ТНВД-турбина

[Antey 1]

У меня лампочка горит уже на 1600.

А на расход топлива еще ТНВД влияет, распылители.

Да, кстати, и что с дымностью? если ничего не дымит и не каптит, то можно ничего и не крутить, все в норме

У меня обсолютно такая-же фигня

[motormaniak 0]

Помогите диагностировать:

1НДТ При работе на холостых сизый дымок. С сапуна ничего нет. Все патрубки/стыки после турбины в масле. После более-менее агрессивной езды ощущается масляная гарь из-под капота. Расход масла 2/2,5 литра на 1000. Турбина не издаёт посторонних звуков. Разгон бодрый, ровный. Свист при работе стандартный.

151360[/snapback]

Так что?

[Antey 1]

Помогите диагностировать:

1НДТ При работе на холостых сизый дымок. С сапуна ничего нет. Все патрубки/стыки после турбины в масле. После более-менее агрессивной езды ощущается масляная гарь из-под капота. Расход масла 2/2,5 литра на 1000. Турбина не издаёт посторонних звуков. Разгон бодрый, ровный. Свист при работе стандартный.

при таком расходе масла "сизый дымок" там должен быть не хилым

особенно на ходу

[motormaniak 0]

Помогите диагностировать:

1НДТ При работе на холостых сизый дымок. С сапуна ничего нет. Все патрубки/стыки после турбины в масле. После более-менее агрессивной езды ощущается масляная гарь из-под капота. Расход масла 2/2,5 литра на 1000. Турбина не издаёт посторонних звуков. Разгон бодрый, ровный. Свист при работе стандартный.

при таком расходе масла "сизый дымок" там должен быть не хилым

особенно на ходу

151828[/snapback]

Да нет, даже в глаза не бросается. Появляется после нескольких минут работы на хх. На ходу и под любой нагрузкой выхлопа вообще не видно. Судя по всему, масло не угарает, а выгоняется турбиной и далее, выдавливается по стыкам.

Стоит ли её ремонтить, али ф топку?

[Dim_ 0]

У меня тоже все в масле (соединение турбины с впуском), но расхода масла у меня нет!! Хочу поменять хомуты и посадить все на герметик.Кстати может кто подскажет симптомы умирающей турбины, у меня стоит какой-то шелест, но его отчетливо слышно только снаружи если ухо со стороны правого колеса опустить ниже ватерлинии.

[Tomat 30]

Помогите диагностировать:

1НДТ При работе на холостых сизый дымок. С сапуна ничего нет. Все патрубки/стыки после турбины в масле. После более-менее агрессивной езды ощущается масляная гарь из-под капота. Расход масла 2/2,5 литра на 1000. Турбина не издаёт посторонних звуков. Разгон бодрый, ровный. Свист при работе стандартный.

при таком расходе масла "сизый дымок" там должен быть не хилым

особенно на ходу

151828[/snapback]

Да нет, даже в глаза не бросается. Появляется после нескольких минут работы на хх. На ходу и под любой нагрузкой выхлопа вообще не видно. Судя по всему, масло не угарает, а выгоняется турбиной и далее, выдавливается по стыкам.

Стоит ли её ремонтить, али ф топку?

151904[/snapback]

Сизый дымок на холостых? Скорей всего поздний впрыск, надо установить правильный угол опережения, от забитого воздушного фильтра тоже может быть.

Масленые подтеки? Проверь воздушный фильтр (на турбированных только замена)

[motormaniak 0]

151904[/snapback]

Сизый дымок на холостых? Скорей всего поздний впрыск, надо установить правильный угол опережения, от забитого воздушного фильтра тоже может быть.

Масленые подтеки? Проверь воздушный фильтр (на турбированных только замена)

151928[/snapback]

Уголок могу попробовать довернуть. Фильтер новый, на старом таже картина была.

Может ли поддымливать на хх из-за "текущих" форсунок?

Сегодня глянул снизу под моторный отсек а тама усё в масле!!! И течёт по стыкам. Понятно, что стыки не держут, но почему СТОЛЬКО?!

[Tomat 30]

Форсунки когда льют, дымит черным.

Похоже, что у тебя турбинка на низких оборотах масло пропускает.

Проверь на люфт.

Сними патрубок на впускном тракте у турбины, и за саму крыльчатку пощупай, может уже пора менять.

Может от сюда и дымок сизый, на малых оборотах, маслице горит, но должно его поджирать, а с твоих слов не жрет.

[motormaniak 0]

.... Расход масла 2/2,5 литра на 1000. Турбина не издаёт посторонних звуков...

151360[/snapback]

..., а с твоих слов не жрет.

152301[/snapback]

Жрёть, падла! И, похоже, день ото дня всё больше.

[Tomat 30]

.... Расход масла 2/2,5 литра на 1000. Турбина не издаёт посторонних звуков...

151360[/snapback]

..., а с твоих слов не жрет.

152301[/snapback]

Жрёть, падла! И, похоже, день ото дня всё больше.

152325[/snapback]

90%, что это турбина.

[motormaniak 0]

90%, что это турбина.

152338[/snapback]

Так и есть! Просунул руку- люфт и осевой и радиальный. Ни за что не цепляет, но внутри патрубков- реки масла.

[ArturNik 3]

Не факт что это турбина..

у меня было тож самое на 80ке (поднимал эту тему пару лет назад) - хотя турбина перебиралась - меняли все сальники, дело было в сапуне - (масло выкидывало картерными газами) - долго искал фильтр картерных газов - потом плюнул на это...

Если проверять надо глушить место входа в возд магистраль шланга, а его конец от крышки клапанной в бутылку и ездить км200 - 400 - потом сразу видно скок его выкинуло из двигателя.

В турбине люфты должны быть - даже на новой - допуски все по мануалу - иначе не будет работать на масляном клине