят ровным малиновым цветом. Единственное что изменилось после замены форсунок двигатель стал заметно больше проваливатся по оборотам при прогреве и заметно веселее тянуть при разгоне. Помогите где искать причину. Спецы которые пресовали форсунки сказали что надо сальник менять на ТНВД мол он там воздух сосет и из-за этого вся эта хрень просходит. Посоветуйте как быть.

привет!не так давно стал обладателем прадо с кзтом у мен такая же история,готовится к замене распылителей?

[rusik@inbox.ru 67]

привет!не так давно стал обладателем прадо с кзтом у мен такая же история,готовится к замене распылителей?

Наверное сначало надо опрессовать форсунки и если неисправны попробовать притереть иглы в распылителях. Иногда помогает а если нет тогда менять.

Изменено 23 марта 2012 пользователем rusik@inbox.ru

[новичек 24 0]

Наверное сначало надо опрессовать форсунки и если неисправны попробовать притереть иглы в распылителях. Иногда помогает а если нет тогда менять.

скажи а у тебя сейчас все нормально,непроваливается в оборотах при прогреве?у меня такая история запускаешь с утра мин 5=6 работает нормально потом начинает проваливаться в оборотах и дымить с запахом соляры,глушу, потом тут же запускаю опять мин 5-6 все ок пока непрогреится!

[rusik@inbox.ru 67]

Пока не дымит, обороты немного проседают иногда.

[новичек 24 0]

Пока не дымит, обороты немного проседают иногда.

тут про егр пишут что глушить надо,из за него неможет быть такая ерунда?у тебя заглушен??

[rusik@inbox.ru 67]

тут про егр пишут что глушить надо,из за него неможет быть такая ерунда?у тебя заглушен??

Да заглушен. Провалы это форсунки или подсос воздуха может через сальник ТНВД. А форсунки у нас плохо пресуют. А у самого нет ни шайб регулировочных ни приспособления для опресовки.