Запчасти 555

[First2 22]

Че-та это наверное не "три пятерки" попались, либо прокладка не та. У меня одна шаровая почти 70 тыс прошла, вторая где-то полтос. Два раза в год шприцую, еще поставил защиту пыльников, после того как разодрал один после покатух. Себе оригиналы не покупал, но народ говорит, что оригинал у нас не ходит совсем. Видимо - это псевдооригинал.

[АндрейPrado]

Че-та это наверное не "три пятерки" попались, либо прокладка не та. У меня одна шаровая почти 70 тыс прошла, вторая где-то полтос. Два раза в год шприцую, еще поставил защиту пыльников, после того как разодрал один после покатух. Себе оригиналы не покупал, но народ говорит, что оригинал у нас не ходит совсем. Видимо - это псевдооригинал.

Почему псевдо? Думаю что шаровые не расчитаны на замачивание в глинистой болотной жиже в броду или болоте. Оригинал не шприцуется и вся глина остается в нем. По этой же причине умирают передние ступиничные подшипники.

[First2]

Почему псевдо? Думаю что шаровые не расчитаны на замачивание в глинистой болотной жиже в броду или болоте. Оригинал не шприцуется и вся глина остается в нем. По этой же причине умирают передние ступиничные подшипники.

Просто те, кто ставил себе псевдооригиналы с асфальта съезжают, только когда до дачи едут. В общем я не вдавался в подробности, мне мастер сказал, который их уже не один десяток переменял. Сказал бери три пятерки, оригинал - гавно.

[JEEPpopotam]

Че-та я фигею с этой темы :ph34r:

То ли на форум ТАЗоводов попал, то ли еще куда ...

Не любите себя и машину, ставьте детали хоть из пластилина.

Можно подумать, шаровые меняются каждую пятницу и поэтому экономия в 300 р. очень принципиальна.

А уж такие перлы:

мне мастер сказал, который их уже не один десяток переменял. Сказал бери три пятерки, оригинал - гавно.

я бы засунул мастеру в жОпу.

[First2]

А уж такие перлы:

я бы засунул мастеру в жОпу.

чёй-то? никто же не виноват, что топикстартеру гумно попалось. я же написал, сколько они у меня прошли и еще ходят, и еще могут столько же отходить.

[Медwедь]

У меня стоят все шаровые 555 и наконечники тяг тоже 555, откатал уже 30 тык, проблем вообще нет (тьфу 3 раза).

Брал в Ехисте. Там сказали, что под маркой 555 очень любит китайский говнпром фуфло гнать. Так что, имхо, это просто вопрос налета на говно, как скажем с паленой водярой. Берите товар в супермаркетах а не в придорожных ларьках.

Изменено 9 февраля 2012 пользователем Медwедь

[AZIAT]

я бы вообще не рисковал продукцию "японскех"фирм типа 555 или masuma ставить в "ходовку".жизнь дороже!только оригинал!

555- голимое говно, такой же "японский крупнейший поставщик" как масума и тд. На конвейере Тойота не ставят ни одной детали 555.

Если Вы своими руками поставили на свою машину говно- тойота тут ни при чем.

Да, да, напокупают говна всякого, а потом срут на весь интернет, што у них колеса отваливаются. Бухать надо меньше, может и на оригинальные запчасти бабла хватит !!!

Ставь на машину только оригинальные запчасти и квалифицированно ее обслуживай. И Твое мнение об автомобиле резко изменится!

Че-та я фигею с этой темы :ph34r:

А уж такие перлы:

я бы засунул мастеру в жОпу.

Я бы не был бы таким категоричным на вашем месте .

http://www.land-crui...0%D1%8F%20&st=0

Прочтите всю тему от и до .

Последнее время меня берут смутные сомнения по поводу наличия на складах оригинала ( того самого , который Тойота ) для 20ти летних авто .

[JEEPpopotam]

Я бы не был бы таким категоричным на вашем месте .

http://www.land-crui...0%D1%8F%20&st=0

Прочтите всю тему от и до .

Честно скажу - не хочется. Многа букав.

В отличии от многих высказавшихся, которые говорят о частных случаях, я уже несколько лет связан с поставкой запчастей и ремонтом машин. Поэтому статистики у меня поболее, чем у обычного пользователя 20-и летней машины.

Всем удачи! Каждый сам решает вопросы своей безопасности.

[ttll]

В той теме,где "много букав",я уже писал по поводу 555:

"555 SB-3804L Опора шаровая нижняя левая 995,86р.

555 SB-3802L Опора шаровая нижняя левая 1 366,47р.

555 SB-3562L Опора шаровая 3 145,93р.

Может,разница в пробеге 555 заключается в РАЗНЫХ НОМЕРАХ?(и ЦЕНЕ)Как вам эта мысль?Помоему,качество SB-3804L будет,мягко говоря,похуже,чем SB-3562L . "

Цены 2009года,но разница В РАЗЫ!!! С чего-бы? И,только не надо здесь петь про разных поставщиков.У всех поставщиков,одна и та-же деталь,той-же фирмы,должна быть под одним каталожным номером.Совершенно очевидно,что предлагаются совсем разные 555.Сейчас посмотрел в Экзисте,там всего один вариант 555 -SB-3804L ,т.е Экзист предлагает самый дешевый "сорт" 555.Сколько прослужат эти детали,думаю,понятно.

Когда,я покупал свой Прадик,то,продавец,которому,я склонен верить,утверждал,что лично он, проехал на авто 60000км и заменил только одну стойку стабилизатора,действительно,все детали подвески были одинаково ржавыми.Рулевые наконечники стояли 555,ну,думаю,скоро это говно придется менять.Менять,действителтно пришлось,но,только один,когда поездил с порванным пыльником при моем пробеге 77000км,а второй наконечник работает до сих пор и умирать не собирается,сейчас мой пробег 87000км.Кстати,когда менял умерший наконечник,сравнил его с новым(555),купленным в Экзисте,так вот,это две совсем разные детали под одним названием "555",делайте выводы.

[AZIAT]

Поэтому статистики у меня поболее, чем у обычного пользователя 20-и летней машины.

Ну как бы я тоже не обычный пользователь .

,т.е Экзист предлагает самый дешевый "сорт" 555.

И при этом заказав туже самую шаровую в одном заказе в количестве 2шт они приходят в упаковках отличающихся друг от друга .

[sacry]

Разобрал шаровые 555 и toyota (некогда загремевший оригинал).

Выяснилось следующее:

У оригинала палец трётся в пластиковом сухаре, т.е. при износе сухаря, неизбежно появится люфт и грохот, хотя сам палец сразу не выпадет, т.к. много больше дырки. У 555 шар пальца вовсе и не шар, а как бы два шара, трение происходит металлом об металл, а люфт скрывается масляным подпором тарелочки снизу, т.е. будет тереться пока не выпадет.

Фотографии скажут гораздо о большем...

[Сергей 36]

Че-та я фигею с этой темы :ph34r:

То ли на форум ТАЗоводов попал, то ли еще куда ...

Не любите себя и машину, ставьте детали хоть из пластилина.

Можно подумать, шаровые меняются каждую пятницу и поэтому экономия в 300 р. очень принципиальна.

А уж такие перлы:

я бы засунул мастеру в жОпу.

согласен на все 100

[Сергей 36]

отличные фотки!!! все ясно что и как , сразу видно 555 метал гавно

[ttll]

Интерестно было-бы посмотреть на фотки того "оригинала",который начинает греметь и разваливается,через 10000км после установки.

Изменено 16 февраля 2012 пользователем ttll