блокировка мостов

[spamkoc 0]

Здравствуйте Форумчане! Подскажите люди знающие в какое положение нужно поставить переключатель блокировки (под рулем) по часовой на себя вытянуть или против и воганать внутрь? и в каком положении должна быть ручка управления трансмисией ездить нужно в основном по асфальту желательно на двух мостах. и еще вопросик мог ли из-за неправильного вкл.-выкл. блокировки загудеть мост? Всем спасибо.

[AZIAT 4 244]

To: @spamkoc,

Ты где живешь ?

[spamkoc 0]

СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛ. Г. НИЖНИЕ СЕРГИ

[stass_03 263]

в какое положение нужно поставить переключатель блокировки...ездить нужно в основном по асфальту желательно на двух мостах

При котором жёлтые лампочки блокировок на приборном щитке не горят.

[Злобный КОЛЛИ 0]

переключатель блокировки (под рулем) по часовой на себя вытянуть или против и воганать внутрь?

А это точно переключатель блокировки?

[Alligator903 6]

Под рулем то что можно вытянуть и вогнать это ручной газ! А вот слево от руля находятся блокпровки но они только крутятся а не вгоняются...

[lacrusto 6]

Здравствуйте Форумчане! Подскажите люди знающие в какое положение нужно поставить переключатель блокировки (под рулем) по часовой на себя вытянуть или против и воганать внутрь? и в каком положении должна быть ручка управления трансмисией ездить нужно в основном по асфальту желательно на двух мостах. и еще вопросик мог ли из-за неправильного вкл.-выкл. блокировки загудеть мост? Всем спасибо.

Ты бы сделал фото того, что собираешься вытянуть или вогнать, а заодно и ручки управления трансмиссией. Так народу проще будет советовать

[mijkl 2]

Похоже он об управлении лебёдкой пишет

[Dan 74 7]

Похоже он об управлении лебёдкой пишет

Да нет, правильно он всё пишет. Эта крутилка межколёсных блокировок просто так не поворачивается, её надавить сначала надо чуток (или вытянуть не помню), тогда она только повернётся по часовой стрелке для включения сначала задней блокировки, а потом и передней.

[spamkoc 0]

на панели никаких желтых лампочек нет или они негорят ...

[spamkoc 0]

еще...

[Dan 74 7]

То что стрелочкой красной указано это ручной газ. Педальку газа нажимаешь немного, ручку на себя вытягиваешь и фиксируешь её положение поворотом по часовой стрелке. Повышенные обороты держатся. Если повернуть обратно и задвинуть, обороты упадут до холостых. Изменено 13 февраля 2012 пользователем Dan 74

[cruzovod 1]

То что стрелочкой красной указано это ручной газ. Педальку газа нажимаешь немного, ручку на себя вытягиваешь и фиксируешь её положение поворотом по часовой стрелке. Повышенные обороты держатся. Если повернуть обратно и задвинуть, обороты упадут до холостых.

+100 Ручной газ

[test 25]

По поводу ездить на полном приводе по асфальту...Конкретно на Вашей машине противопоказано! Т.К. тип трансмиссии PART TIME, подразумевает подключение переднего моста на скользких типах покрытия!

[spamkoc 0]

просто у нас дорогу последний раз чистили непонятно когда на асфальте лед см 3 машина на зад. мосту едет но на подъеме на сфетофоре пробуксовывет. Так с газом понятно что может гудеть?

[lacrusto 6]

С полным приводом на парттайме как то не правильно по городу ездить, не везде же лед у вас. Что за резина стоит?

[spamkoc 0]

резина оставляет желать лучшего , доезжаю зиму и на свалку а лед почти везде практически на 90% дорог. ну а мост мог загудеть из-за включенного передка ездил в е-бург скорость 100-120 км? Что теперь менять?

[ilyha 1]

скорее всего гудит с раздатки если на заблокированной под 120 ездить

[grizvold 12]

а какая разница с какой скоростью ездить с включенным  полным приводом?гудит то наверняка раздатка,но не от скорости,а то вечно включенного полного привода.